Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
Sa said valesti aru. Kuna ma pean nüüd tänu sellele paugule uue kollektori ostma, siis pakuti carways klappidega ja klappideta varianti, ehk ma mõtlesin selleall, et tuleb osta see kollektor millel neid klappe juba ei ole , siis pole ka mõtetut nö lisalammutamist ..
Ehk siis pöördklapp? Need saatanad tuleks esimesena eemaldada kui ostetakse auto millel need olla võivad. Pöördklapp jah neid tervelt 6tükki ja mul oli õhtal 1:( . Eks nüüd tuleb äkki kohe osta see ilma klappideta variant milleks vaevata ennast nendeklappidega kui müügil on mõlemad klappidega ja kl...
nii nüüd siis kõigerealsem põhjus teada mida ka pakkusid Carway-töötajad. Jäi üks klappkinni tekkis ülerõhk ja lõi lahti(hea, et mootorisse ei löönd klappi). Tänud vastajale
Ringiga tähistatud kohapealt lõi lahti jah. Pauk käis ära jäin teeäärde ja suretasin ise välja aga uuesti käivitada ei ole üritand siiamaani. Kas see turborõhk võis sellepärast äkki katki lüüa, et üks liblikklapp oli seal sees vigane? Kas võib sellest tingitud olla?
sealt umbes lõi, siis vahe sisse. Sisse vaadates oleks nagu mingid 2pikka polti ülesse löönd ja korralikult seest õline ka. (seda ma ei tea kas peabki olema õline seest)
Aruküla ligidal jah... Õli pritsis, siis selle sisselaske kaanevahelt pmst kütusefiltrikopsikule ja mootoriruumi "tagaseina" võib siis öelda, et ühenurga pritsis sealt täis nii palju kui jõudis käiva mootoriga pritsida, aga õlivarda toru tuli kah millegipärast lahti, aga alles siis kui aut...
Nonii juhtus siis selline asi, et sõitsin mööda maanteed hakkasin möödasõitma poolemööda sõidupealt käis pauk. jätsin auto tee äärde seisma kapott lahti ja vaatepilt oli siis selline, et sisselaske kollektorilt juhipoolt vahesees ja oli parajalt õli ka mootoriruumi sealt pritsind sisselaskekollektor...