Selline tunne et nalja foorumisse küsimus esitatud. Püsikiiruse kang olemas, kuid kuda see asjasse puudub pole mul aimugi. Samuti ka süüteküünlad. Esiteks talveni on veel natsa aega, teiseks, käivitusega probleeme ei ole. Ja arvamus et 2500 pöördega tahmamine on normaalne ei ole vist eriti õige - sõ...

Ehk keegi on sarnase asjaga kokku puutunud ja oskab aidata vea leidmisega. Mure selline: mootoril vedu alla 1500 pöörde vilets, alates 1500-1700 veab enam-vähem, körgetel pööretel (2500 ja edasi) summutist tuleb tublisti musta suitsu välja. Endal kahtlustada kahte asja - kas turbiin suremas või öhu ...

Sai mõlemal pikemat aega sõidetud ja vahest tuli ühe pealt teisele hüpata. Mõlemad manuaalid. Muljetest: Diislil minekut küll, ei vaidle, eriti, kui tahhol ei lase alla 1700 langeda. Aga kui peale dislat olen bensu roolis, siis hakka kasvõi pead kratsima - no kuidas võimalik oli nii uimase autoga sõ...

Salongi radika pump õhtal või tiivik lahti/kulunud.
Endal sama jama, soojaks eriti ei saa. Lõin käega, arvates et diislist ei pigistagi seda sooja välja, aga tuttaval sama auto läks nagu türgimaa kuurort tuliseks. Peale seda kui tal see pump katki läks oli pilt täpselt sama mis minu autol.

Vahetada pole sugugu raske - vaja läheb ristpega kruvikeerajat ja Torx -20 võtit. Kõrvalistuja pardachjokk maha võtta ning selle kinnitus eemaldada, et saaks kätte vasakule jäävat polstrit, mingi õhutoru tuleb ka maha võtta, polstri all on kaks kaant - suurem ja mingi 10 torx peaga kruviga kinni ole...

Ette - läheb peale. Töötaval, kangi ette lükkates saab kiirust ca. 1-1,5 km/h iga vajutusega suurendada Taha (enda poole) - kiiruse mahavõtmine ca. 1 - 1,5 km/h vähendada iga vajutusega ülesse/alla - maha võtta, ehk hakkab mootoriga pidurdama sisse vajutades võtab mälust viimase seivitud kiiruse nin...

Viitsiks keegi seletada mis asi see ET on?

Kurvad mõtted tulevad selle peale pähe - seda sorti tarkust kõige rohkem omavad autovargad. Kui mõni käib seda foorumit lugemas, ehk saab hädast välja aidata.

Sai täna küünlaid mõõdetud ning tulemus oli enam kui kurb: kuuest küünlast ainult 1 nätas takistust ca 2 Om-i, teised nätasid 10 kOm-ist kuni 4 MOm-ini. Kas saaks keegi soovitada kus targem oleks küünlavahetus teha - et saaks ootetööna ning hind kirves ei tunduks. Küünlaid targem osta ise (kui siis ...

see peaks tähendama, et Forssis müüdavad selle mootori jupid sobivad ka BMW diislile?

Raino kirjutas:

bemmar kirjutas:mul muidu auto läheb väga hästi käima nii soojast kui ka külmast peast.

See näitab seda et pumba pea on korras

Kas siis 100%-lt võib väitta, et pump peetis kui peale pikaajalist seismist ei taha käima minna? Kas gaasitamisel tekkiv tossupilv on ka abiks diagnoosimises?

Ailer kirjutas:leegikas katki või esimene pott

hmmm...
tänud vastuse eest, aga millest tahma pilv?

Muret hakkas tekitama turbo liigne hääl. Korralikult gaasi vajutades läheb selle vilin lausa korralikult kuuldavaks isegi salongis, samas ka tossupilve taga on näha. Sellega endal on nagu 2 variantii: 1) liigse õhurõhu klapp avaneb liiga vara, või on kogu aeg lahti 2) intercooler on katki mõlemad na...

Ei hakanud uut teemat tegema, sekkun vahele, sry. Sama hädaga siin. Ehk siis kunagi ammu, kui temperatuur läks miinusest plussi hakkas käivituse jama. Muidu talvel probleeme ei olnud. Ja kuidagi vahelduva eduga - kord käivitub probleemideta, kord peab väntama hullu moodi, siis kui käivitub ka suitsu...

Mingeid põhjalikumaid skeeme mootori juhtimise elktroonikast ka nähtud?

Peale mootori seiskumis õli surve langeb ja sisse keeratud süütega peaks tuli põlema hakkama. Miks oli seoke küsimis esile tulnud? Sest õliandur võib kahte moodi katki olla - ei näita et rõhk olemas, või ilma rõhuta näitab et kõik normis.

Küsiks teisiti: kui kiiresti peale mootori seiskumist peaks see põlema hakkama?

Ilmselt sama probleem - pedaalis värin juba ammu sees olnd, täna hakkas ka auto värisema kui siduri pedaali aeglaselt lahti lasta.
Kus Tallinnas parem (kiirem ja kvaliteetsem) oleks lasta probleem lahendada? (UM palun mitte pakkuda )

http://www.oktja.com.ru/

Vist see samune koht oli.

Pole vist vaja jalgrattast leiutada. Olen vene foorumitel skeeme ja softi symboolse hinna eest näinud.

dantee ei saa Su kriitikast hästi aru - "ausad" vargad teavad seda nii kui nii, ja nad ei vaja ilmselt sellist infot, kuna auto ära ajamiseks lihtsalt keeravad süütelukku puruks. Just nii kuidas seda tehti minu autol. Aga "ebaausal" autoomanikul oleks hädasti seda vaja, et enda ...

Juhi kõrval istuva reisijale mõeldud turvapadja kaan tundub kõveravõitu olevat, umbes sama kõver kui paistab pildil: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=86908-mfid=1879123-www_auto24_ee.html Kas on see normi piires olev kõverus (päike, temperatuuri muudatused j.n.e) või tähendab seda...

Tere,
kas olemas kuskil õpetus (soovitavalt piltidega) kuidas sega oma kätega teha?
Tänan

Huvitav, kuskil vene BMW foorumitel sama teema läbi jooksnud ja rahvas samuti kaldus sinna suunda - olgu rahvaautod Zigullid ja volkerid värvimuusikaga, aga BMW jääb BMW-ks oma oranzi valgustusega.

Vabandan et vahele trügin - aga just täna olid vargad süütelukku südamiku puruks murdnud. Ei tea, mis neid peatas, aga minema ei läinud. Kusjuures signa oli ilusti maha võetud. :| Küsimus on selline - kas on üldse mõtet lukku vahetada, lõhuks selle lõpuni (et üks kõik millega keerata saab), ja jätak...

Kunagi sai passati turbodiisliga keppi nii et vähe pole, aga sellest sai ka õppetunde tehtud. esiteks õlivilter peab õige olema, sellel on tootja poolt ettenähtud õlusurve langus, et see on esimene asi mis võib õlinälga või üleujutust mootoris põhjendada. Teiseks: peale turbiini vahetust (panin uue ...

Kas on keegi nendega tegelenud? Endal mõnda aega tagasi kostis mingi kräuks tagantpoolt, nüüd aga lausa kolksub. Tagumik ka tundub päris madalal olevat. Üritasin mingit infot teema kohta leida, et ettekujutust saada tööpõhimõttest ja juppidest mida kahtlustada võiks, aga ei tea, kas on seda tõesti v...

Veidi teemast väljas, aga diislitel, näiteks, mul M51, tühikäik ühtlane ja mingite ajavahemikute tagant (ca. 5 sek) käib mootorist korraks värin läbi, millised põhjused võivad olla?

Tänud vastanutele!

Olete mul südamerahu tagastanud.

selline enda loolusega põhjendatud asi oli täna juhtunud: seoses vasakule põõrdega oli vaja päris kiiresti koha pealt ära tõmmata, kuid krdi libe asfaldi katte pani rattad koha peal väntama ilma et auto liikuma hakkaks. Eks muidugi, oleks pidanud seda asfaldiga hangumise momenti püüdma hakkama, kuid...