13. septembril tundus, et autosid oli päris mitu kümmend. Mõni pildi seeria, video?

Jõudsin ise ka sellele järeldusele, et kaan maha ja siis uuesti kokku. Praegu sain küll pumba uuesti külge ilma kaant kakkumata, kuid veits kuskilt ikka imbitseb õli natuke.

Tere Sai eemaldatud vaakum pump. Puhastatud ja täheldatud kulumis jälgi. Kuna autot on pidevalt sõiduks vaja on vaja pump tagasi panna. Jama on selles, et pumbaga lükkan klapikambri kaane tihendi paigast ära. Suht nõme süsteem. On mõnel ideid kuidas tihend paigale jääks? Mootoris on siis ümmargune a...

Nii sai siis eile kohapeal piitsutadud peale tunni ajast sõitu maanteel. 10 minti tahmas hirmasti, maa oli must ja hoovis tahma pilv. Mingist hetkest rakendus visco vuhisedes järgi paariks minutiks. Siis kadus tagant ka tahma pilv. Lasin 5...10 minti kohapeal tiksuda, jahtuda. Uuesti pöördesse ajade...

Ja ei oska keegi mitte sõnagi vastata?

Tere Mure algas kevadel kiirendades hirmsa tahma pilvega. Soojalt pikem käivitus on ostus saati olnud, aga mitte iga kord. Enne pumpa õhumulle pole. Veidi hiljem lisandus iga käivitusega pisike kütuse pilveke. Lõhn on nagu kanistrit nuusutada. Tühikäigul auto õrnalt väriseb. Kuu tagasi hakkas käiguv...

Nii sai seda vaakumit nati vaadatud ja ainuke peenike voolik välja vahetatud, torud läbi puhutud. Mingit musta õli laatset ollust jooksis veidike välja. Sa võetud voolik võimendi küljest lahti ja põidlat veidike ikka imes toru sisse. Kokku pandud ja sõitma. Nüüd teist korda järjest pidurdab ka, aga ...

Tere Ilmselt siis võimendi pekkis. Hakkas täna foori taga seisma jäädes imelikult häälitsema. Hiljem avastasin veel, et kui pedaaliga tipida, siis pedaal ei lähe enam alla ja auto ei pidurda. Täpselt nagu mitte töötava mootoriga. Kui umbes kümme sekundit pedaali ei vajuta, siis ühe pedaali vajutuse ...

Nüüd googeldades, vist peakski nii olema suht. Naljakas. Ju pean ootama jääma millal esivedrud väsima hakkavad.

Uute vedrudega näeb siis välja ikka selline.

Taga all on tavalised amordid mis toimivad ilusti, pole just kõige vanemad ilmselt. Vanad vedrud olid uutest paar kolm senti lühemaks vajunud, kuid tegelikult vist väsinud ei olnudki. On reaalne, et amort on lühikese võitu? Kinnitused tundusid õiged olevat.

Tere Autoks E34 525 tds touring. Tavaline amort. Nii, vaatasin, et autol tagu ots liiga maas. Uued standard touringu vedrud alla ja ikka maas. Max 1-2 cm tõusis kõrgemale. Ehk siis enne oli koopa äär rehvist natuke madalamal, nüüd on mingi 1 cm rehvist kõrgemal. Sileda maa peal on esiots silmvähtava...

Oma kogemus oli nii, et kui pistik polnud sama, siis andur ei sobinud.

Veel on jah üks vanem papi Paikuselt, kes teeb Saugas sarniire korda. Tulemus on väga hea ja vastupidav. Pressitavad puksid pead ise ostma. Vist vahetas need ka ära. Hind oli kordades väiksem kui B-varuosal. Nr olemas.

Mis firma väntvõlli anduri vahele panid? Kui see ei olnud siemensi/vdo oma, pole ilmselt lootustki autot korralikult tööle saada. Sama kehtib ka nukaanduri kohta. Olen ise kunagi pikalt jamanud nendega. Kas mootor tiksub ka pealt poolt? Kas või vaikseltki? Kui jah, siis on mootor avarii reziimil ja ...

Ilmselt ei ole saadud õhku korralikult välja jahutus süsteemist. Aja auto nina künka otsas taeva poole vaatama natuke. Keera kork maha ja anna gaasi kapti alt. Kui ülevoolust hakkab kohe tosooli tulema, siis ilmselt ei ole õhu viga.

Oma kogemus oli nii, et kui väntvõlli andur kunagi läks, siis jäi norm tembis tühikäigul seisma ja enne käima ei läinud kui maha oli jahtunud. Lõpuks suri sõidu pealt välja. Nukaandur lõpetas töö kui juhtus nii nagu ma selle teema esimeses postis kirjutasin. Aitas mõne teise nukaanduri proovimine. S...

Ilmselt ei ole mõtet naid maha kakkuda. Diagnostikat ei ole käepärast võtta? Kui ei siis, kas autol pihustid tiksusid varemalt? Sarnane klapi tiksule, ainult et tuleb mootori pealt. Kui jah siis ilmselt nukaandur ei tööta 100% ja mootor on avariireziimil. Käima võid auto saada kui ühendad nukaanduri...

Asi e ole koha peal tiksutamises. Kui hakata põhimõtteliselt 10 sekundit pärast käivitamist sõitma jääb ikkagi paari meetrine tahama triip maha. Käivitades viskab tagant pisikese halli/musta/sinise pilvekese välja.

Hommikuti kohapeal tiksudes jääb maha must tahma täpike. Pilt lisatud. Üldjuhul soojendan vahemalt 5 minti kohapeal. Hoovi sissesõidu teelt maanteele jõudes ning gaasi vajutades jääb tee peale maha umbes 2 meetrine tahama triip. Soojemalt enam nii ei tee. Kiirendades 3500+ pööret on suht korralik pi...

M52 mootori väidetavalt teeb jah nii, et külmalt pritsib küünlad märjaks ja käima ei lähe enam. Seda on paarkorda minu omal juhtunud ja tõesti käiates läheb tööle. Nüüd jutus asi sooja mootoriga ja mitte ei luba ka. Paar nädalat ei ole aega ega viitsimist olnud autot näppida. Tagasi voolu toru kinni...

Nuh sai siis veel näpidud. Ees otsas on siis ventiil. Hoidsin siis lihtsalt seda all kui süüde sees. Ilmnes siis selline asi et kui pump töötas oli surve ja kui seisma jäi oli surve kadunud. Kui lasta ventiilist küttet joosta, siis mingi 5 ... 6 sekiga tuleb vahelduva eduga mingi pool liitrit kütet....

Tere. Tankisin pärnus 30 liitsit 98. Sõitsin märjamaale. Auto seisis 5 minti, pidin veits ringi parkima. Läks ilusti käima. Parkisin teise koha peale (ajakulu mingi paar minutit). Siis seisis mingi 20 minti ja enam käima ei läinud. E39 m52 2.0 bensiin. Mure siis selles, et ei lähe käima. Kütust on p...

Nuh tänud diagnosti soovitajatele, aga kahjuks ei ole lähi ajal plaan teistesse eesti otstesse sõita. Oli siis muidugi aega kapote all asja uurida ... oih näpud läksid läbi õhutoru. :lol: Et siis see toru mis on õhulugeja ja gaasisiibri vahel on suht ikka ära rahkund. Paar päeva veel, siis saab uue ...

Ja polegi mitte ühtegi tarkpead?

Õhk vahel. Keema ajades teed tihenditele kõvasti liiga.

Mootor on M52 2.0 bensiin Mure siis selline, et süüde tundub vale olevat. Arvuti näitab nukaandurit. Andur töötab umbes pool aastat siis peetis, vähemalt arvuti näitab nii. 2 aasta jooksul on neid juba veits vahetatud. Aga äkki on asi kuskil mujal. Kett venind? Aju peetis? Pritsung jamab? Nukad kulu...

Minul küll 2.0 bents, aga tunnused olid samad kui vändaandur ära väsis. Kui sul on 45 kildi raadiuses diagnostika koht võtta, siis käi ära

Võib lukku panna.

Sisuliselt olen ma poole aasta jooksul igal laupäeval proovinud seda võtme ja haamriga päripäeva pekstes lahti saada, aga tulutult. Nimelt veepump hakkab rihma peal löögi hetkel libisema. Ilmselt tosoli kogus rihmal on libisemise põhjus.