Tere, küsitlus on kül veidi selle foorumi teemast mööda aga siiski ootan vastajaid minu kooli diplomitööks vajalikule uuringule. Küsitlus on anonüümne ja täitmine võtab aega u 5min. Palun täita!
http://www.connect.ee/uuring/231004370/1/
Tänan!

nii, täna sain mootoril hääled sisse,JUHUU!!! tänan kõiki abi eest! :) aga siiski veel üks küsimus, arvatavasti põletasin midagi sisse, erinevaid juhtmeid omavahel kokku sobitades, et praegult kui süüte sisse keeran siis tem.andur laksab põhja kohe ja kaitsmeblokis kaitse nr 10(7,5A) põleb läbi ja p...

E28 kirjutas:kas mootoril on mass olemas? paljudel juhtudel unustatakse see külge panna

on olemas.

Sõber ehitas kah endale E28 2.8 mootorist elukat.Pani siis 3 mesele peale. Nii palju kui mina seal oli ja nägin siis jah suht lambist pani neid juhtmeid.Värvid kokku.bensupumba ja armatuuri sai taha vähemalt. Aga kahjuks projekt hetkel seisab. Võin temalt rohkem infi küsida ja mõned pildid kah teha...

tänan vastuse eest!
aga kas need juhtmed mis peaksid kaitsmeblokki minema, võib sobitada värvidega kokku? pistikud omavahel ei sobi, kuna mootorist tulev pistik on rööpkülik ja kaitsmeblokist tulev pistik on ringi kujuline. Oskab keegi midagi selle koha pealt öelda/aidata?

Tere! mul tekkis tahtmine veits aretada, nimelt panin e28 528(135kw) mootori e30 320 kupeele peale, asi nii kaugel et vaja juhtmeid vedama hakata, täpsemalt 6 juhet mis 2,8 juhtmestikust alguse saavad on veel lahtised. kolm jutme otsa on täpselt aju pistiku juures,(tulevad koos aju pistikuga salongi...

t6mmake k6ik k2ssarid peale ja siis proovige sussi lasta!

vaata, et siis ka oma lubadusi täidad

Suur kirjutas: Ja M30 mootori E30 keresse tõstmine ei ole 3.50

mis sa selle lausega öelda tahad?

tänan vastuse eest, eks hakkan siis putitama

no kus need teadjad mehed k6ik on nüüd?

kui 2,7 l, 90kw mootor vahetada 2,8 l, 135kw mootori vastu, kas seal tekib mingeid juhtme probleeme, näiteks pihusteid ei saa tööle jne?

kui pappi piisavalt siis kindlalt osalema

Jaanus_P kirjutas:kusjuures kui sierral vahetasin siis läksid vahetusse; pedaalid, keskkonsool, kardaan, starter + hooratas, sidurikorv, siduriketas, siduritross. hetkel ei tule rohkem meelde.

no ma tõstsin automaadilt mootori manuaalile, käigukasti vahetasin ainult, kardaan sobis ilusti!

ford sierral ei olnud vahet, kardaan sobis mõlema käigukastiga. e34 täpselt ei tea.

-originaal- kirjutas:

hanzvonkazak kirjutas:viga võib olla nendes akudes, mis näidikuplokis on. need kipuvad ajapikku ära väsima

akud??
kondekaid ikka mõtlesid?

olen lahti kiskunud ja uurinud seda spidokat, aga ei leia kuskilt neid akusid/kondekaid. äkki keegi teab kus asuvad?

auto on e28 528 Auto seisis mingi aeg ja enam spido ja kytusekulunäit. ei toimi. kus viga tuleks otsida?
Ette tänades!

kas mingit osavõtu maksu pole?

aga kui ma vahetan aint> mootor, kast, gardaan, mõned juhtmed. Kas siis ei saa korralikult sõita? miks peaks vahetama vedrustust. Muideks mul on ventileeruvad kettad ja taga ketas pidurid. aga kas radikas ei hakkagi sobima. Bensupaak? Kellad? radika peab ka välja vahetama, aga see ei mahu sinna eri...

muidugi on samad, mootorid aint erinevad

Kui palju on m6istlik blokikaant maha lihvida ja hooratast kergendada, et jõudu juurde saada ja et mootor pärast ilusti veel töötaks? mootor on e28 2,8
Tänan!

E28 kirjutas:mina soovitaks sul ikkagi 3.5 vahele panna.osta komplektne mootor koos aju ja kasti ja muu sinna kuuluvaga,selle saaks kätte alla 10k

pensu peale peab ka mõtlema ikka, varsti 15 eeku liiter, mis ma siis oma 3,5 liitrilisega peale hakkan?

küsimus siis selline, et autol (520 e28) oli peal 2.0 , see jooksis kokku, mõtlesin et kui mootorit vahetada siis juba suurema vastu, aga kas 2 liitrise aju pistik sobib 2,8 liitrise ajuga? Kas ka mootori kinnitused on samad?
Oskab keegi aidata?

süüde oli sees ja 7 oli peaaegu terve minuti massis, midagi ei kustunud ega juhtunud... järelikul on see AA värk pekkis.
tänan abi eest!

aarekas kirjutas:ühenda "7" ja kere umbes 15 seki.

olen proovinud, ei toimi

selline kysimus siis et kuidas e28-l pärast õli vahetust see rohliste tulukeste rida nulli panna mis seal spidomeetri all vilgub? Ma tean et kapoti all on yks punane kork ja seal korgi all tuleb midagi ära ühendada omavahel, aga mida millega?