mul ajas juba sellest süsteemi lolliks et peale sillaremonti oli rool autos viltu peal,
sõitsin just sillastendi siis koguaeg abs möllas.
nii kui sild paika pandi, ning rool oli ilusti sirgelt õiges asendis, alles siis kustus tuli ära.

eks abiks ikka. lihtsalt vahest erinevad hinnad sadades eurodes, siis on juba asjal pointi küll. sõitke näiteks soome sõpradele v sugulastele külla ja saate kohe jupi ka kätte :P vähemalt on tripp kaubapeale ;) ja mis veelgi plussiks saab soomest puhtamat kütust kah ;) no talvel saab seda isegi nest...

huh. jumal tänatud et ma sellest jamast lahti sain

õnneks läks mul asi lihtsamalt , ainult eelsüüte küünlad ja uus plokk ja vaikus oli majas.

odavad või mitte, see mind otseselt ei huvita. mind hetkel huvitab et ma saaksin sõita normaalselt.
õudne lihtsalt kui **** võib üks bmw olla. koguaeg mingid tüüpvead ja anomaaliad. Julm .

Piduritule led riba vahest töötab vahest mitte. Votmenupud ei tööta. Ja navi ei saa signaali enam

loen ja loen muudkuid neid teemasid, aga kusagilt ei tule kindlat vastust, kuidas saada tagaluugi klaas lahti?
lüliti on terve, viga on juhtmestikus.
'
kas on kedagi kes tegeleb ka nende tagaluugi juhtmete remondiga?´
võiks hinnapakkumise teha ps-

Jap on küll need vardad, kas kui kinni jäänud siis enam liikuma ei saa?

Tervist.
mureks siis seekord selline lugu, et juhipoolne tuli näitab täiesti maha.
autot käivitades liiguvad mõlemad tuled ilusti üless alla ja külgedele.
kuid juhipoolne tuli jääb täiesti alla.
kas saab sealt põhjaaltise midagi reguleerida ?

No mõtlesin sellessuhtes, et kui padi on läbi siis on ta läbi,
ei saa ju võtta arvesse, et padi on pool läbi.
kas on katki v on terve. ja üldjuhul see ei tohiks autot raputada nii tuntavalt.

No mõtlesin sellessuhtes, et kui padi on läbi siis on ta läbi,
ei saa ju võtta arvesse, et padi on pool läbi.
kas on katki v on terve. ja üldjuhul see ei tohiks autot raputada nii tuntavalt.

mootoripadja puhul peaks olema kuuldav kolks mootorit käivitades

siiani pole probleeme olnud akuga aga alati on krokodillid kaasas

mul tegid seda asja näiteks eelsüüte küünlad. nii kui mootor soojaks läks kadus värin ära.
nüüd küünlad vahetatud ja rahu majas.
küünalde vahetusega tasuks plokk ka üle vaadata.

Aga üldjuhul küünalde viga näitab ära diagnostika.

Kahjuks see pole jah soojendus
aga üks kuradima hea asi on see näiteks suvel mereääres autos magad, e61 puhul on küll väga mugav madrats lahti rullida ja need timerid jahutama panna.
kohe mõnus magada. ei pea muretsema et mingi purjus **** üle telgi sõidab

Olen fie . valan betoonkingakesi kui vargad kätte saate siis võtke ühendust

selge. peal mingi kiri veel Sat RC ise arvasin et mingi digiboks

asub e61 pagassis seal kus auto apteegi koht on

mind huvitab mis asi see on ?





kirjas mingi siemens wirless modul

siinkohal võtan uuesti sõna et äkki amorditugilaagrid või siis hoopiski stabika puksid.
endal oli sama anomaalia. mitte küll bmw-ga aga volvoga. külmade ilmadega tõmbas puksi kumm jäigaks ja ei kolisenud nii palju, kui soojaks läks hakkas kolksuma.
aga võivad ka amordipadjad olla.

dpf filter eestis ca 1900 euri. eks ta kõigub kuidas kunagi.
soomes 1600 euri

no näiteks uus võti eestis peaks olema 250 euri üks uus võti .
soomes on 2 võtit ja antakse plastik ka veel kaasa, ning programeerimine 180 euri.

protsente ei tea. aga võrreldes teatud detailide hindu siis ikka sitaks odavamalt

ei pea teid lollideks, aga lihtsalt mainin et vahest võiks selle climate all õhu sooja peale ka keerata see mingi ajuvaba asi ehk siis paradakompuutris. endal ka ei puhund sooja mingiaeg. aga sealt oli keegi sinise peale keeranud selle.

tegin ühe avastuse hiljuti, et soome United motorsis on varuosad tunduvamalt odavamad kui eestis
nii et küsige ka sealt hinnapakkumist. ei ta kas just kõik aga enamus e61 detailid küll

Strutbar

mul ka enam navi ei mängi, tõenäoliselt asi on selles hai uimes või raadio võimendis.

Need tagaluugi juhtmed on ikka korralik porno jah :@

roolilati lõtk on neil autodel tüüpiline, olin ise ka sama probleemiga hädas. tavaliselt räägitakse see lõtk oluliselt suuremaks kui asi tegelt on, aga ei tasuks kohe huupi tormama hakata selle vahetusega. endal oli teol väike lõtk, ja siis tekkis kolin, vahetasin lati põhimõtteliselt tühja ära, kol...

peaks olema kapoti all ikka juhipool mootori kõrval. atf on peale kirjutatud

pigem rehvides, roolilati lõtkuga auto ei uju teepeal.