Keilas, siis kui mina seal töötasin suvel käis see kalibreerija seal mingi 3 korda neid kellasi kalibreerimas ja ühe korra käis arvutil softi vahetamas aga ikka vahest sai normaalselt teha ja vahest näitasid kellad aiateibaid. Ning ma arvan, et iga mees kes silda teeb saab aru, et kui ekraanil näita...

Tõesti seal Keilas on see aparatuur nii nagu ta on ja töömeest ei saa süüdistada, sest tema on tasemel ja kogenud inimene kes tegelenud autoremondiga vähemalt 15 aastat kui mitte rohkem.

Soovitan minna kuhugi kus korralik aparatuur millega sillastendi teostatakse seal Keilas on mingi kiviaegne tehnika mille aeg on ammu otsas... Nimelt töötasin seal suvel. Juba siis oli probleeme, et auto tuli tagasi kuna rool kiskus vms. KINDLASTI käi kuskil kus korralik aparaat millega silda tehaks...

mul just millegi pärast selline probleem et pikslid ei kustu ära aga alla 10km sõidad siis nullib näidu ära ja vahest ka kui oled rohkem kui 300km sõitnud siis ka.. millest võiks see tingitud olla mingi plokk ilmselt paneb näkku?

Sain amordid vahetatud kuid istet ikka alla ei saanud, hooba liigutasin kruvist ülesse poole kuid hoob ei tee lukustust lahti ilmselt sealt ikka mingi tross puruks mis seda lukustit avab....

hoob on terve ja liigub piisavalt teise poole pealt on tunda et kui alla lükkad siis teeb nõksu ja kui ülesse tagasi tuleb teeb nõksu ja iste tuleb lahti kuid teiselt poolt (sealt kust lahti ei tule) liigutad hooba alla käib nõks, kui üless tuleb siis käib nõks aga iste lahti ei tule ise kahtlustan ...

kellelgi ei ole siis olnud tõesti probleemi tagumise istme seljatoe lahti saamisega? Või on aga ei ole isegi sellega hakkama saadud...

aga selleks et külje patja ära võtta peaks istme alla saama kuna küljepadi liigub sissepoole et tuleks oma pesast ära :? või ei rakendanud ma piisavalt jõudu et see sealt kätte saada :) proovin kindlasti sealt kuidagi nusserdades midagi ära teha kuid siiski oleks tore kui keegi veel oma kogemusi jag...

Nimelt asi siis selles, et tagumised istmed alla klapitavad ning 1 pool tuleb ilusti sellest hoovast vajutades lahti kuid teine pool ehk siis see millel käetugi küljes ei taha kuidagi alla tulla, täna lammutasin sealt ka kuid ei pääsend kuidagi ligi sellele kinnitusele ega saanud lahti seda... Iste ...

üllatavalt lihtne ja vägagi tõhus süsteem on sellel käigukastil ei mingit müstikat!!!! peale õlivahetust kohe teine tunne sõita autoga....

selge proovin järele

Seega sealt august millest õli välja lased, pumpad ka sisse? Niikaua kuni hakkab ülevalt väiksest august välja tulema ja siis teed autoga väikese ringi ning uuesti pumpad alt august sisse õli kuni hakkabv ülevalt väiksest august välja tulema.... Või sain millestgi valesti aru