Käisin seda vaatamas. Seisab lasnamäel. Tühikäigul käis mootor enam-vähem ilusti. Edasi küll ei liikunud kopka eest. Ilmselt turboga mingi jama. Mootoripesu oli ka tehtud, kuid näha selgelt, et pump lekkis ja turbo juurest samuti. Käigukast üles vahetas käike ilusti, alla päris tugeva jõnksuga. Kett...

Sai käidud vaatamas sellist isendit. http://www.auto24.ee/used/2106716" onclick="window.open(this.href);return false; Informatsiooniks teistele, et ei vaevuks enda aega raiskama. Telefoni teel räägiti ära, et vigadeks pindmine rooste, joogitopsihoidja katki. Muud kõik asjad korras. Niisiis...

Ei ostnud, kuna sellise hinna eest võiks vähemalt auto kuiv alt olla, puksid või õõtsad oleks loomulik asi ja pidurid nt.. aga sellised asjad mitte.. jahutis õli selle pärast ju et kuullaager turbol läbi ja laseb õli jahutisse, ja lekkima hakkab jahuti juurest see pärast et voolikute tihendid väsiva...

Sai käidud vaatamas ja kontrollis sellega

Väliselt on esi ja tagastangel korralikud iluvead, tagastange tuleks tervenisti üle värvida
Tehnilise poole pealt turbojahuti lekib mõlemalt poolt, mootor alt õline, käigukasti juurest otsast õline
Veermik oli okei.

Muidu kõik sõitis ja tundus toimivat

Kuidas moodi seda võimalik ise tuvastada ?
Saab seda puhastada/remontida võib peab uue jupi ostma ?

Pöörded jäävad üles sooja mootoriga ka, kui gaasi anda kasvõi tühikäigul.

Sellised probleemid, et külmalt käivitades lööb pöörded u. 2,5 tuhande peale ja siis langeb u. 600 peale korra ja siis jääb ühtlaselt 900 peale käima. Milles võib olla asi ? Teiseks mureks see, et pöörded langevad alla kahtlaselt aeglasti, käiguvahetusel vahepeal oleks selline tunne nagu ei mõistaks...

okei, sel juhul vabandan oma teadmatusest

väga hästi mahuvad