Tauri_J kirjutas:no käi näiteks Patriku juures, hoiad kindlasti raha kokku

Peab vist minema jah. Puhastasin nii igaks juhuks vanose solenoide, sest väljama foorum rääkis, et need võivad ka sarnast jama tekitada. Peale seda kustutasin veakoodid ära, nii, et ennem vigade tagasitulekut pole vist mõtet minna.

Tauri_J kirjutas:

sarv kirjutas:

patrik kirjutas:Muidugi vaheta nukkvõlliandur ära, varuosamüüjad juba ootavad su raha.

Aga mis sa välja pakuks siis?

Milleks üldse lambist pakkuda???

No midagi tuleks ette võtta ju?

patrik kirjutas:Muidugi vaheta nukkvõlliandur ära, varuosamüüjad juba ootavad su raha.

Aga mis sa välja pakuks siis?

Mul on sama mootor (e90 325 n53) ja lõi ka sõiduajal tule põlema ning ekraanile tuli kiri, et mootori võimsus piiratud. Lubas autoga edasi sõita aga käskis kontrolli minna. Peale auto seismajätmist kadus tuli ja edasi käis jälle normaalselt. Hiljem panin kaabli järgi ja tuli välja, et just sellel ki...

Kui enne pole fsw_psw man-iga jamanud, siis eriti ei soovita ise kallale minna. NCS experdi see osa on ilmekas näide, kuidas võib lihtsa asja ülimalt tülikaks muuta (loe: tarkvara insenerid on ilmselgelt olnud "paksus jopes"). Selle lolluse leevendamiseks on tehtud utiliit nimega ncs-dumm...

Vaata videot https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nvYRb-1Hqew#t=69" onclick="window.open(this.href);return false; Aitäh! ise kasutan küll NCS Epert aga tundub et see täitsa võimalik :) Mingist foorumist leidsin, et mõnel isegi I-Drives tundlikuse muutmise võimalus...

Kuno_T kirjutas:

sarv kirjutas:Kas selle valgussensori tundlikust saab ka muuta?
Tahaka, et tuled natuke pimedamas tööke hakkask!

Peaks saama kodeerimisega muuta, ma oma 46-l seda tegin.

Võibolla ikka ei saa . Ei leia küll selle kohta midagi.

Aotoks muidu e90 2007/12

Kas selle valgussensori tundlikust saab ka muuta?
Tahaka, et tuled natuke pimedamas tööke hakkask!

Kojameeste mootor oligi tuksis, korralikult niiskust saand, seest koppitas jubedalt. romulast 20 euriga kasutatud kogu süsteem ja nüüd töötab väga hästi.
Tänud abi eest

jep mõlemad releed on vahetatud, nüüd nagu jälle kojamehed töötavad. asi vist oligi selles et äravool oli umbes ning kojameeste mootor ujus vee sees. Mingi päev võtan kojameeste mootori maha ning uurin mis sees toimub.

arnis kirjutas:Sellel vanal autol oli vist 2 releed üksteise kõrval.
Ma juba seletasin seda paar kuud tagasi. Otsi otsinguga üles.

Mõlemad releed on vahetatud.

tänud, eks kohe moodulit käppima ei hakka, proovin kojameeste mootori küljest ära võtta ja lahti kiskuda, järsku on ka niiskust saand.

BMW 523 e39 1996 auto probleem siis selline, et kord kojamehed töötavad ja siis samas ei tööta. Relee on vahetatud kaitsmed korras, arvatavasti peab viga olema moodulis. Oskab keegi õelda kus see moodul asub?

mina võtsin siit foorumist:

viewtopic.php?f=56&t=198632


45.- ja töötab minu 2008a e90 peal.

Kuno_T kirjutas:1.-l real tundub olema: "DME Steuergerät"- mis tähendab mootori juhtplokki. Teisel real on tõenäoliselt kirje, mida sellega on tehtud (kas vahetatud või uus soft kirjutatud).

Tänud!

See ei ole avalikult üleval. kasuta upload.ee teenust või midagi... Vabadunst. Ma ei tea mis jama sellega on aga panin pildi nüüd upload.ee lehele. http://www.upload.ee/image/4228662/20140825_201158.jpg http://www.upload.ee/files/4228662/20140825_201158.jpg.html" onclick="window.open(this...

Tauri_J kirjutas:ei näe pilti

Nüüd peaks nägema.

Tere oleks siis vaja service manualist sissekanet tuvastada.
See on kirjutatud pastakaga ja ilmselt saksa keeles.

Lihtsalt uudishimust tahaks teada mis autoga kunagi tehtud on.