Osad releed on salongis roolivarda ümbruses, mootori omad kapoti all eraldi karbis. Mõned pesad on plangul autol tühjad, ABS oma, el.luuk ja peeglid.

Tarmo kirjutas:mina panin kunagi super attackiga ja jäi püsima küll.

Olen näinud, kuidas peale sellist tegutsemist aknasse päikse lõi.

M10 mootorile panin 80 kraadise ja autos on töötemp täpselt näidiku keskel. Seda siis talvel ja suvel. Ja autos on talvel soe, seega jutt, et säärane ei sobi, ei pea minu auto puhul paika. Tehase järgi muud ei pakutagi.

eero kirjutas:OT Kas kuskil vanu akusid ka võetakse? Mingeil andmeil saab nende eest lausa raha

http://www.kuusakoski.ee/inet/Kuusakosk ... 7E002F7D56

30. PLIIAKU 1 000.- Sõiduvahendite pliist plaatidega akumulaatorid

105 kw/6000 rpm - 9,4 ( 85-86)
102 kw/ 5300 rpm - 9,8 ( 82-83)
110 kw/6000 rpm- 9,8 ( 83-86)

Kõik LE-Jetronic purskega.

Kindlustuse üldine põhimõte on see, et tuleb taastada avariieelne olukord.
Kui autol olid enne avariid valuveljed all, siis neid ei saa kuidagi asendada plekkvelgedega, siit paralleel ka summutajaga. Iseasi, kui see on isetehtud ja ei vasta nõuetele. Värvi mainimine ei ole selles kontekstis õige.

Lõpetaks siis omalt poolt teema ära.

Sai uus silinder ostetud Salomest 315 eeku, Itaalia oma, kätte sai järgmine päev. Näis kuidas kestab. Laki Autost oleks saanud NK 335 eeku, kuid kahjuks tellimuse aeg liiga pikk.
Aave ei paku üldse sellist juppi, Autopartnerist saab seda näiteks volksule ...

Arvatavasti katkine töösilinder, lähen just garaaži enda autole uut külge panema. Kanalis tuli pedaali surumise ajal vanast sorinal õli välja.

Remontimata vana peale esialgu ei läheks, loodan ikka normaalse hinnaga poest leida. Lihtsalt asi laual laiali ja simmeri vahetusega piirnedes oleks lausa rõõm sõidurõõmu remondirõõmust.

ATE kodulehelt leidsin, et vastav rem.kompl peaks olemas olema osanumbriga 21521113875 , seega kui poesoovitusi ...

Ühel õhtul sidur lännu. Lugedes foorumit sai kahtlus kinnituse ja pahanduse põhjuseks ( või tagajärjeks ) on alumine töösilinder.

Kui silinder juba käes oli ei saanud jätta seda mitte avamata.
Paiklik probleem on siis kulunud simmeris kolvi küljes.

Lõpuks küsimus: kas seda simmerit eraldi kah ...

Millisest normist või praktikast selline piirang ? Eelkõige on tegemist terve mõistuse, kultuuritausta jt teguritega, mis veel mängu tulevad. Kelle jaoks on auto korras, kelle jaoks mitte. Oluline viga on ikka selline, et eseme sihtotstarbekohane kasutamine on häiritud. Aga korralik leping koos ...

Proovisin linki ja see töötas ...

VÕS

§ 101. Õiguskaitsevahendid kohustuse rikkumise korral

(1) Kui võlgnik on kohustust rikkunud, võib võlausaldaja:
1) nõuda kohustuse täitmist;
2) oma võlgnetava kohustuse täitmisest keelduda;
3) nõuda kahju hüvitamist;
4) taganeda lepingust või öelda leping ...

Noores eas sai vara hommikul koju jõutud ja hirmus keefiri isu oli peal.
Sai see tasa ja hellalt külmakapist välja võetud, ühe käega võtsin kinni kilepaki nurgast, tõstsin rinna kõrgusele ja teise käega lõikasin kääridega sama nurga pakilt küljest. Püüdsin kukkuva paki kinni enne põrandat, mille ...

Roostes kolbi pole mõtet puhastada, kui oled seda teinud, siis saad isegi aru miks. Uus maksab ehk mõnisada eeku, Laki Autost võid küsida.

Inimlikult on õige tee vabastada, kuid enne, kui süüdlane kirjalikult pole koostatud skeemile alla kirjutanud, et skeem vastab tõele ja tema süüdi on, ei tohi seda mingil juhul teha.

Polegi minu väide. Üle ühe on need ebakõlad, mis ma tekstist leidsin ja siis minu mõtted. Märgistan leitud mõtteterad ära.

Huvitavad faktid, mis jutust välja tulevad :

....Mingil autol originaalis kettad natuke viskavad või on miskit koht kõrgem.

No manage kujutlusvõimes ette 140 km/h pidurdamist, kui ketas tsentrist väljas või suisa lollus, mõni koht kõrgem on. Klotside kettast eemalelükkamise vajadust pole korras ...

Õige vastus on 1596 kuupsenti ehk 1,6 mootor.

Et tinutamine keeruline ? Ei saa irooniale päris pihta. Meeldib lihtsalt teha asju võimalikult korralikult. Hetkeseis selline, et sai uued patareid paika joodetud, homme näeb, kas läks korda.

Ega ju väiksemat plaati jootmata suure küljest lahti saa ? Pole jõudnud veel parandamiseni, see homset ootab. Patakatel jalad küljes küll, kuid täpselt sellistega, millel ühes otsas kaheks hargneb, kohapeal pole ja tellides kah aega veeta viitsi. Ega jalgu pataka külge jooda, need teistpoolt plaadi ...

Minnes poodi müüakse seda, mida küsid. Kahjuks puudub seal info, milliseid akusid BMW kasutab, ehk minu kõhklusi, et 95 aastal on mingisugune aps vahetusel tekkinud ei peletata. Kuna lisainfot ei tekkinud, siis otsustasin vahetada sarnaste vastu. Tegemist pole akudega vaid patareidega, mis peaksid ...

Kuna oilservice ei tahtnud alluda nullimisele, siis läks mõte näidikute juures olevate akude peale. Kui kõik lahti kistud, siis vaatasin otsa kahele lühikesele akule. Ja millest kõhklus hinges, et kohe vahetama ei rutta.

Akud on Sanyo Laser Lithium CR 14250SE ja näevad välja sellised : http://store ...

http://www.avsk.ee/view_product.php?product=143 seda vist teemaalgataja vajab ?

Minu omal on roolivõim peal, ka ABS on olemas.

Minu post tähendas seda, et kui asi juhtus nii nagu sa kirjeldasid, siis tekkinud kahju LKS alusel ei kuulu hüvitamisele. See aga ei tähenda veel seda, et muud kahju hüvitamise nõude alused puuduvad. Selleks tuleb aga selgitada välja kahju tekitamise õigusvastasus ja teised asjaolud.
Ise küll ...

[quote="Tauri"]kas sündmus fikseeriti?

Antud tee ohutuse eest vastutab ettevõte, kes teed hooldab, omab. Omaja on arvatavasti riik, kes on tellinud teele hoolduse (Aspi ?). Sina oled kahjusaaja ja kindlustus peaks sulle selle hüvitama ( eeldab sündmuse fikseerimist- politsei poolt). Kui tee ...

Mootor koos filtriga 5,75 l
käigukast SAE 80W 1-1,5 l
differ SAE 90W 1,7 l

Õhufiltri küljes on miskit andur, kuhu läheb pistik külge. Selle küljes on ka koht, kuhu sobiks vooliku lükata. Tehnilistes piltides sinna voolikut ei nähtu minevat. Otsingus tuli ühes teemas välja, et M20 mootoril läheb kuskilt sealt voolik jagajasse, minu autol läheb voolik jagajasse tulemüüril ...