Tere.
Kas kellelgi on olnud lähemat kokkupuudet Europe Autos müügis oleva sinise BMW 850 -ga
Müüja sõnul täiesti korras auto aga kas tegelikult on ka nii ?

Jüri

Tere.

Kui juhtub ime ja lumi tuleb maha siis tulen ka
Arvestage kahe inimesega.
Autoks on minul 730

Jüri.

tere.

Hüdroaku asub vasaku udulaterna taga.
Täpselt sobib ainult 750 oma.
Saab panna ka teiste hüdropidurivõimenditega BMW oma
aga siis peab tundma natuke metallitööd nimelt ühenduskeere
on teise mõõduga ja aku kinnitamiseks tuleb selle külge aretada
kronsteinid.

Jüri

Tere.

Olen teinud vastupidist asja. Oli ka piisavalt suur töö.See on ilmselt veel suurem kuna on vaja asju juurde panna mitte ära võtta
Kui panna automaat on peale kasti veel kindlasti vaja
hooratas koos hüdrotrafoga,uus kardaan kuna kastide pikkus on erinev
kogu kasti juhtimine aju ja ...

Tere.
Hea auto aga kui on ära trööbatud siis kordategemine on kallis lõbu,
ilmselt oluliselt kallim kui selle auta hind võiks olla.
Osta korras auto ,hoolimata alghinnast tuleb ikka odavam.

Jüri.

Tõenäoliselt jookseb mootor tõsise koormuse juures kokku.
Pesad on tehtud tõesti näpu vahel ja relakaga
mootorist lugupidav inimene kindlasti nii ei tee.
Nende kepsude kordategemiseks head meetodit polegi.


Jüri

Kui on tehases pandud stereo,siis mine UM-i
koos auto ja stereo peal olevate numbritega
ja nad küsivad Saksast järgi.Mõne päeva pärast saad teada
Küsivad muidugi ka natuke raha.

Jüri

Kui see hääl riivab ikka tõsiselt kõrva tasub vaadata kas
kõik kütteagregaadi mootorid on ilusti kinni ja oma kohal
Neid on seal päris mitu ja kõigile ei pääse üldse lihtsasti ligi.

Jüri

Kui auto seisma jätad siis ta paneb iseseisvalt
kütte ja ventilatsiooni klapid algasendisse ,sellest ka see hääl.



Jüri

Vaata kas kütte kraanide membraanid on terved.

Jüri

Otsi vanemat auto või mootorratta remondiõpikut,nii aastatest
1970 või ka varem ja leiad põhjalikke juhiseid.
Klapid ja muidugi ka mootorid on oma ehituselt samad.

jüri

Ei ole 327 on hoopis päris tavaline 321

Jüri.

Minul ka pea sama auto,ainult lühem variant st.750i.
kütusekulu eelnevas kommentaaris üsna reaalne,mul küll linnas natuke
vähem nii 19,5 maanteel aga vähe rohkem 11,5 ju ma vajutan linnas
tagasihoidlikumalt.
kuulutuses toodud läbisõit äratab küll kahtlust ,vajab lähemat uurimist,
ehk müüjad ...

Mul ka E32. näidik on tundlik auto kaldele ja seda siis kui paagis juba
alla poole sees
Paak on ju üsna lame ja näidik mõõdab kütuse nivood paagis.
Kui punane tuli hakkab põlema on paagis umbes 10 l kütust.
Näidikud on üldiselt niimoodi ehitatud et peale punase tule süttimist saaks
sõita ligikaudu ...

Tere.
Peabki nii olema. Kui lülitad süüte välja paneb auto kliima klapid algasendisse.Kui lülitad süüte sisse liiguvad kliima klapid asendisse kuhu
juht on need soovinud panna. Kõiki neid klappe liigutavad väikesed
reduktormootorid , sellest ka see hääl.
Kui mõni klapp ei liigu st, on mehaaniliselt ...

Kui ventilaatoril on midagi viga,siis selle saab kätte mootoriruumi poolt
Tuleb maha võtta jahutusvedeliku paisupaak ja seejärel mootoriruumi tagune vahesein siis juba ventilaator paistab.Kui auto remontimine hästi ei istu on töö suht keerukas.Kui on vaja vahetada kütteradiaator,siis tuleb eemaldada ...

Minul on selline,küll aga ainult 750i Hankisin selle hiljuti.
Kui tehnika tundub olemas täiesti korras siis et see tegelikult
saaks päris korda kulub 20-30 k. eek kindlasti ära.
Peale selle muidugi kere remont.
Tundub muidugi läbisõit olema kahtlaselt väike-kes ostis siis selle
auto seismiseks?
Kui ...