Teadmine kaante lihvimise kohta on neil olemas, kuid teadmine sellest, mis TIS-i kirjas, on reeglina puudulik. Nende asi on lihvida, kui tellija seda tahab, kuid kas tehas ka seda ette näeb, sellest on neil savi. Vaatasin siis ise M57 mootri kaane lihvimise kohta ja TIS ütleb: Zylinderkopf darf nic...

Tänud vastuste eest! Sain siis täna auto ka DIS-iga suhtlema, tuli siseneda hoopis E30 mitte E36 alt. Algsed veakoodid olid õhulugeja, temp. andur ja DISA klapp. Sai need ära kustutatud ja peale väikest test-sõitu uuesti arvuti taha pandud. DISA viga oli tagasi, samuti oli tekkinud kood 201 Lambda ...

Kas mootoriaju jäi originaal? Võib olla tehase immo jama kui ära vahetasid aju, oleneb väljalaskeaastast muidugi.. Siemensi ja Boschi süsteemid on samuti tööpõhimõttelt erinevad, ei hakka tööle kui kahest erinevast süsteemist kompott tehtud. Vaja siis rohkem infot, et kas olid sama süsteemiga, välja...

Tänud vastuste eest! Sain siis täna auto ka DIS-iga suhtlema, tuli siseneda hoopis E30 mitte E36 alt. Algsed veakoodid olid õhulugeja, temp. andur ja DISA klapp. Sai need ära kustutatud ja peale väikest test-sõitu uuesti arvuti taha pandud. DISA viga oli tagasi, samuti oli tekkinud kood 201 Lambda C...

Peab olema väga ettevaatlik pumbale otse voolu peale andmisega, suht lihtsalt võib tuld võtta juhtmete säristamisel :D Kui sillata relee klemmid 30 ja 87, peab pump ka ilma süüteta tööle hakkama. Kui sellel viisil toimib, siis järelikult relee vigane või aju ei lülita releed sisse või puudub pinge k...

Seal sees on alarõhu reduktor seaderõhuga ca 20 mBar. Reduktori koostisosaks on menbraan, mis läheb servast katki ja siis on reduktori klapp täielikult lahti, st kogu sisselaske hõrendus on ühenduses mootori karteriga. Lisaks satub katkise membraani ja korpuses oleva ava kaudu lisaõhk sisselaskesse...

Siis küsimus veel. Kas keegi oskab nende asendite öelda või kus neid märke lugeda ? Vanamees märkis küll lahtivõttes kohad ära. Samuti need hammakad otsas liiguvad ja töllerdavad nagu ise tahavad. Pole varem seda näinud : Eks need ketirattad tuli lahti keerata plokikaane kätte saamiseks. Pole lammu...

Aku mahavõtmisega kustutatakse ära senised adaptsioonid mootoriajust ja uuesti õppimine võtab natuke aega. Parim näide on vast kütusesegu reguleerimine vastavalt lambda anduri signaalile. Kui segu on näiteks lahja baas-seades, siis hakkab aju järk-järgult suurendama pihustite lahtiolekuaega. Seni pu...

Starteril on M10 poldid, peaks sobima TORX padrun E-10 või E-12?
Suuremast tööriistapoest peaks saama ühekaupa osta neid.

Mida arvata Hiinas valmistatud kollastest GT1 seadmetest? Kas need töötavad ja kaua töötavad
Ja kas see annab üldse mingeid lisavõimalusi võrreldes VMware+OBD/ADS Interface?

Mingi ise paigaldatud signalisatsioon/immo on sageli põhjuseks peale pikka seismist!

tervitus. Ei hakanud uut teemat tegema laagri vahetuse kohta. Kuidas käib e30 tagaratta laagri vahetus? Kas pean terve õtsa ära võtma või kuidas? Kus mis on mingid stopperid v. Et kas keegi oskab ühe kaupa asja selgeks teha. Et see suur mutter lahti ja edasi....... Põhiline probleem on selles, et l...

tervitus. Ei hakanud uut teemat tegema laagri vahetuse kohta. Kuidas käib e30 tagaratta laagri vahetus? Kas pean terve õtsa ära võtma või kuidas? Kus mis on mingid stopperid v. Et kas keegi oskab ühe kaupa asja selgeks teha. Et see suur mutter lahti ja edasi....... Põhiline probleem on selles, et l...

Stendi panek maksis 800 raha,kui mu mälu mind ei peta ja elektroonilist pumpa pole sinna mõtet panna,kuna lõplik seadistamine ikkagi auto peal toimub.Panna võib,aga kasu sellest pole,vastati mulle selle peale,kui ma tahtsin stendi viia oma pumpa. Pritsehetke ajastamine käib jah loogiliselt auto pea...

2) NEBELLI_HI_PRUEF Nebellicht hinter prüfen- tagumised udutuled 4) NEBELLI_VO_PRUEF Nebellicht vorn prüfen - esimesed udutuled 5) PANZERTUER_OFFEN Panzertür offen- panzer tähendab tankisoomust, tõlkeks annab ka paak. Paagiluuk avatud?

Ei läinud kohale mu eelmine postitus, tihe andmine selles teemas vist :D Aga tahtsin mainida seda, et paljud sõnad pole kirjutatud nii, nagu nad tegelikult saksa keeles olema peaks. Puuduvad täpitähed, nende asemel on UE, OE jne. See võib tekitada segadust tõlgete otsimisel.. 3) I_GONG_GURT Turvavöö...

Klemmil 30 peab olema pidev toide, olenemata sellest kas süüde sees või väljas. Klemmilt 30 läheb läbi relee kontaktide klemmile 87, sealt läbi kaitsme (nr 23?) bensiinipumbale. Klemmid 85 ja 86 on relee tõmbemähise otsad. Ühele neist(oli vist 86) peab tulema toide süüte sissekeeramisel ja teine saa...

Pidurisuport võib ka ise koliseda, kui suporti ja kanduri vaheline plekk-klamber kadunud. Käsipiduriklotsid võivad trumli sees lahti olla.. kas see suporti ja kanduri vaheline plekk on eraldi müüa? kas tagumistel klotsidel peab ka olema plekk? Pidasin silmas detaili nr. 7, sa vist ei mõtle seda :? ...

Bensiinipumbarelee peaks mootoriaju kõrval asuma, pruunikat värvi relee. Mootoriploki küljes on siis arvatavasti detonatsiooniandurid. Võib ju ka mingi immo probleem olla kui autod aastast -95 või uuemad...
Üks auto võib olla Siemens-i ja teine Bosch-i süsteemiga..

Teemaks on küll kodused diagnostikaseadmed aga.. Kui peaks tekkima soov kasutada näiteks DIS-i enda ettevõttes raha teenimiseks, siis kuidas see välja näeks? Kas üldse keegi kontrollib, mis tarkvara kuskil töökojas kasutatakse? UM saaks vist pahaseks, esitaks kaebuse ja järgneks trahv piraat-tarkvar...

Miks sa arvad, et üks hammas vale? Kas sa üldse nukkvõlli rihmaratta kinnituspoldi lõdvaks lasid vahepeal? Kas hooratta panid lukku? Kui panid lihtsalt nukkvõlli kandilise osa paika ja seejärel hammasrihma peale venitasid, siis pole päris õigesti tehtud. Aga kui sul oli rihm pingul, väntvõll paigas ...

Pidurisuport võib ka ise koliseda, kui suporti ja kanduri vaheline plekk-klamber kadunud. Käsipiduriklotsid võivad trumli sees lahti olla..

Väga huvitav idee :shock: Isegi kui leidub selline plokikaas, tekivad kohe järgmised probleemid.. Kui näiteks doonor-mootoritel on ketirataste hammaste arvud erinevad, siis hakkavad asjad kokku põrkama seal teatud aja tagant. Ja kui need pole üks-ühele vahetatavad, siis peab seal jälle treima ja kee...

Eks tuleb ikka diagnostikasse minna ja vastavatest moodulitest veakoode lugeda..
Aga muidu lahe postitus

Ei saa täpselt aru jutust, kuidas see aku teeäärde jätab. Kas seisab kaks nädalat ja ei lähe enam käima? E36 remondijuhendi järgi on normaalne lekkevool o-100mA ja alles üle 400mA võib põhjustada probleeme... Generaatori laadimispinget mõõda ikka aku klemmidelt, sest kui kuskil on halb ühendus, siis...

Ei hakanud uut teemat tegema, küsin siinsamas: E31-l läheb aeg-ajalt väiksemal koormusel põlema mootorituli. DIS annab ühele mootoripoolele veakoodi 201, mis viitab liiga lahjale segule. System Reguest alt näeb mootori adaptsioone, kuid ei saa aru nende tähistusest LL ja TL. Kas need on üldse additi...

Armatuurivalgustusele tuleb vool läbi dimmer-i ehk valgustuse tugevuse reguleerimise nupu, võimalik kala seal äkki.. Tulede juhtmed tulevad läbi lamp controle module..
Tõmba endale netist E34 ETM (Electrical Troubleshooting Manual) ja aja sealt näpuga järge

Ma spetsiaalselt rõhutasin , et pole vaja hammasrihma näppida. Oled selle järelikult maha võtnud ja nukkvõlli üldse teise asendisse keeranud.. Kiilu lõtk ei võimalda küll 90 kraadi põõrata

Süütepoolid suure tõenäosusega..

Ideaalselt paika saamiseks on siis vaja selliseid abivahendeid, kui on ikka M40 mootor: http://www.lelong.com.my/bmw-m40-m70-camshaft-alignment-tool-1806-69177494-2010-10-Sale-P.htm Nukkvõlli polt lahti natuke, et saad liigutada käega rihmarattast nukkvõlli peal edasi-tagasi. Pulk hoorattasse väntvõ...