Eks autod ongi maitse ja sobivuse asi. Mina näiteks ei suutnud aasta jooksul kuidagi kohaneda Volvo v90 kliimaseademega. Üks kõik kuidas ka ei reguleerinud tahtis suvel ikka peale puhuda ja hingamisele hakata. Seega kui vähegi võimalik tee alati mingi proovisõitu veendumaks, et auto sobib.

Oman Telwin firma oma mida müüb näuteks Stokker ja on olnud paar korda vaja. Täiesti kottis akuga on 1,8 diisli ilusti käima aidanud.

Originaalis kasutavad ka osad tootjad FAG toodet. Soovitaks ka seda.

E34 m5 3,8 olid algselt 5 käigused ja hiljem 6 käigused. Samuti olid algul autol kitsad neerud. Võimalik, et 6 käigune kast tuli samal ajal kui neerud muutusid..
Endal oli kunagi 3,8 aastast 1992 ja see oli kitsa neeru ja 5 kastiga.

Üks mootor on m30b34 ja teine m30b35.
Plokikaaned on ka erinevad.
Plokilpuudub parema käpa kinitus koht. Võimalik on siiski uuem mootor vanema kere peale psnna.

Lätis ka taastavad 300-450 eur.

Lätis taastatakse ju 300 eur.

Kui see pole tavaline e39 siis miks need hiina rehvid on alla pandud? Antud rehvid läksid minul sinna alla sellest, et need jäid üle E61-st. Seega ei näidud pointi osta teisi kui olid korralikud rehvid riiulis. Ja pole nendel rehvidel häda midagi, sest Eestis ei sõida nagunii nii kiiresti. Aga, et ...

Huvitav lugeda, et selle auto üle siin arutatakse, aga eks auto hinda määrab veidike ka see palju neid üldse tehtud on. Siiani on see ainuke isend eesti registris, ning sõites on see auto ka teine kui tavaline e39. Ehk siis kui vaadata mis need autod maksavad mujal siis hind on pigas, sest müügis on...

F10/F11 on 2,0d 135kw, mis on samapalju kui algselt oli 3,0d. Ise kasutan 2,0d ja see on täiest ok. Kui vaada hetkel toodetavad autosid, siis see 2,0 ongi enamusel kubatuuri lagi. Seega võiks juba hakata harjuma, et neid 3,0 mootoreid tule. Enda autol hetkel 246 000 km läbisõit ja siiani on hästi ke...

On pakkuda bmw baby racer motorsport sinise valgega.
Selline mis pildil.
https://www.amazon.co.uk/BMW-Genuine-Ra ... B004KAQKIC.
Hind 70 EUR.
On ka kolmerattaline mootoratas hinnaga 60 EUR.
Asukoht Lääne-Virumaa.

Jõuab see 2,0 135kw diisel ka seda kere liigutada täiesti piisavalt. Kui kellegi on seda vähe siis sama võib ütelda ka teist mootorite suhtes. Kes sõidab 3,0 mootoriga ütleb seda 2,0 kohta ja kes sõidab 3,5 ütleb sama 3,0 kohta. Hetkel kasutan ise 2,0 ja täiesti ok. Samas on olnud 3,5 diisel ja seda...

Sai käidud BM Autos kus veidi susiti arvutiga ja siis sai pult ühenduse autoga. Teenus läks maksma 25 EUR

Volum kirjutas: ↑12.01.2020 13:54 42 Tegelikult peaks sellele minema T95 - 64129196785
Iseasi kas T93 selle autoga tööle hakkab.

Mõnedel andmetel peaks puldid olema identsed. Vähemalt T95 on T93-le asenduseks.
Aga jah see mõtte ka korra käis läbi.

CAS mooduli all peavad 2 parameetrit olema õigesti kodeeritud, et Webasto pult toimiks. Vähemalt E65 puhul oli vaja need ära muuta, et käivitussignaal puldilt Webastoni jõuaks läbi CAS'i. Antud autol muidugi polnud Webasto kaugjuhtmist ennem. Eraldi pulditestri abil tuleks veenduda, kas pult üldse ...

Pult on T93.
Lisa varustuse listis on S536A Auxiliary Heating.

PeeterA kirjutas: ↑11.01.2020 19:47 04 https://www.youtube.com/watch?v=Fp2uKr6FTZc

Menüüs pannes töötab.
Pult on uuem ka selle uuema kohta ka vido youtubis olemas.
Tuled puldil põlevad ja otsib, aga uksi lahti ei tee nagu videodes.
Ehk siis nagu ei ühildu või pole siiski vastuvõttu plokki autol.

Volum kirjutas: ↑25.12.2019 21:25 22

Jaks kirjutas: ↑24.12.2019 14:53 54

Volum kirjutas: ↑24.12.2019 10:51 01 Ostad puldi ja õpetad.

Kui tõene on, et ainult õppetusest piisab toimimiseks?
Või kus webasto vastuvõttu plokk asub, et saaks veenduda selle olemasolus?

X5'l polegi vaja mingit vastuvõttu plokki. Ostad puldi, õpetad ära ja kogu muusika.

Niisama ikka pulti omaks ei võtta. Mis variant veel.

Volum kirjutas: ↑24.12.2019 10:51 01 Ostad puldi ja õpetad.

Kui tõene on, et ainult õppetusest piisab toimimiseks?
Või kus webasto vastuvõttu plokk asub, et saaks veenduda selle olemasolus?

E70-l 2008a. on peal seisusoojendi kuid pulti pole. Ei tea kas pole olnud või on kadunud. Kas on võimalik pulti lisad kuidagi lihtsalt. Et kui ostaks puldi kas on võimalik kodeerida või on miskit veel vaja. Auto on muidu uuena Eestist ostetud.

Sõitnud 2,0 135kw masinaga pooltest aastat ja siiani midagi hullu pole olnud. Ketti komplekt sai lastud vahetada ja seda ka võimalik väga mõistliku hinnaga saada. Edasi astub see 2,0 bi turbo ka piisavalt. Esimeses otsas oli 3,0 d sama võimsusega.

On kohti kus tehakse ketti vahetus täiesti mõistliku hinnaga.

Asi kontrollitud ja oli ilusti puhas, ning täiesti terve. Seega vahetust ei vaja.
Visuaalselt leiti, et tagumised amordi tolmukatted on vaja vahetada ja muidu korras.

Sama tagasi kutsumine on ka minu 520d aastast 2012. Peab mingi aeg laskma üle vaadata.

Kontakt oleks hea küll, sest tulevikus ehk ka vaja ketti vahetada

Olen omanud e39 528-t nii manuaal kui automaat kastiga ja minu kogemuse kohaselt oli maanteel automaat ökom, aga kokkuvõttes keskmine manuaalil.

100ah ainult ei saagi päris õigesti panna. Aga eks sellisena sõidavad paljud ringi ja mõne aja käib kindlasti.

MargusA kirjutas:Aga maja kindlustus peaks ka selle korvama kui auto garaasis ära põleb?

Maja kindlustus ei pruugi seda üldsegi katta. Minul on meelde jäänud, et millel number küljes ei kuulu hüvitamisele. Selleks vaja eraldi teha kindlustus mis kataks hoones olevad liikurid.

Mina küll ei kurdaks, et E61-ga oleks ebamugav sõita olnud. Oli M paketiga ja eks ta veidi jäik oli, aga ei midagi hullu. Mina kasutasin rehvides rõhku 2,2-2,3 bar ja siis oli päris ok. Kui paned niipalju kui tehas on ette näinud siis on tunduvalt jäigem. Ehk siis soovitan ka rehvirõhud üle vaadata....

E61 535d katuse boxiga liigeldes maanteel kiisusega ca 100-105km/h sain mina trassil 7,1 kuluks. Lisaks siis veel 4 onimest autos