käisin ja vaatasin üle autos. seda bc nuppu ikka pole seega uut vaja (MID)

Selline asi armatuuris olemas, kuid ei toimeta. Eelnevad omanikud on paigaldanud orig. kasett maki asemele mingi tavalise juustu. Kas võimalik, et selles asi, et ei toimi?

Kellade plokki ikka vist vaja, kuna eriti nr sealt välja ei loe. Palju see lugu maksma võib minna?

Tere,

Kui raske oleks paigaldada Bmw e38 735i 1996a autole kompuuter? Sellisel autol peaks ikka saama keskmist kulu ja asju vaadata. Nagu arusaan peab teise kellade ploki panema ja lisaks veel t.kangi millel BC nupp. Kuid, kas tehasepoolt valmidus olemas?

Tervitades

tegemist 3.5 beniin autoga. Kas tõest keegi ei tea kuhu pöörduda?

Keegi teab kuhu autoga pöörduda ostueelsesse kontrolli kus saaks ka diagnostika ära teha? Või keegi foorumist suudab ise diagnosti ära teha. Sildade kontrolli saab kuskil mujal teha. Kas 96a e38 on suur pistik või juba OSB pistik. Tänud info eest juba ette!

Sõbral soov selline sõiduk siis soetada, kuid äkki keegi foorumist teab auto ajalugu.

http://www.auto24.ee/used/1599643" onclick="window.open(this.href);return false;

Kerel väliselt defekte palju, kuid äkki keegi teab hingeelu lähemalt jutustada.


Lp

Probleem siis selles, et auto tunnistab ainult põhjakaasi. Jama tekkis nüüd suurte külmadega. Algul paned käima kõik ok ja sõidad 500m ja hakkab pihta. Tühikäik hüppab,vahepeal jääb gaaas peale, ja vahepealsei peadaali asendeid ei ole.Nagu peaaali puutud tahab ära surra,aga kui gaasipedaali põhja va...

Probleem siis selles, et lamdale ei tule voolu peale. Ei ole leidnud kuskilt juhtmete skeemi kah! Äkki keegi teab kust tuleb lambda toide või on pakkuda elektri skeemi!

Soov oleks siis teada kas antud mootoritel on ka allpool mingit erinevust. Pea on 2 nukaga aga kas on erinevusi ka plokis?

kuidas kindlaks teha kas õhulugeja toimib korralikult?

Tundub et peab ehku peale kati ära vahetama ja siis jälle kontrolli.Küünlad olid enne lambda vahetust jubedad kuid nüüd on ilusad kuigi mootoris on kerge värin sees. Kusagil 2500ppm on värin päris tuntav[/list]

Nii sai käidud deagnostis ja öeldi et lambda läbi sai see vahetatud aga ikka HC kõrge ja nüüd tõusis ka CO

ANDMED:
pöörded 710ppm
HC 341
CO 0.616
Lambda 1.050

pöörded 2530ppm
HC 147
CO 0.726
Lambda 1.026

Milles võib probleem olla?

milles võib probleem olla CO oli korras kuid HColi täiesti paigast ära lubatud 100 aga oli 1500. Lamda oli kah nati kõrge. Kas viga võib olla küünaldes või äkki segab taga summuti kuna keegi on sellest ise püüdnud sport sumpa teha. Autoks 320i 1992a. Äkki keegi oskab aidata Täpsed andmed siis: pöörd...

vaata... võta lahti www.autoosad.ee kui sa valid sealt alguses bmw 320'i ja pärast 325'e, siis yleval servas on isegi kolvi läbimõõt märgitud... kepsu pikkustes oli ka vahe peaaegu 1cm kui mälu ei peta. seega oleks vaja vahetada plokk, väntvõll, koos kepsude ja kolbidega ja kuna plokikaanel on klap...

no jah sellest saan isegi aru kuid kust see vahe tuleb kolvikäik, kolvide suurus, surveaste, klapid. kust tuleb see lisa võimsus. kui sa esitad juba sellise kysimuse, siis ma arvan, et mootori vahetamisega sa ise küll hakkama ei saa... vähemalt mitte praegu... rääkimata selle turbotamisest :) Ma ar...

no jah sellest saan isegi aru kuid kust see vahe tuleb kolvikäik, kolvide suurus, surveaste, klapid. kust tuleb see lisa võimsus.

See auto on rohkem ehitamiseks kuna mul igapäeva liikur olemas. Soov sellega vahest kiirendustel käia. Tekkis sihuke küsimus mis vahe on 2.5 ja 2.0 väliselt nagu erinevust ei ole kuid kust tuleb lisa 30 kw. Hetke plaan kas 2.5 peale panna või M3 mootor ning jätta vabalt hingavaks + chip arvatavasti ...

no uurisin see mootor läheb maksma kusagil 70k pluss juhtmestik jne ühesõnaga ei tule kudagi odavam kui turbotamine. Piduri süsteem pluss veermik jne plaan nii kui nii vahetada

Aga kust seda m3 mootorit otsida saksast?

ma sooviks kusagil 300hp saavutada mis selleks siis tegema peaks kui näiteks turbot ei pane.

Hakkame rääkima siis

see sai ostetud avariilisena siit samast foorumist ja kuna ei taha maha enam müüa siis tuleb tast uus projektikas uus värv juba peal ja ka m5 veljed alla ostetud lisaks ka helisüsteem. Nüüd siis kord mootori käes.

Tere foorumlased! Tekkis sihuke mõte et kas oleks võimalik sellisele isendile turbo peale ehitada. Kui on siis mis turbot kasutada. Sai üles taotud üks e36 ja nüüd tahaks valusamat minekut. 2.0 ikka lahja. äkki siin foorumis mõni targem kes oskaks nõu anda kuidas hobujõude suurel määral suurendada. ...

sai ise tehtud ja toimib teema lukku

sellejaoks need märgid ongi minuteada olemas et nende järgi panedki kõik need asjad paika sest tundejärgi ei pane sa seda kohe kindlasti nii täpselt

Mis need märgid on siis niisama seal v. selge nool nii plokil (vändajuures) ja teine selge nool nukirattapeal millega need kattuma pannakse.

vaja siis teada kus asuvad e36 hammasrihma märgid. moto 1,8 83kw tean et nukiratapeal on kriips ja vānda peal on mingi laiem l6hik ja plokil on nool. küsimus siis selles kus on nukirata kriipsu vastus ja millises asendis peab olema vānt kas nool peab olema süvendi keskel v6i paremalservas v6i hoopis...