E90-l peaks olema et34, veljed mida vaatan et48 8.5x18
Ehk siis 48 pihul läheb velje siseäär rohkem koopasse ja ehk isegi niipalju et hakkab kusagile vastu käima? Flants lahendaks probleemi

Tere

Ei jaga sellest offsetist mitte mõhkugi
Plaanis alla panna 18" j8.5 style 132 veljed mille offset 48. Võimalik või mitte?

Helistan sulle homme. Täna ei hakka enam tülitama

Jah unustasin mainida et Tallinn

Hey. Mure järgmine. Jõud kadunud täielikult. Kohapeal töötab kuid gaasi andes pöörded üle 1500rmp ei lähe. Hääl nagu ameeriklasel. Taoks nagu õhuvõttu. Enne jõu kadumist hakkas tegema imelikku kahinat kui gaasi maha lasin kiirendades. Kaks nädalat tagasi vahetatud turbo keskosa ja peale seda tuli ke...

Hey. Mure selline et kadus lambist makil vool ära. Igaksjuhuks mainin et tegu pole originaal makiga. Kaitsmed terved. Nr2 ja 31. Proovisin mitme makiga kuid mitte midagi.
Kus viga.

Ütlen ära et pole mingi bmw hull niiet kui miskit spetsiifilist siis lahti seletada

Eelmisel olid saaled kutud et juba oli väntvõlli kratsinud

Andis küll. Pool aastat. Iseenesest garantii veel kehtib. Mõtlesingi et peaks selle tagasi viima aga olen maksnud mootori peale panemise eest. Nüüd pean siis maksma ka maha võtmise eest+ sõidud. Kas lammar peaks ka need tagasi maksma?

Kohe nii hull. Kui nt plokikaane tihend kutu kas ei piisa tihend7 vahetusest ja kui kaan kõver selle lihvimisest??? Sest sõidetud sellega palju pole. Maks 10 km.

Tere.
Korgi all ja terve sisu sellist ollust täis

Tere Suur mure. Nimelt soetasin endale e46 318 mootoriga. Mootor pekkis ja sai lammarist uus vaadatud. Nüüd aga uuesti mootor pekkis. Nimelt jahutusvedelik õliga segamini. Milles asi?. Kui mootor vahetati oli mingisugune vaakumklapp rikkis mis tõmbas mootori täiesti vaakumisse. Leidsime vea ja kõrva...

elan haapsalu 15 km lihula poole.

Tyhikäigu mootor? hmm kuidas seda puhastada??? olen seda uurinud ennem, aga lahti ta kuidagi ei käi ju.

unustasin mainida, et vahepeal pöörded kõiguvad. täpselt ei tea miis vahemiikus, sest kui gaasi peal natuke peal ei hoia sureb ära aga gaasiga umbes 750-1700 pooret. umbes sellises vahemikus

kusjuures mul ka hetkel osaliselt selline viga

vaakumvoolikud olen üle vaadanud, ja õhulugeja oli korras.

vot neid pistikuid ei ole kontrollinud... teen selle homme ära.

Aga pakkuge veel mis viga võiib olla..

Jah, ma juba vabandasin sõimamise pärast. auto on 316i e36 92 aasta mootoriks m40 vahetasin ära klapiikambrikaane tihendi ja väljalaske tihendi. küünlad kästi ka ära vahetada, aga see ei seleta seda ju et auto lambist hoopealt ära sureb. nagu kaoks vool ära. kõik voolikute ühendiused olen üle vaadan...

Saan aru teie jutust täitsa aru, aga miks peab mode teema lukku panema kui asi on nii nagu eelmises teemas rääkisin. kuidas ma oleks pidanud seda asja siis seletama. Ma usun et inimesi kes siin foorumis on ajaks samamoodi närvi selline asi.. Oeh... raske öelda, aga PALUN VABANDUST sellise vastiku su...

mul pajepatt, mida need moded arvavad. Mul on õiigus siiit nõu kysida. Pangu lukku, teen uue teema ja niiikaua kuni see püsib.

Esiteks: kuule hanno. nahhui sa mu Mootori probleemi teema lukku panid? kas ajasin tüesti segast juttu või viiga selles et uue mootori ostsin???? Inimesel on probleem, ja see koht ongi siin enamjaolt selleks et teised kes oskavad, aitavad neid kes ei oska ja ei tea ja ei saa aru... Ütle mulle üks as...

:D Tagasi oma vana juraga... Autoga vahepeal palju juhtunud, kord maha myydud siis uuesti tagasi saadud... ei viitsinud selle vana mootoriga jukerdada ja ostsin peale uue mootori. Oi sellega ka kõvasti nalja saanud. Tola kes mootori müüs, viskas 1 siilindrisse mingi metall tüki ja kolb piixus kohe. ...

selline küsimus, et mis marko mootor on kui on 1.6 mootor ja rihmaga. mootorikoodi mõtlen või mis iganes se ka ei ole

No see natuke raskendatud jah...

kirjeldan natuke .... esimene nukk ei ole õli saanud(see toru, mis õlitab nukka oli umbes esimese nuka juurest) ja sinakas, kulunud umbes 1-2mm (kruvikeeraja jääb taha ilusti kinni),

Vabandage, aga ma ei küsinud kas vanaraua hind on languses või mitte, vaid seda et kas asi võib olla selles.
kui tahate mingit mõtetut jura ajada, siis tehke seda mujal

nii, sai natuke nokitsetud uuesti...

ANDKE nüüd oma arvamus... võtsin klapikambri kaane maha ja mis välja tuli- nukkvõll on kulunud. just esimese silindri oma. Ei ole õli saanud.
Kas viga võib tõesti selles olla

No jah tark oleks viia auto diagnosti, kuid kes teab, vb ei leitagi viga... teiseks 1,6 natuke jama, tahahks 1,8., sest saab väga odavalt. Ja mida te peate silmas aju uppumise all? võtsin nt aju autost välja, kuiv, kui seda mõtlete. sõbral oli e30 aju vett täis... ja kas siis sobib 1,6 aju 1,8 mooto...

pihustid olid korras ja pritsisid normaalselt.

Hetkel selline seis et kas lähen diagnosti, või ostan uue 1,8 mootori.

Ja tegelikult ka siitkohalt küsimus et kas 1.6 ja 1.8 ajud on samad? välimuselt nagu mootorid on 1:1 aga mis tegelikult juhtmesitk on?

Nagu ma aru olen saanud, siis lamda proovimine siin käib et lihtsalt ühendad alt lamda lahti ja vaatad kas asi läheb paremaks või mitte. MMinul ei teinud midagi...Ühesõnaga asi ikka sama.

Ühesõnaga juhe koos. sai täna proovitud uut õhulugejat... see on välistatud.

Siin sellised teadjamad mehed ütlesid et saab palju kätte-bena hais taga nii mis jube ja lööb õhupuhastisse.
mida teha??? milles probleem, mida vahetada.

ei usu et lambda. Täna sai hullumoodi kõike katsetatud... taob tagasi gaaasi andes... miskit väga mäda. rihm on seal kus olema peab, küünlad said ka vahetatud. ja auto hakkas tossama... :D summ läks nii kuumaks et hakkas tossama. sõber mõtles siis et katt, et sitta kah lõikame otsast ära... persetki...

Üks asi veel... Olen nüüd tähele pannud et summutist tuleb ilget haisu. Poolenisti nagu põlemata bensiin. kütteseier ka koguaeg 20 l 100 peal.. kui isegi mitte rohkem... Kuidas aru saada et äkki asi õhulugejas??