Sellega ühelpoolel.
Leidub kedagi kes julgeb TRW-d soovitada ?

Tellisid sa eestist või välismaalt ?
Kust poest täpsemalt ?

Oskad öelda mis sul see maksma läks ka ja mis autole ?

Elan maakohas kus auke ka leidub, kindlasti sõidan ka linnas ja igalpool mujal kus leidub igasugu asfalti defekte.
Aga hetkel +1 lemförder siis
Kuid ootan veel juttu nendest.

Tere. Olen uurinud ja puurinud infot nende kahe firma kohta ning olen leidnud , et ühed kiidavad Lemfi teised aga TRW-d. Saan aru, et Lemförder toodab originaal osasi BMW jaoks ning TRW Audi jaoks. Kuna midagi konreetset ma välja ei lugenud siis küsin teilt, kui äkki on kellelgil kogemus mõlema firm...

Ole mureta, ise sõidan vortexiga u 60-80 tuhatja enne auto ostu oli see ka veel olemas, täitsa ilusti tiksub veel mootor, turbo täitsa ilma lõtkuta

Siis esmalt vaheta pidurivedelik ära.

Oli endalgi sama mure. Käigukasti küljepeal juhipoolt on üks andur mis on ühendatud käigukangida, see siis teatab millisesse positsiooni lülitada käigukast, vahetasin selle ära, peale seda kõik töötas korralikult. EDIT: Eksisin mitte juhipoolt vaid kõrvalistuja poolt. Detail number 4 http://bmwfans....

lihtsalt poiss ei julgenud käivitada peale avariid.
Muidu kellelgi oli õigus, et auto ei käivitu peale avariid 5 min.
Ja väheke leebemalt....

Lahendatud, korras, aitäh aitamast!

e nu, see auto seisab hetkel, aga pigem siiski on kas avarii režiim ( milles ei ole kindel )
Või siis oli püroklemm, aga point on selles, et süüte saab 2 peale panna.

selge, tänud!

Samas nagu süüde on olemas aga ainult starter ja küttepump ei tööta ?

Tere foorumlased. Küsimus siis selline, nimelt auto milleks on 530d e39 1999.a 135kw avariiline. Avarii väga hull ei ole esiotsaga sõideti kuhugi sisse ( kaubikult tagant sisse vms ) ja vahetust vajavad kapott, kliima radikas ja mootori radikas, mootorini see laks ei jõudnud ( Puutumata ) Aga nüüd s...

Sain korda
Tänu bmw-le, et nad pistikud teid uste jaoks.
Korrosiooni kiht oli pistiku ühendustes
Võib kinni panna.

Tänud.
Proovin siis nv-l järele.
Kui tulemust ei ole siis kurdan jälle

Tänud vastamast. Ee, ei ole isiklikult midagi maha kiskunud, sain selle vana aasta lõpu alguses. Siis tulid külmad ning siis kord läks kinni kord ei läinud. Vahepeal oli uks pikkaaega kinni nii, et lahti ei tulnud puldist, ronisin siis tagant või kõrvaltuksest sisse juhiistmele :D Siis ükspäev viisi...

TEEMA KINNI

Selge tänud !

Eiei, ma ei loodagi, aga küllap kui natuke paberit anda siis äkki aitad

Oii, päris hea
Selge suured tänud selle eest.
Aga sinuga ma võtaks ühendust kui mingi probleem ette tuleks juhtmestikuga ?

Eks ikka, ei kavatsegi seda mingi 3 aastaks venitada, suvi näitab !

El lisasi ple jah
ainult küljepeeglid elektrilised.
Aga kes on spets juhtmestiku vahetamises ?

Ma täpselt ei tea jah, aga kuidas keegi arvad, et äkki on parem panna siis 125 kw 2.5 mootor ?
Et siis ei pea elektrisüsteemi pmber tõstma ?

Selge, võtan teadmiseks
Aga sellega vast läheb päris palju aega ja närve nagu aru saan ja kindlasti ei piirdu siin ühe paari kätega ?

TEEMA KINNI

Proovin esialgu õhulugeja ära vaetada siis teatan teile ka.

Tegu siis e34 520i 95 kw vanema mootoriga. Auto esmane registreerimine 1990.a Jama siis selles, et autol kõiguvad tühikäigu pöörded, pöörded on alla 1000 mingi 800-900rpm. Ise kahtlustan õhulugejat kuna see on võetud 318 vanemast seeriast. Pakkuge mis võiks olla probleemina, sest otsin seda 3 aastat...