Selline probleem ,et parempoolne kaugtuli jääb põlema keeran süüte välja aga tuli ikka põleb (mis teha )... Ja siis selline probleem ka et abs ja jõuveokontrolli tuli ka põleb.

sai tehtud kõik nagu ette nähtud sai fikseeritud jne .nüüd selgus et pump ka vale mull homme saab uue ja siis panen peale nr995 pumba .

siis sai vaadatud minu vanat pumpa ja huvitav on see ,et pumba all on kolb aga millegi pärast on see kinni no sai kolvi välja võetud ning proovisime teist kolbi aga see samuti jääb kinni ei hakka sees liikuma ,kuigi see kus kolb sees käib ei ole saanud viga

sai pandud raamatu järgi kus näitas tehase märke ning nukk võll läks õigete rakendustega nii nagu on ette nähtud ,aga sellest ei olnud kasu koheselt oli klapid peas .

aga mis vahe on pumpadel ,minu auto peal oli muidu (kood)995 aga see mis sai pandud on 994

jah eks ta ole .

ma ei usu seda eriti kuna kui panna vana pump tagasi siis auto käib nagu viiul 1500 pööretel lihtsalt ta ei jõua madalal pöördel käija ,aga nii kui uue pumba peale paneme koheselt jukerdab .

jah seda arvasime meiegi aga kui saime süüte täitsa paika siis ta ikka puterdab ja võtmest ta käima ikka ei lähe.Ja täna vaatasime märke nii hoorattalt kui nukkvõllist ja rihmaseibilt ja üksgi märk ei klappi üksteisega ,ning kui panna tehase andmete järgi märgid paika siis on koheselt klapid peas .E...

kui võtmest käivitada siis tuleb küll tossu aga käima ei lähe ei külmalt ega soojalt ,aga kui tõmmata siis läheb kohe käima ja töötab ilusti tühikäigul aga puterdab .pump on ilusti kokku pandud ei saanud lihtsalt midagi valesti panna.Aga kas nukkvõll ei saa paigast olla kuna kui auto käib ja annad g...

kas see mõjub ka sooja mootoriga kui on eessüüte küünal läbi

Selline probleem et auto saab käima ainult tõmmates ning käimise aeg ta puterdab jubedalt ning taob vahepeal sumpasse võtmest ta käima ei lähe,kõrgsurvepumb remonditud pihustid kontrollitud kütte jõuab ilusti peale ja kaan ka korras,milles võib olla probleem.

Küte mis oli eelmine omanik kasutanud oli(punane ehk ahjuküte)mis rikub kõrgsurvepumpa, ja mis on veel õhtal on etteande pump ei löö nii suurt survet ülesse ning see vahe klapp ise on korras sai testitud.

ma ei tea siis ta käis veel ilusti

no asi on selles et ma hiljuti ossin alles auto

mull viga lihtne kõrgsurvepumba võll ja mingi plunser õhtal .

süüde oli paigas ja ketti ta ei oleks saanud üle visata ,ja saadigi vastus teada mis kõrgsurvepumbaga juhtus oli see et võll ja mingi plunser oli ära kulunud selleks ta madala pöördega ei käinudgi ja suuremate pööretega käis .

etteandepump ise on korras kuna see jõuab ülesse lükata küttet ,paak oli küttet täis hetkel arvatakse et kõrgsurvepumba võll on kulunud kuna madala pööretega ei jõua küttet peale anda aga suuremate pööretega jõuab ,aga eks see selgub mingi aja pärast ,ei taha praegult kohe uut pumpa osta .

oi kirjutasin väheke valesti vabandan selle pärast....tähendab jah et kõrgsurvepump on õhtal ma hetkel ootan vastust sai viidud kontrolli pumba ja eks siis selgub täpsemalt mis viga on.

Proovisime aga mitte midagi ja pihustitest ei löö küttet ka arvatavasti vist etteande pump

no mull enem läks ilusti käima aga järsku käimise pealt suri ära ja enam võtmest käima ei lähe mull on vist kütte pump õhtal kuna pihustitest ei löö kütet kui käivitan ja paagi sisene pump on korras arvatakse et võll kulunud. Kuna eelmine omanik oli sõitnud punase küttega seda oli näha kui sai paaki...

mull selline viga et võtmest ei lähe käima eelsüüte süsteem korras filtrid vahetatud paak ka ilusti ära puhastatud aga ikka ei lähe võtmest käima ainult siis läheb käima kui tõmmates auto käib ainult siis kui tuurid on üle 2000 ja kui alla selle läheb siis sureb välja milles võib olla brobleem
Üles

mull selline viga et võtmest ei lähe käima eelsüüte süsteem korras filtrid vahetatud paak ka ilusti ära puhastatud aga ikka ei lähe võtmest käima ainult siis läheb käima kui tõmmates auto käib ainult siis kui tuurid on üle 2000 ja kui alla selle läheb siis sureb välja milles võib olla brobleem