Tere kas keegi oleks nõus võtma remondi ette? Täpsemalt siis, heli krõbiseb ja osad kõlarid vait. Või lihtsam saata Bavteki ja lasta võim taastada 349$ 12 kuulise garantiiga .

Natukene ehk kõigub jah, siin mõtlengi, et kuskohast alustada. Õlikulu on kuskil 1000km 100ml äkki. Tagant selline kirbe kütus ja õli segu, pihustid koormuse all ja tühikäik hea, tagasivoole pole mõõtnud. Aga raibe võtab kuskil 1000km/100-250ml õli .

Pigem äkki turbo ei saa olla ? Õli kaob ka, kui tulla sõidust ja kohapeale käima jätta, siis kuskil 10ne sekundi pärast hakkab tossama, mitte kõvasti, iga ilmaga ei pane tähelegi.

Tere, äkki kellelgi olnud kogemust, täpsemalt siis pikast sõidust tulles jättes masina kohapeale käima tuleb vahetevahel sinist suitsu tagant. Karterituul vahetatud ja asi paremaks ei läinud. Turbol loksud puuduvad. On keegi taolise asjaga kokku puutunud?

Mul 525i 2006 aastaga sama teema praegu, seisma jäädes lööb selga natuke, samuti 5ndalt vahetab kuuendale liiga kiiresti, võiks seda sujuvamalt teha, DS reziimiga on kõik okei, oskab keegi nende adaptsioonide nullimisega aidata või kedagi soovitada ?

Tere, oskab keegi soovitada mõnda spetsialisti, kes jagab nendest 5hp30 kastidest. Nimelt probleem seisneb selles, et sooja mootoriga hakkab kast madalamaks vahetades kerget nõksu tegema. Kõige hullemini on tunda just nii 60-70nega sõites, kui lased vabalt veereda nt. enne valgusfoori tühikäigul, eh...

Tervist, ehk keegi oskab natuke infot jagada woofri paigalduse kohta touringusse, auto ise on tehasest välja veerenud natuke kangema helisüsteemiga :D seda siis originaal subwoori näol. Kuidas täpsemalt ja kuhu ühendada rca-d ja remote? Samuti kui kellelgi on kogemusi 1999 aasta e39sasse aux sisendi...

Oskab keegi soovitada kohta, kus saaks Bmw e39 touringu plokid ümber kodeerida Tallinnas või selle lähiümbruses. Läksid külge Fl tuled, kõik toimib ilusti, aga tuled kergelt virelevad ja pidurituli hõõgub pidevalt. Auto ise on 1999 aasta.

Tänaseks on auto müüdud muidu mul, aga niipalju kui uurisin, siis ebayst saab tellida mingi usb värgi , mis käib cdboxi pistiku külge, maksis mingi 50-60 euri. Ghost audios lubati nt 250 euriga usb in paigaldada .

Tere Kas oleks võimalik kuidagi aux in juhe saada 1997 aasta bmw e38sasse. Tegemist siis väikse ekraaniga ja cd boxi pole :D. Hetkel kasutan fm transmitterit aga millegipärast mängivad ainult parempoolsed kõlarid, raadioga toimivad mõlemad. On kellelgi mingeid kogemusi usb või aux sisendiga, kui üld...

Tere

Probleem siis järgmine, et külmalt käib tühikäigul väga ebaühtlaslet ja sumpast tuleb phm toorest bensiini välja . Kas mittetoimiv lambda saab selle kütusekulu nii kõrgeks ajada või on mingi suurem vaakumleke äkki kuskil? Mida vaadata, kontrollida tasuks?

M57 diislit ei soovita, mul tuttaval kukkusid klapid sisse, enda autol lekkis kõrgsurvepump karterisse ja mootor kinni. Aga soovitada julgen bmw v8sat, väga töökindlad mootorid. Sul olid ju ammu KSP-ga probleemid, enne kui mootor kinni jooksis. Piisavalt oluline probleem, et mitte edasi lükata. M57...

M57 diislit ei soovita.

Tere, otsin kedagi, kes progreks webasto ümber, hetkel on menüüs aux vent ainult, tegemist siis 16:9 ekraaniga. Samuti otsin webasto tsirkulatsiooni pumpa. Asukohaks Tallinn.

Kuno_T kirjutas:Ei tea, asi on sul sealmaal, et pane arvuti järgi ja lülita mõtlemine sisse. Või vea pädevasse kohta.

Eks mõistlikum ole jah..

Huvitav on see, et niinimetatud töötava anduriga sõitsin kanali peale, enne seda nagu toimis, kuskil tahhoka lõpus tegi sellist pulli, kui teise anduri peale lükkasin, siis algas see jama, nuka andur sai vahetatud just mingiaeg tagasi. Kui selle anduri otsa peal on pisikenegi metalli puru, kas siis ...

Täna siis mõtlesin et vahetan anduri ära, sai kasutatud, aga töökorras andur siis võetud, vahetasin ära, lappasin kokku kõik ja auto enam käima ei läind. Mingi 3manda korraga läks käima ja nüüd selline pull, et üle 1300 pöörde ei lähe, lõi lasti avariisse ja suri välja . Panin siis enda vana peale t...

Video : http://youtu.be/5zJkrDeBZbw" onclick="window.open(this.href);return false; Pole siiani targemaks saanud selle koha peale. Tahhoka signaal tuleb väntvõlli andurilt. Peaks nagu kõik olema öeldud. Otsuste täpsustamiseks tuleks ikkagi salvestunud veakoodid ka üle vaadata. Praegu hakka...

Milleks mootorit piinata, kui ta maksimum jõud on 4000rpm peal!? Selle peab mootor muidugi välja kannatama, aga et teda kohapeal julmalt piirajas hoida? :roll: Aga noh enamus e39-said ongi raiped, mille omanikud sõidavad "lõpuni". Millele keeratakse mingid solkikaevu kaaned alla ja pannak...

Video : " onclick="window.open(this.href);return false; Pole siiani targemaks saanud selle koha peale.

Mis muud seal olla saab siis, kui kõik pumbad jne on normis ?

Pump tuleb maha võtta, muidu seda puhtaks vist ei saa jah, praegu läheb esimene paagitäis karla auto lisandiga, ehk teeb paremaks midagi, aga kahtlen.

Mul on ka selline raamat ja seal on 530d kulu natuke väiksem (10,6/6,0/8,..), seega BMW ise ka ei tea vist, mis on täpne kulu :) Tegelikult teema-algatajale veel üks küsimus, palju aastas sõite on? Kui 30tkm ikka täis ei tule, siis pole diislil üldse mõtet. Päris 30tuhhi täis ei tule vast, aga nime...

Mul sama pull, üle 3500 pöörde ei jookse, kakub kinni nagu vaheldumisi, arvuti näitas et kütuserõhk ja pumbad korras, arvati ei kõrgsurvepumbas asuv mingi pisike sõel umbes. Kütusefiltri vahetasin ära, aga ikka sama pull edasi.

lulz kirjutas:Sõbral on 535 2008a. chipitud umbes 270kw ja keskmine kulu 9.9 ,kurb on see ,et sellise jõu juures võiks olla lsd all .
Kui on hästi hooldatud 535 siis soovitaks seda pigem .

Kuidas tal kast sellisele jõule vastu pidas/peab. Olen ka uurind, nendest võetakse lihtsalt 750nm välja.

Tahaksi midagi sellist, et oleks ökonoomne ja vajadusel ikka liiguks kah, ainuke asi mis hirmutab ongi käigukast ja turbiinid

Tere . Plaan siis varsti uuem 5 seeria omale soetada e39 asemele, aga valikus on 535 diisel ja 530 diisel. Kumb oleks mõistlikum ja kuhu kanti sellise auto hoolduskulud jäävad ? Ise muidugi eelistaks 535 diislit aga see e60 maailm on suhteliselt võõras veel . On kellelgi kogemusi ja soovitusi mida v...

Mul oli kütusrõhk jne normaalne, öeldi, et üks sõel võib umbes olla, nimelt kõrgsurve pumba küljes. Seal pidi piisama pisikesest metalli tükist ja pidi sellist pulli tegema, eks paistab mingiaeg tõmmatakse laialai .

Tere. Viimaselajal on hakand auto sellist pulli tegema, et kuskil 4000-5000 pöörde peal kakub kinni kuidagi. Tahhoka seier kõigub ka sellel ajal. Algul arvasin et kiirendades on selline jama, aga proovisin manual režiimiga, nt 2 teise käiguga sõidad ja hoiad ühtlaselt 4000 pööret, siis jamab samamoo...