Masin korras nüüd, pumba vahetus sai tehtud

Vahetasin pumba elektroonika ära. Alguses kui käima panna siis nurga kraadid liiguvad kui gaasi anda järsku jääb nulli peal seisma ja aktiivne viga 48 jääb logisse

Sai juhtpihusti vahetatud ja muutusi polnud!

Teet82

Kus kandis ise asute? saan kohale tulla kui teil aega ja viitsimist viga selgeks teha, ei torma kohe asju ostma ka vahetama.

Võite oma nr jätta postkasti

Teet82

Juhtpihusti takistus 094 sai mõõdetud. Käivitamisega pole probleeme ei soojalt ja külmalt! Spidoplokis näitab temp 90 kraadi ja kaabliga vaadates 42 kraadi. tegelikuses jahutus torud mootori ruumis kuumad et ei saa kätt peal hoida.

Lisan siia vigadest pildi, mis võib põhjustada neid vigu?



https://www.upload.ee/files/8300879/D25 ... .jpeg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

vahetstud väntvõlliandur, egr puhtaks tehtud.

Nii see oli

0A - injection regulation opening valve
48 - injection quantity regualtion
sellised vead tulevad tagasi pealekustutamist. autol kaob vahepeal jõud! visuaalse vaatamise põhjal juhtpihusti juhe terve.

Mootor sai laiali võetud ja klapp katki! Eeldan, et slp ka katki otsad!

Oleks vaja saada jaotussüsteem paika!
Ehk keegi saab laenata või ise töö ära teha?
https://antehnika.eu/toode/709/jaotusme ... t-bmw-asta" onclick="window.open(this.href);return false;

teavitan! Ketid veninud ühelülisamba pikkuselt ja nukad olid hamba võrra valeks nihkunud!

Kui aus olla, ei olnud mingeid hääli kuulda, oleks kohe saanud asjale varem jaole. Nüüdseks tellitud uued tihendid, ketikomplektid! Selle nädala lõpuks peaks saama asja uuesti kokku.

teet, lasin brake cleaneriga pealt poolt puhtaks, et paremini pildile tuua viga! oli kenasti õline asi pealt.

Sai solenoid klapid eemaldatud vaatepilt oli jube! Kas kett välja veninud jubedalt, ketti kulumis jälg solenoid klapil mida näeb pildilt! Ketitala on solenoidi pesa suunas ja ees, et solenoid ei lähe pessa! Ootan asjalike soovitusi! https://www.upload.ee/image/6776194/17269228_1612510235430475_80217...

Minujaoks on häiriv õhumass mis üle normi lubatud? kas õhumassi lugeja peetis?

Live data ja uued veakoodid leiab pildimaterjalina lingi alt

https://drive.google.com/open?id=0B-YWy ... 0V2SVZxWTg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänud vastuse eest, täna saan inpa järgi ja saan vaadata live datat. Ja täpsemad veakoodid.

Sai nüüd uuesti kaabel järgi janäitab hetkel selliseid veakoode:
https://www.upload.ee/files/6742885/sas ... 2.pdf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere, autol põles kollane mootori tuli ja mootori töö oli lonkav, tuli tahtmine lasta kaabel järgi panna. Ehk keegi oskab analüüsida, mis vahetamist vajab. Panen veakoodid siia: Petrol (N62 - Motronic ME9.2/EK928 - MT/AT) DTC Description 2820 - Variable induction manifold, odds - Intermittent Freque...

Puhtaks tehtud. Otsa tipud puudu. Kuskil 3mm

Auto suri välja ja sai pihustid maha võetud. pihusti otsad katki! Mis võis põhjustada sellise probleemi!

Probleem sai lahenduse.
Õlifiltrikopsiku tihend ja õlipumba control valve oli kinni ja õlivõttur oli sodist kinni jäänud. Plastik soga oli sees. Ketitala plastik tükid. Kontrolliks sai keti kaas maha võetud, et veenduda ketitalades.

Tänud abi eest!

Probleem sai lahenduse.
Õlifiltrikopsiku tihend ja õlipumba control valve oli kinni ja õlivõttur oli sodist kinni jäänud. Plastik soga oli sees. Ketitala plastik tükid. Kontrolliks sai keti kaas maha võetud, et veenduda ketitalades.

Tänud abi eest!

Eks ma eeldan hetkel tüüp vigadest mis võimalik ise üle vaadata. Tänud vastamast! kui probleemile lahenduse saan kirjutan

jass161 tood need põhjused välja?

Kui õlirõhk peaks madal olema, kas kaabel näitaks seda?

Probleem seisneb selles, et õlitule lööb põlema. Kohapeal tuuritades ja pöördes hoida ei esine probleemi. Madalal pöördega sõites samuti ei ole. Kõrgemal pööteega sõita lööb punase õlitule põlema. Gaasi maha lased kustub tuli. Õli uus ja normis, rõhuandur vahetatud, samuti vanos. Ehk keegi siin sama...

Sass24 saad kirjutada voi tead les kirjutab?

Loodan abi saada! Mure selles, et automaatkast annab selliseid veateateid, kustutad ära keerad süüte välja kohe tagasi! Spidoplokk näitab punast värvi õlikannu märki. õlirõhkkorras Panen siia pildid mis veateateid kuvatakse. http://www.upload.ee/image/5786439/probleem.JPG http://www.upload.ee/image/...

Mootor bmw e39 pealt m52b25, see mootor oli paigaltatud e36 peale. Mootori juhtmestik samuti e36 oma. Juhtmestiku ühendus pesa x20 ja plaan panna panna e46 peale see mootor.
Kas juhtmestik tuleks vastav panna ajuga mis sobiks või muud moodused.
Mis ühendused läbi x69 otsa käivad?