Usu mind - mõttekam on käia UM-s ja lasta teha see minitest 125 krooni eest ja oledki targem. Ise pole pidand otsust kahetsema.

krt ... arvasin et on automaatkast. sry

pakun välja et "kickdown" lüliti kalab. Mine parem diagnosti. Kohvipaksu pealt ennustamine ei tule odavam.

furoraest kirjutas: Suht ebamugav ka hetkel diagnostikasse minna...

Soe soovitus - mine ikka käi ära. On esiteks odavam ja teiseks jääb mõttetu jooksmine ja rapsimine ära.

aaa....siis palju mööda ei pannudki. Ühe tänavaga ainult. Muidu seal Sirbi tänaval on üks papi kes remondib norm raha eest pumpasid. Algul kui autot näitama lähed siis saad enam-vähem sõimata et mis **** küttega sa sõidad, siis papi leebub ja teeb korralikult asja ära. Hinge hinda kahh ei küsi - suh...

Las ma arvan - käisid remondis Sirbi tänaval oma pumbaga ve??

Sry kui eksin.

Kapoti all on olemas eraldi varras käikari õlitaseme mõõtmiseks. Õli taset mõõta töötava mootoriga ja õli temperatuuriks peaks olema vähemalt 30 kraadi. Õli margiks oleks UM-i poolt soovitatav Esso autom.kk õli (200EEK/L), vahetusvälp 70000km. Lisaks vahetada käigukasti õlifilter. Vahetamise kohta e...

Part Cross-reference on abiks. See näitab sinu autoga ühilduvaid teisi varuosasi
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do

hinda oleks erilist vaja

Lukku

mul igatahes on 90. aasta 141kW

[/quote]
touringul E34 manuaal tuleb vahe paremini välja
525TD 5,5/7,4/9,8/7,6
525TDS 5,3/7,0/9,2/7,2

7,6-7,2=0,4 0,4:7,2=0.0555 5,6% on ilus vahe kui arvestada et 20kW on ka juures[/quote]

Tegelikult kui nüüd numbreid närida siis on vahe hoopis 5,2631%.

Oleks tarvis kahte nimetatud velge. Ehk teab keegi kust saaks v6i on kellelgi selliseid. Olen n6us ostma ka uhiuutena, juhul kui pool oimetuks ei pea maksma. Et asi lihtsam ja pilt silme ees oleks lisan pilt eelpool mainitud veljest http://www.pilt.ee/photo/540754/12220283/ auto all näeksid välja se...

seda kõike peaks tegema siis töötava mootoriga ve?

No krt...mul on viiekäiguline automaatkast endal...millegipärast mul on õlivarras olemas. Kuigi mul E34 aga vaevalt nüüd see mingi eriline faktor on...ei mõista

sellest järeldus...soetada tuleks keti ajamiga mootor....peavalu poole vähem. Ja kui lendabki laiali siis kapitaalselt, et midagi remonti ei vaja.

on olemas küll...peaks kapoti alt kätte saama

Dia on ikke maha käind koht jahh....raha oskavad nad küsida küll aga laisaks ja ülbeks on muutund.

rõngad ja saaled kokku umbes 1200 minu mäletamist mööda. Aeg -ajalt tuleb ka üllatusi ette nagu näiteks et raamsaaled on kah ümber saamas siis peab arvestama kuskil laias laastus lisa 800-ga

Dia vennad on üpris ülbeks läind ja ei viitsi enam korralikku tööd teha, ühesõnaga on tüübid maha käind. Mina enam oma autoga sinna ei lähe

meph kirjutas:.... Ja kui sa sealt 50 euriga süütepooli kätte saad, siis väga hea diil Eestis on noname(bremi pool, millelt logo maha viilitud) kusagil 700-800 eek vahel.

Idee poolest teebki 50 EUR-i peaaegu 800 EEK-i kokku või on mu matt nii vilets.

Ega sa kergemalt ei pääse jah. Lahti tuleb kakkuda terve armatuur, mis polegi nii jube raske. See mismoodi tagasi läheb see on omamoodi teema.

Küsimus selline et kas keegi on vahetanud automaatkasti manuaali vastu? Endal on plaanis panna peale manuaalkast, automaadist tüdind. Autoks on 525i, 90.a., 141kW. Kõik mõtted ja nipid on teretulnud.

P.S. Kas kardaanid on samad automaadil ja manuaalil?

odavam oleks mingi äraaetud mootoriga kolmene vaadata, sealt saad vajalikud varuosad. Eraldi ostes maksad pool ogaraks ennast

Kuna see kleeps, BMW remontijad, eriti laineid ei löö, küsiks laialt ringilt et kes teeb Tartus eeltöid. Autoks on E34, millel oleks tarvis ette võtta üsnagi suuremahuline pahteldustöö. Kuna endal kunstianne pole just kõige kõrgemast klassist siis ehk oskate abi anda.

Tänud.

peaks olema nii et mällu jääb see sõidureziim mille oled sisse lülitand enne kui süüte välja keerad. Minu arust...

mul oleks vaja e34 manuali

ahjaa....veel sebi endale hirm pikk saba padruni otsa sest ülemisi polte pole lahti saada muidu naljaasi. seda muidugi kui kasti võtad maha ilma mootorit mahavõtmata

kasti kätte saamiseks on tarvis kahte tähikvõtit....4-st ja 6-st kui ma ei eksi.
Kast on ikka selliste poltidega kinni et ise jumala eest kätte ei saaks ja teenendusse sammud seaksid. Võtme hind orienteeruvalt 60- 80 eeku tükk

kui aega ja viitsimist on siis võid ka sisselaskekollektori lahti keerata. Nii on hõlpsam ligi pääseda sinna. Ettevaatust mutritega...need saadanad kipuvad igale poole vahele ära kaduma.