Pean järgmine nädal ühe 1000 km reisi selle autoga ette võtma. Ehk peaks igaks juhuks enne diagnostika tegema siis!?

Sain vist korda selle nüüd. Peale veepumba vahetust tõusis temperatuur korra 112 C ja pärast seda on ilusti püsinud 103 - 104 C. Loodan, et see nii ka jääb!

Kui mootorit tahtsin jahutada, panin ikka soojenduse põhja ja temperatuuriks 21 C, kuid hetkel ei mäletagi, kas päris kuumaks salgonis läks. Äkki on siis mingi kaitse läbi, sest vahel ei võta viskot järgi!? Kuid milline ja kus see asub? Visko peaks ise korras olema. Ja õhku vahel ei ole.

Kuna ise ei ole just kõige kogenum selles vallas, palun abi targematelt. Autoks 96.a e39 535 173 kw automaat. Mure siis selline, et sooja mootoriga tõuseb temperatuur 112 C, sõites vähemalt üle 100 km/h jahutab uuesti mootori maha ja kui aeglasemalt sõita, siis tõuseb jälle. Hetkel olen saanud kõige...