uuringud väidavad, et kui inimest häirib liialt palju poliitika ja liiklus, siis on tal tegelikult isiklikus elus probleemid. Ma olen täiesti kindel, et samasuguseid masendava liikluskultuuri teemasid algatatakse pidevalt ka Rootsi foorumites, kus meiearvates on liiklus väga OK. Et siis minul kui t...

Eilse päeva jooksul suutis keegi sõita otsa minu tänava äärde pargitud sõiduriistale. Kuna tegemist oli esimese parema nurgaga, siis ega ma ennem midagi märganudki, kui sõitma hakates avastasin rooli peal viltu olevat. Eks siis mingi aja pärast ümber auto käies avastasingi stange nurgalt ja esitiiva...

Tuttaval oli e39 530d, mis oli tõeliselt ökonoomne - nii nagu üks diisel peakski olema ja heas lootuses ostis uue e60'ne mis hakkas linnas võtma 17l/100km. Endal E39 530d (142 kW) ja keskmine kulu 8,5 l/100 km. Sõber ostis jaanuaris E60 530d ja viimase kolme kuu keskmine on 7,6 l/100 km. Tal on ca ...

miks te ostate ette selliseid kandilise äärega rehve pange ette näiteks Michelin Pilot Primacy ja enam ei tohiks midagi kiskuda ja miks te lasete nii palju rõhku sisse rehvile 2,7 on meie teedel on ikka liiiig mis liiiiiig omal on küll 17 rehv ja taga 265/40 ja rõhku on sees kusagil 1,7 kanti ja ei...

Minu kogemus ütleb, et väga palju sõltub konkreetsest rehvist. Olen proovinud samuti ühe ja sama velje peal erineva tootja rehve ja vahe on olnud mäekõrgune - mõnega otsib kogu aeg teed, teine on nii paigal, et sõida või käed lahti. Ka on talverehvi ja suverehvi randid ning mustrid ikka väga erineva...

Selle nädala Autolehes siis nimetatud TOP 50. Tundub, et eestlastel on ilumeel üsna BMW klubi meele järele - 50 hulgas on küll ka 6 Audit ning 5 MBd, kuid BMWsid on suisa 8! Sealhulgas esikümnes 3 mudelit (tõe huvides olgu mainitud, et ka Audisid on esikümnes 3). MB seevastu esikümnesse ei mahtunudk...

Küsin sellise küsimuse:mix emale/isale 3,5 või 4.0 :o Targad mehed räägivad et kõige parem mootor on 2,8 ja isegi äkilisem kui tema suurema kubatuuriga konkurendid. No see nüüd küll mingi jutt ei ole, et 2,8 on äkilisem kui 4,0... See võib nii olla ainult esimesed 1,5 sekundit ja sedagi parema rehv...

Kütusekulu on kindlasti liiast. Minu 3,0 Td saab linnas vast 11ga hakkama ja maanteel rahulikult sõites alla 7 kindlasti. Keskmine on praegu kusagil 8,7 peal. Ahjaa, mul steptronic, käsikastiga on linnakulu usutavasti veelgi väiksem...maanteel vaevalt.

Võetakse inimene ja sõidetakse teenindusse, mis servos on kirjas. Servos lüüakse log raamat lahti ja kui inf kattub siis on kõik ok. Pisut OT, aga kas te ikka räägite õigetest asjadest - servo tähendab minu teada Saksas "servolenkung" ehk siis roolivõimendi (uutel tihti juba ka servotroni...

Päris lahe oli üle hulga aja sõita. Vast mõnel järgmisel korral saab aja ka juba järgmise sekundi sisse
Igatahes seda ma ütlen küll, et koju sõites tundus oma auto rool hiiglama kerge olevat, auto oli imepehme ning nii vaikne, et jää või magama

Kas sel esmaspäeval, st 07.02. ka kardisõit Saurixis toimub? Kell 19.30? Oleks isegi tulija seekord...

Kuigi sind ei huvita, siis lihtsalt infoks kütusekulu kah: 540i - linn 18,9 l/100 km Kusjuures sellise numbri saamiseks Tallinnas tipptundide aegu liikudes peaks ikka üsna raske jalg olema. Mul viimase ca 500km keskmine 15,9, sellest on ca 30km maanteesõitu, ülejäänu Õismäe-kesklinn-Mõigu liiklus h...

Olen lühiajaliselt omanud 528 manuaali ja 535 step-i. Esimene liikus täiesti eduliselt seevastu 535 aut oli uimasus ruudus :shock: Mul andmed 2001 aasta e39 kohta: 535i - 180 kW, 345 Nm, 0-100 km/h - 7,6 s 540i - 210 kW, 440 Nm, 0-100 km/h - 6,5 s Mõlemad andmed kehtivad steptronicuga auto kohta. E...

Nõustuksin samuti mõne eelpoolkõnelejaga, et ei ole mingit mõtet võrrelda M-BMWsid ja S-Audisid. Selge on see, et head autod on mõlemad ja kui tehniline pool on korras peaks sõidurõõm olema mõlemaga garanteeritud. Niiet - kellele ema, kellele tütar... : :D Ja veel - minu meelest on Raivo suht aktiiv...

Selle nivooregulaatori ja pesuri kohustuslikkuse üle on saksa foorumites ka lõpmatuseni jahutud ja minu arusaamise järgi on lõpptulemus selline, et neid asju saab TÜV nõuda ainult siis, kui sellised antud mudelil tehase poolt ette on nähtud. E38 ja E39 tulid ksenoonidega juba tehasest sellistena, j...

Sai käidud ka ülevaatusel ja seal kõik OK! See on selle pärast, et järelikult sealsed vennad ei jaga sellest midagi. Saksa TÜV-ist sa nendega läbi ei oleks saanud.[/quote] Loomulikult on "liba" xenonitega Eestis ülevaatust tehes ainult 2 varianti - kas ei panda tähele (st. on näiteks tege...

Eks loomulikult on tehases paigaldatud xenonite ja "isetehtute" vahel erinevused olemas ja kindlasti peaks püüdlema ka selles asjas reeglitest kinnipidamise poole. Paraku see alati kõigile jõukohane pole ja siis otsitaksegi odavamaid lahendusi. Siiski olen Raikiga selles mõttes nõus, et ku...

See tundub küll päris huvitav pakkumine olema :roll: Kahjuks on see jälle kord mingi H1 ümbertegemise komplekt. Kes ksenoone tahab ette panna, pangu ikka korralikud, nii et ka optika saaks ksenooni oma. Nagu näiteks patriku või Martin_R autol on tehtud. valgusta siis mind ka mis moodi on patrikul t...