Kunagi sõbra e39 peal jamasime pikalt sellega ja meil osutus veaks see, et keegi oli soojaklappide ja webasto vahel voolikud sassi ajanud.
Aga tark eelnevalt ikka arvutiga vaadata erinevaid väärtusi sõidu ajal.

No ise ka juba kuu aega mõtlen, et teema lukku panna või üleüldse kustudada lasta. Mina ei ole muidugi mingi legend. Mul täpselt sama mõte peas läbi käinud. Monoloogi on igav pidada, vähesed mõtlevad kaasa ja ütlevad mis arvavad. Ja siis on muidugi need kelle arust on kõik mõttetu ja tõmbavad kiunu...

Tartus saan aidata

Aftermarket, kuid oli ka sama originaaliga

On, kuid mitte põlevana on endiselt probleem. Ei mõjuta ükski pirn mul levi.

Mul sama probleem, levi linnast väljas pole. Luugi juhtmed kõik välja vahetatud ja ka võimendi välja vahetatud.

Keegi oskab pakkuda, mis seal võib veel vigane olla?

Juurde vaja acc silma, ldm moodulit ja kange.

Kui rool välja keeratud siis proovi roolilukult pinge alustuseks maha keerata, ehk keera sinna poole kuhu on ka rattad välja keeratud.
Endal olnud mõni kord nii, et rool jääb pingesse ja tänu sellele ei tule lukk maha. Ma ei mäleta muidugi kas siis viskas ka veatulesid ette.
Proivida võib

Ega sa juhuslikult mõne vag grupi autoga ei võrdle?

Keegi võiks selle raptoriga välispinna värvimise ära keelata

Mina ka ei ole eestis näinud, aga samas pole ka otsinud.
Lased ühest spreist värvi ja teisest kõvendi peale

E: kiirelt googeldades annab kohe valikud värvifoorumis ja devoris

Kunagi tegin sama asja ja tulemuseks oli mul 2 komplekti mitte toimivaid kange Peale kangi vahetust ei saanud ühestki kangi liigutusest aru.
Minul lahenes uute kangide ostuga.
Tuled põlevad sest peab rooliasendi anduri nullima ja airbag ilmselt vaja ainult kustuda.

Kuna spreisid ei kasuta siis ei teadnudki et 2k omad olemas :D. Seda tahaks isegi näha kui terve uks lakitud spreiga. Neid pilte on täiesti mõttetu panna, selle pealt näed ainult kas toon on hea. Laki pinda ei näe Rahuldava tulemuse saab kindlasti osade jaoks, aga ega see ilus ei ole :mrgreen: Aga v...

Vähem kestab, sest Sprei värvid on vedelamad ja neid lased õhema kihi kui püssiga. Purgist sa 2k lakki küll ei saa. Talutava tulemuse saad spreiga küll jah, aga igasugu keemiad tasuks eemale hoida, sest see võib lihtsalt värvi maha pesta. Kuna sprei värvid on õhukesed siis peaks eeltöö jah väga hea ...

Voolikud õigesti, klapid töötavad ja ka kohapeal üle 2k pöördes tuleb sooja õhku, ainult maanteel puhub külma. Kui hoida 28 kraadi peal siis enamus ajast puhub sooja, kuid vahepeal hakkab külma jälle puhkuma. Kui korra kiirus lasta 80km/h juurde siis hakkab uuesti sooja puhkuma

Kui pidur on peal siis avaldub ka talvel ja kui lugeda korralikult siis hetkel ei ole treitud kettad, vaid vahepeal lasin treida.

Ketaste viskumist mõõtnud ei ole, kuid kui läksid treimisse siis olid mõlemad kõverad. Mõlemad laagrid on ka kuskil aasta tagasi vahetatud ja tänu sellele seal ka erilist roostet ei leidu. Kuid traadi kettaga siiski rummud alati puhtaks teinud. Pidurivedelik on ka nüüdseks vahetatud ja ka rem komple...

Kui öeldakse pöördklapid siis automaatselt mõtlen kohe neid mis mootoris :D Voolikud peaksid õigesti olema. Hiljem proovin seda kohapeal pöördeid andes varianti Neid klappide asendeid peaks ka arvutiga nägema jah? E39 peal pole vaatand kuid tean, et uuematel on kindlasti klapi asendid istaga jälgita...

Pole seal midagi kontrollida, need on eemaldatud juba. Mõtled sa ikka mootris pöördklappe või mõtled sa ahjus sees olevaid klappe?

Mure nimelt selles, et maanteel ei puhu salongi sooja õhku. Linnas sõites puhub ilusti sooja ja ei ole mingit probleemi.
Kust viga otsida?
Mootori temp püsib ilusti 88 kraadi juures, soojaklapid vahetatud uute vastu, proovitud ka teist kliima plokki.
Auto millel probleem on, on e39 m57 mootoriga

VAU! :shock: :shock: :shock: https://img11.auto24.ee/auto24/560/993/119217993.jpg https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3001893&fbclid=IwAR0bAtWDSnNLIir0-OBXsuQ4OYUbNRjZJlz5iV-ypdha8nvIYSw2J4BE1Wc" onclick="window.open(this.href);return false; Mõned nädalad tagasi oli veel see v...

Kes seda teab palju tegelik läbisõit on, aga ees on kohe 300k ilmselt tuleb siis ette võtta pidurite renoveerimine.
Tänud vastuste eest!

ooDDoo kirjutas:Facebookis grupis autod ja varuosad kuni 500 on hetkel myygis tutikad brembod sinu masinale 70 eur paar

**** kahju, et ära sai juba tellitud tänud info eest siiski

Pidurituulutus kanalid küljes, lisatulesid ei ole, logarid kõik korras. Esistange ainult ei ole originaal, kuid tuulutuskanalid on vabad

Hetkel said brembod tellitud, eks näha ole kaua kestab

Esimeses postituses ka selgelt kirjas, et pidurid ei jää peale. Uuritud ka paljudest kohtadest, kuid keegi ei oska muud põhjust öelda kui, et kettad halvasti tehtud.

Ei taha uskuda, et kasutusest või paigaldusest see on tingitud. Varem ka palju kettaid vahetanud ja pole kunagi olnud seda probleemi, ei ole ka kõveraks saanud neid, kuid sellel autol on 4 korda kõveraks läinud, ehk olen ka neid treida lasnud.
Kasutus on ka täiesti tavaline sõit

Brembode kohta kuulnud, et ka need ei kesta. Mida arvata febi ja trw omadest?

Tekkis küsimus, et mis firma kettaid tasuks panna? Hetkel proovitud freemaxi, mis kestis pool aastat ja peale seda proovisin ka ferodo kettaid, viimased kestsid 3 kuud.
Pidurid toimivad ilusti, ei ole peale jäänud.
Autoks e91 330d

Kahju, et sellist lahendust alles nüüd loen Ma ostsin uue toru forsist, maksis 68€ lett ja vahetasin seda terve paev
Vahetuseks paak maha, koos summuti ja kardaaniga

Oleks ma vaid nädal varem selle lahenduse avastanud