Raemees kirjutas:Mina küll ei usu, et ribe, kirjas on ju et investeeritud väga palju raha
Küsi arveid ka kui vaatama lähed siis selgem pilt

Veljed ja helisüsteem ongi palju raha

Härra müüb siin veel ühte, kas see samasugune raibe? http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1248377" onclick="window.open(this.href);return false;

margusa kirjutas:no see viitab siis siilile või plokile..

Mismoodi kontrollida, lugesin mingist siili sildamisest...

Nüüd salong soe, aga puhur ei taha puhuda korralikult, kui puhuri kiirust reguleerin ja kuni kriipsukesed keskpaika jõuavad, siis kuulda, et kiirus muutub, edasi st lõpuni enam ei muutu, jääks nagu lukku ja täpselt keskele, edasi ei lähe, tagasi aga küll

Ongi viga soojaklapis, kundepoolne kinnises asendis, seltsimees PeeterA tegi kindlaks:) Kust ma leiaks uue või korraliku? Kas tasub kasutatud asja osta? Mida kontrollida?

Niimoodi puhub, et kui see siil või mis iganes see on, külma peale keerata, siis on õhuvool ikka väga korralik. Kui sooja peal, siis ei tule sealt suurt midagi

Tee nüüd meile selgeks, kas õhuvool pole piisav, temperatuur pole seal piisav või ajab uduseks lihtsalt ja jahutuse lebra ka tunda? Mingit kõrvalist haisu ei ole. Paremalt poolt sooja ei tule ja õhuvool oleks nagu puudulik tõesti. Kriipsud põhjas kliima peal, aga mäletan, et kui E39-l need põhajs o...

Puhub ka kehvasti, filter võeti välja, nüüd nagu puhub paremini, aga ikkagi kunde pool jääb uduseks

Eks see igaühe oma asi kui "julge" ta on või kui "pohui" tal on. Esmane trahv nüüd nii metsik ka ei ole kuid siiski mõne kuupalk. Kaebajaid on igalpool ning samuti ka mundrimehi või tolliametnike tavalistes foorumites (nad on ju ka lihtsad inimesed siiski). Lihtsalt kui sellest ...

Ilmselgelt võivad nad tulla ja nõuda näha seda mis sul paagis on kui kahtlus!!!

Forss reklaamib ka taastatud turbodest midagi, on kellelgi kogemusi?

foxy007 kirjutas:Sain asja tööle...foorumist leidsin ühe bimmer-foorumi lingi ja seal oli õige õpetus. Siin lehel olev õpetus minu auto puldile ei sobi. Aga nüüd tean, et puldil siiski kõik korras ja asi töötab, nüüd vaja teine pult ka korda teha Super!


Kristo

Milline link see õige siis on:)

Jätkaks seda teemat. Nimelt sai siis mul täna võtmel see lahtiolev elektrooniline " karbike " ühe elektriku poolt tagasi tinutatud. Samuti sai paigaldatud uus aku sinna juurde. Selgus ka, et tegelikult oli vana aku täiesti töökorras ! Kuid auto juures võti siiski ei toimi.Tegin läbi selle...

Vot mul ka seda rombi kujulist vaja, plaanisin ka sinna minna, aga nüüd võtab juba kahtlema. Huvitav palju nendel toorik maksab, kui ise edasi nikerdaks-laseks hambad teha ja õpteks ise autole selgeks.Helistasin sinna, "ei sja ainult toorikut, kos pragrameerimisega" saab nendelt. Kuramuse ...

Tere Kuna mul endal ka üks võti ei tööta ja mõtlesin, et võtan selle lahti ja ehk tõesti aku läbi ja prooviks probleemi lahendada aku vahetusega.Ok võtsin võtme ettevaatlikult lahti ja avastasin, et üks mikroskeemi värgendus on seal sees üldse lahti. Kas lõhkusin selle tõesti ise ära või oli see ju...

Mina ilmselt ei saagi oma pulti tööle, sest kõik lukud ja võti pole otseselt selle auto omad, ja nagu ma aru sain, pole vana ehk teise võtme tutvustamisega asjagi:)

EWS ile sa teise auto võtit ei tutvusta. Suvalise auto võtit minu teada teise auto ews-ile selgeks ei tee. Isegi vastava aparatuuriga. Mina ei ole suutnud veel kasutatud immo kivi ümber progeda teise auto jaoks. Kui aga Keremoodul su võtme ära unustab, et ta puldist uksi ei ava, siis sellejaoks on ...

Kui sa ostad ebayst samasuguse võtme koos elektroonikaga. siis seda saab kirjutada sinu autole. Meil vähemalt on see võimalus olemas, ja kirjutanud nii mõnedki. Millegipärast originaalvõtme immo kivi teise ewsi enam kirjutada ei saa. Järgi proovitud. Kuid kui osta neid hiinakaid mis ebay ka müüakse...

EWS ile sa teise auto võtit ei tutvusta. Suvalise auto võtit minu teada teise auto ews-ile selgeks ei tee. Isegi vastava aparatuuriga. Mina ei ole suutnud veel kasutatud immo kivi ümber progeda teise auto jaoks. Kui aga Keremoodul su võtme ära unustab, et ta puldist uksi ei ava, siis sellejaoks on ...

enn1 kirjutas:

Vanapeer kirjutas:

enn1 kirjutas:Saab ju alati uuesti tutvustada autole võtit. PS selle võtme sees on aku, mitte patarei.

Ja kuidas see käib? Otsin kuskilt komplektse tooriku, kõige lihtsam.

Immo "kivi" peab kindlasti olema vana võtme oma, muidu auto ei käivitu

Siis jääb ikkagi üks võti

enn1 kirjutas:Saab ju alati uuesti tutvustada autole võtit. PS selle võtme sees on aku, mitte patarei.

Ja kuidas see käib? Otsin kuskilt komplektse tooriku, kõige lihtsam.

enn1 kirjutas:Saab ju alati uuesti tutvustada autole võtit. PS selle võtme sees on aku, mitte patarei.

Seda sain juba teada jah Aga ilmselt on ta nii läbi, et ei lase ennast laadida enam!?

Tegin teema, millest asi alguse sai:)
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=34&t=152887" onclick="window.open(this.href);return false;

Võti ise korras, aga patarei ilmselt tühi ja kinni seal pesas. Kui patarei lahti tinutada/võtta ja uus panna, kas autot ära ei unusta???

Kes tegeleb Viljandis plekitöödega, teeb korralikult ja mõistliku tasu eest?

Mul hakkas samuti aku vahetusest, sai külmaga peale ja maha kistud ja tuppa sooja laadima ööseks:)

Kuidas kontrollisid relee korrasolekut ? Endal sama probleem sama autoga. 3-4 ketramise peale läheb käima, täpselt selline tunne nagu eelüüte küünlad või relee ei tööta. "Preheating" kirja kah ei ole, oli vist "Vorbung" vms (polnud loeatav, osad pikslid puudu). Iga silinder hakk...

Nüüd mure E39-ga, 142 kw 2002a. Nimelt ei käivitu külmalt, relee korras, uued küünlad paigaldati UM-s, üks sõber eile tegi väikse diagnosti, tühikäigi rõhk oli railis 350 Bar-i(loodan et saite aru) Kas seda on vähe või on normis ja mis üldse võiks viga olla. Sõidab tankla küttega, kui garaazis seisa...

Mina saatsin lausa 2 meili-ei ööd ega mütsi

Tahtsin just sama küsida:)