Tänud Fred ..asi selge ja tuli kõik lahti.enne lasin seda rooste mõga vahele ,seisis paar tundi ja ilusti keeras selle termosiduri lahti

Kas see termosidurit hoiabki kinni see vist oli 32 lehtvõtmega keeratav mutter või kuis seda nimetada? Tänud!

Veel siis küsiks kuna sama töö ees endal..Kas need termosidur ja rihma rullik tulevad sealt veepumbaküljest kergesti ära st. poltidega keeratavad....Kuna käivad seal pumba võlli küljes ju ringi .Kas on mõned stoperdamise kohad või kuis? Tänud!

Tänud ,asi selge!

Tänud info eest,probleem lahendatud ja ok!

Teab keegi kui E 36 316i 95a M 43 mootoriga veepumpa vahetada..kas need neli polti lahti keerates saab pumba kätte või veel mingi kala? Kuna sõber otsustas laupäev vahetada ..st. eemaldas kõik vajaminevad detailid,keeras poldid lahti aga pumpa kätte ei saanud. Otsustas koputada väheke aga tulemus ol...

Varijante võib olla mitmeid..näit. käigukasti padi,mootoripadjad väsinud jne...kui selline tume tümps siis ilmselt mingid puksid-padjad.

Huvitav,keegi ei ole siis tegelenud geneka rihma vahetusega? Või on info eriti salastatud....

Tere! Autoks siisi E 36 316i ja 75kw M43 mootor 95a....konditsioneeriga....Kuna pole varem kokku puutunud BMW rihmavahetusega( geneka rihm..) siis mis detail tuleb lahti lasta st. ( pingutusrll ,genekas jne või???,,) ,et rihm pinge alt vabastada st. maha võtta ja uuesti peale.Selle pärast pole mõtet...

Tore ,et keegi ka oma kogemusi jagab...Kas avastasid ise kombates või diagnostika pani paika? Mis hinnaga uus ja mis hinnaga kasutatud liigub ja kui tead äkki kuidas ise saab seda õhulugeja korrasolekut kontrollida? Tänud!

Mure järgmine. Masinaks siis BMW E36 316 i 95a... Külma mootoriga kui kaasi vajutad siis jääb hetkekes hing kinni( tekib selline tühimik). Just hetkel kui kohapealt liikuma hakkab tahab nagu välja surra.. Kui läheb soojaks ei mingit muret töötab nagu uus. Tühikäigul töötab ilusti ka külmalt . aga ja...