Oli kunagi probleem sama, mis teemaalgatajal. Autoks küll VW Phaeton 5,0d, kuid kastitootja peaks olema sama, mis BMW-delgi. Käigud läksid töötava mootori korral sisse pauguga, jõnksuga jne. Pmast on Kunol õigus, kui ütleb, et viga õlivahetusega ei remondi (isegi Kadrina meeste tööga mitte). Minu pu...

Esindus vist teeb nii, et niipalju vana välja kui saab, uus filter ja siis uus peale. Kas nemad ei paku sellist tehnoloogiat kuna kastis õli kirjade järgi "lifetime"? Äkki jah keegi asja peensusteni jagav tegelane viitsib kommenteerida.

Mis sellest tehnoloogiast arvata? http://www.autohooldus.ee/?mis=kaigukastid

Ei kui mõtled cd-d aga komplektis muidu 9tk.Sellel plaadil ei ole Soomet näiteks. Niiet CD peal on see 2009a versioon üldse uusim väljalase? Edasi uuemad ainult DVD-l? Sellisel juhul..kui keegi viitega aitaks, ma hangiks need ülejäänud 8 tk ka omale. NB! Mul on neid vaja tegelikult phaetonile, tööt...

Kas sellest plaadist https://thepiratebay.org/torrent/6163321/ käesolevaks hetkeks uuemat versiooni on olemas? 2010 või 2011a oma?

Vigane andur asendatud, tänud!

Otsides uut esim.ABS andurit jäi silma selline pakkumine http://www.ladu24.ee/et/ladu2/5403/7026,142680,0,1/443054 ,seal aga kirjas, et sobib alates 09/98, minu masin 08/96, kas tõesti on need erinevad? UM-is hind 1733-, sealt osta ei taha. Kui eespool viidatud toode tõesti erinev, soovitage midagi....

Teade siis selline: "Verif.feux.recul", peaks olema prantsuse keelne, googeldades esimese hooga midagi ei leidnud. Kes teab, aidake!

Ette tänades!

Diislil tähendab liigne pritsekogus automaatselt kõrgemaid pöördeid- seega vale kahtlus. Liigne värin saab tuleneda vaid mootori ebaühtlasest tööst erinevates silindrites mingil põhjusel (erinev kompressioon, surveaste, pritsekogus) või liiga varasest pritsenurgast. Kui mina oma pumba pea asendiga ...

ändi kirjutas:kuidas aru saada,et mootoripadi läbi?

Minu oma näeb suht räbal välja, kui päris läbi juba, siis hakkab keresse mootorivibra ka tunda andma..kui on kahtlus ja muidu aru ei saa, siis tõsta tungrauaga natuke mootori üht külge, kui lahti kerkib, siis on padi otsas järelikult

Kas on olemas seda ka B-osana? Kui jah, siis kus müüakse?

Nii, mina sain oma masina ilusti tööle. Suured tänud Sander k'le ja teistele, kes oma teadmistega abiks olid. Pmst oligi kõige peenem töö kogu asja juures kaane liigutamine. 1mm ühele või teisele poole juba piisab, et masin enam ilusti ei käi, või käima ei lähe. Kui omaks seadet, mille abil arvutiga...

Pumba kaan võib ka olla sellises asendi, et ei anna üldse kütet peale. Pane algul käivitamiseks kaan sellisesse asendisse, et annaks rohkem kütet. Siis läheb kiiremini käima. Pärast sätid nii nagu peab olema. Liigutasin nüüd kaant natuke (ca 1-2mm) salongi poole. Nüüd on nii, et läheb pika käiamise...

mootori massijuhe ei anna ühendust äkki, kui starter ka taha ei tule.

kas on mingeid nippe, kuidas mootor kähku käima saada, kui pump on maas käinud tihendite vahetuseks? Pump seega diislist tühi. Kas on võimalus kuidagi pumpa õhutada vms? Aku ei kannata üle 15-20 sek käiamist, selle ajaga käima ei läinud. Kui süüde sisse keerata, siis paagipump lööb ilusti, läbipaist...

yokohama kirjutas:Kas saaksid jagada kõrgsurvepumba kooste jooniseid?

pane mulle privasse enda meil, saadan sinna, mul pole kuskil kontot, kuhu üles laadida neid.

Sain täna oma pumba mahavõtmise abinõu kätte ja õhtul sai ka pump autolt maha võetud, ning enamus tihendeid vahetatud. Jaoturpea tihend oli nii rabedaks läinud, et läks klõpsti puruks, kui kruvika vahele panin. Mõned tihendid jätsin siiski veel puutumata, mõtlesin enne siit küsida. Üks kolmnurkvõti ...

paar posti tagasi on link, kus täpne joonis olemas

Otsi õigest teemast.Herr diislijoodik mingi aeg kirjutas,et jaoturpea tihendi vahetuseks pole vaja pumpa maha võtta ;) .Ja olen ka ise niimoodi vahetanud.Toimib küll. E38 foorumis mul ka teema üleval. Seal keegi pani piltidega illustreeritud lingi, kus VAG grupi auto näitel kogu tegevus ilusti laht...

Kuidas mootorit ringi ajada, kui tegemist automaatkastiga? Vanematel autodel oli esimene rihmaratas kinni suure mutriga, kust siis vajadusel sai ka mootorit vajalikku asendisse pöörata. Sellel pole nagu kuskilt kinni hakata. Vaja moto ikkagi õigesse asendisse pöörata enne pumba eemaldamist. Pumba ma...

Kuidas sa sinna mootrori ja pumba vahele pääsesid tegutsema? Kasutasin nr 10 võtit, millel käristi sisse ehitatud. Otsa panin mingist 150 kroonisest komplektist pärineva lühikse nr30 torx otsiku. Torx tueb teibiga panna võtme külge, muidu oht, et pudeneb kuhugi ära. Seda mootoripoolset rõngast on i...

Pumba maha võtmiseks lased teha spets tööriista. Mõni treial teeb odavalt ära. Mul sellise mehe leidmine kardetavasti suht keeruline. Siis hakkab see mõõtude kamm ka pihta, oleks sarnane junn treialile näidiseks kätte anda, oleks lihtsam. 1200- eeki eest seda junnkärakat poest ka pole nõus ostma, e...

Tõmmitsa tegin ise kunagi. Kettiratatd jäävad ise paigale ja pumpa valesti peale panan ei anna, kui eriline ohmoon pole. Mootor on vaja fikseerida või mitte? Kuidagi täisringiga puusse panna annab? Krt, kui see tõmmits olemas oleks, võiks proovida isegi. Palju süütenurga ja segu (pritsepea) õigete ...

Sai vahetatud kõik neli tihendit, mis tavaliselt lekkima hakkavad ja mille vahetus võimalik pumpa masina küljest eemaldamata (pritseregulaatori kaane-, pritseregulaatori ja pumba vaheline- ja kaks külgmist tihendit). Ei vedanud, tulemuseks ikka sama targalt tilkuv pump. Seda täpselt ei näe, kus koha...

mina paigaldasin ise enda autole konksu.stange ja paar kaitseplekki ära võtta küljest.auto põhja küljes on kohe sellised paksemast plekist kohad,kus ring keskel.sealt puurisin augud läbi ja konksu teise otsa kinnitasin lihtsalt poltidega kere küljes olevatesse aukudesse,kus keere sees.stange alumis...

tramtram kirjutas:lintkaablit saab osta:
http://pixelfix.net/eng/bmw.html

kliimabloki ja spidoaluse displei kaablid koos saatmisega kokku 55- eur-i, ehk 862 eeki siis. Päris hull hind ikka. Kuskilt odavamalt pole võimalik saada?

On keegi siinsetest seda paigaldanud autole, millel originaalis konksu pole? Kas tuleb stanget ka lõhkuda? Kuidas pistik ühendatakse? Kuhugi juhtmete külge joota vist sellel margil ei saa, hakkab veateateid loopima tulede kohta? Ühesõnaga kõik info on teretulnud? Privasse võib panna ka E38 konksu pa...

Millega puhastasid? Alguses üritasin puhta piiritusega, aga tundus, et võibki nühkima jääda, see liimisodi ei hakanud kuhugi kaduma. Edasi vaatasin garaazis ringi, leidsin nitrolahusti, mingi tartu flora toode, nõukaajast pärit. Sellega läks puhtaks ilusti. Trükkplaat sai nagu uus, aga lintkaablil ...

Proovisin E38 rullikutega kliimablokil piksleid korda teha, aga lintkaabli otsad muutusid peale puhastamist ikka täitsa läbipaistvaks. Üks pool hakkas enamvähem veel tööle, teine on täitsa loetamatu. Kas neid lintkaableid kuskilt eraldi ka saada on?

seda sama jah, see kummiosa sai kannatada vähe tagumise käigus, aga läks juba alla tagasi, vaatab kaua vastu peab.