kas oled kindel et ikka geneka viga on?
äki ikka mõni rullik? tasuks välja selgitada.

Mihkel_O kirjutas:Telliksin ka omale evox-r ära. Kuna postitasu on päris kolossaalne, siis on äkki teisigi huvilisi, saaks kulud ära jagada?

räägi hindadest palju prozektorid plus jagatud postikulu on?

leed90 kirjutas:Ei tea, kuidas toimiks nende projektorite istutamine fl e38 tuledesse?

mind huvitab ka väga kas e38 tuledega saab sama teha

äki sama istme seljatoe sees, tagant kaas maha ja seal ta peaks olema.

proovi radika ja paisupaagi vaheline peenike voolik läbi puhuda, kui see voolik umbes, siis süsteem ei saa ennast ise õhutada. mitmel sellist viga kohanud.

Märksõna: Kardaani leevendi.

Tere! Kas on foorumis inimesi kes saaks mulle saata, või juhatada kohta, kust saaks inpa sellise versiooni, kus oleks e38 m67 mootori diagnoosimise võimalus. Mul on hetkel inpa 5.01, aga puuduvad m67 failid, ja ka e39 tds failid ja kindlasti veel palju faile. Äki saaks mingi täiuslikuma versiooni se...

proovige järgmisena kõverate õõtsade puksideks panna x5 samad puksid!
need palju tummisemad. kindlasti lemförderi omad. ma oma autole panin, vast kestab kauem.

kas õõtsa kinnitus poldid ikka olid korralikud? mul oli just ka kolksu probleem ja ujus ka. sarniirid olid väga tihedad aga ikka kolises, viga oli õõtshoova kinnitus poltides. mutter oli poldipeale kinni roostetanud ja tundus kiinni olevat aga tegelikut oli õõtshoob liiga lõdvalt seal kere küljes. s...

saab ikka.
helista 58035672 ja lepime aja ja koha kokku.

see tähendab et algul tuleb originaal moodulist kogu tekst välja lugeda, siis moodul vahetada ja uuele moodulile vana **** sisse sööta. ei tohiks eriti keeruline olla.

no oleneb ka mis aasta sul see tds on. mingi 92 või 93 aasta on lihtne paigaldada. neil veel pumba kinnitus flants 50 mm, aga 94 ja edasi on flants 68mm. lisaks veel on mootori plokk uuemal malmist pumba kinnitus kohaga ja seda tuleb natuke lõigata, muidu pump ära ei mahu. pumbal endal tuleb ka natu...

ma sooviks teda kuidas ma saaksin ise ennast sellise murega aidata. mul on olemas ncs expert. milline moodul tuleb kodeerida? leidsin endal kliima moodulist koha: standheitzung nicht aktiv. kodeerisin aktiivseks, aga kompuutris ikka standlüftung. nii juba kahel autol. kas mingit moodulit tuleb veel ...

mida sa täpsemalt kodeerida või progeda tahad seal keremoodulis?
mul ka ncs olemas, töötan tartus.

tere! mul pole inpa 5,0 versioonil e39 m51 mootorit üldse valikus. kuidas selle sinna saaks? keegi võiks ka õpetada kuidas kodeerida e38 hüdroluugi avamist ja sulgemist sellest lülitist mis asub kapoti avamise lingi kohal. ja kui keegi teab kuidas sõidusoojendi seisusoojendiks kodeerida, siis selles...

Tere!
Kas ja kuidas oleks võimalik INPAga E60 530d läbisõitu kontrollida? Infot oleks suht kiirelt vaja.
Kui keegi teab ja raatsib siis võib ka helistada ja õpetada. Tel 58035672
Tänud kõigile vastajatele!

tambi katalysaatorid tyhjaks!
kas egr klapp on ikka kinnises asendis?
pane egr torule mynt vahele!

vaheta kyttefilter 2ra.
sorry vigase koigekirja p2rast, arvutil pole eesti keelt peal

mul olid just samad vead autol, aga lisaks kui käima panin otse starterilt siis aku laadimise märgutuli põles aga aku laadimine toimis. Vead kadusid nr15 kaitsme vahetusega.
mul polnud muidugi mingit lisaimmot seal, seega sinul ei pruugi see aidata.
aga kaitsmete kontroll halba ei tee.
Edu!

leidsin vea üles
kaitse nr 15 oli läbi.
selle vahetusega kadusid kõik probleemid: sportreziim, põlev akutuli ja starteri mitterakendumine.

tere! oleks abi vaja. sümptomid on autol sellised et võtit keerates ei rakendu starter. probleem tekkis pärast mootori vahetust. esimesed 4-5 korda rakendus starter ilusti aga aku nii pekkis et ei tõmmanud eriti. lõpuks vahetasin aku ja jätsin auto pooleks tunniks laadija otsa. kui tagasi tulin siis...

vaheta vaakumvoolikud välja.
vaakumi lekkepärast ei tööta turbo geomeetria juhtimine korrektselt ja sellepärast minekut polegi ja tossab.

võib juhtuda et sul põhjaalune pump lahja.
kütuse etteanderõhk langeb kiirendades ära ja auto sureb välja. osadel 3,0d mootoritel see softis sees et kui etteanderõhk langeb alla 2,8 bar-i siis jätab aju auto seisma.
see viga võib ka lihtsalt kehvast küttefiltrist olla.

ma oleks jaapani oma pannud. toodetud nissanile.
diislikeskused ja mõned remondimehed on kiitnud.
tootjaks on zexel.

veidi peaksid täpsustama mis mootoriga see e39 touring sul on. kas 3,0d või 2,5d või on TDS? ma arvan et tds. mis jama sul on? kui kütet on 15 liitrit siis ei käi enam? tds i kõrgsurvepump on võimeline ise kütte üles imema, juhul kui paagis on mida imeda. kui paagipump kütet ette ei löö paremasse pa...

võin kasti müüa. asub tartus või jõgeval.
sul pikemat kardaani ka vaja, selle jupi vast leiaksin ka.

tere!
kus kandis asud?
300 euri eest võin ära lahendada su probleemi.

olen tähendanud et uutel puksidel on mingi kaitsevaha kiht peal, see tuleks ära eemaldada, sest muidu see liim ei jää sinna püsima.
lihtsalt kerge nõuanne

kui siduri komplekt tõesti vahetati siis võib olla veel kahemassiline hooratas vigane.

mul P tunnistab ja käima läheb aga teisi ei tunnista.kas ta P vedada laseb,vist ei tohiks,aga mul vaba nagu oleks N sees sellest jutust järeldaks et tross on vales asendis, kas kangi liigutades tunned korralikult nõkse P,R, N, ja D vahel? p asendis sa ei saaks autot vedada. aga see kellade pimedus ...