Aju nüüd 1000 eurot küll ei tohiks maksta ja ei ole veel kuulnud sellisest e46 tüüpveast...ptüi ptüi ptüi

Ärge nüüd eetrit küll BMW mootorisse laske, sellega käivitan talvel vene Belarussi

Võrdle kiiruslike näitajaid ja kütusekulu, eelis on selgelt diislil.

http://www.auto24.ee/used/1019061

Ilmselt siis esimese või tagumise nivoo anduriga midagi.

2.0 bensiin vs 2.0 diisel, võtaks ma muidugi diisli

Kui käitub paremini siis ilmselt õhulugejas viga.

Veakoode ei ole?

jah, oleneb siis muidugi palju kasutatud moodulid siinmail maksavad.

Kui oleks sama kallis mis vana taastamine, siis võtaks ikka taastamise kuna uued releed kestavad ilmselt kauem kui kellegi kasutatud.

On ka veel üks võimalus...saata see UK-sse. :shock: Miks saata asju teise maailma otsa? Tallinnas Patrick (kontakt ka siinsamas foorumis olemas) tegi selle samamoodi ära. Saatsin cargobussiga GM5 talle ja mõne päevapärast saatis tagasi juba toimiva asja. Nüüd juba üle aasta pole lukustusega mingit ...

Õhulugeja äkki, võta pistik tagant vaata kuidas käitub.

Siin siis DIY selle kohta

http://gbsakn.home.xs4all.nl/DIYCVrelaytransplant.pdf

Nii tundub et sõnusin endal ära selle asja, asi on väga jamaks läind ja tuleb puldiga klõpsida, et uksed lahti tuleks. Varsti vist saabub hetk kui enam üldse ei tööta :evil: Selle kohta on isegi DIY olemas, aga skaalal 1-10 oleks selle raskusaste üle 9. Sellel moodulil on läbi kaks releed mis tahava...

endal sama probleem vahepeal, probleem ilmselt keskluku moodulis

Kallim on ikka automaatse kliima install.

Automaatse jaoks oleks vaja hulk asju juurde osta + veel paigaldus mis ei ole just lihtne.

Selline küsimus, et kas tohib armatuuris näidikute plokki ära võtta ilma akut tagant ühendamata?

Ei taha, et andmed ära nullitaks(kütusekulu jms), või mingi muu võimalus seda teha, et andmed ära ei kaoks?

Kahtlane et +10-ga eelsüüteküünalde jama oleks.

LEDid kallimad aga palju vastupidavamad

Kui tahad legaalseid xenoneid siis minu mäletamist mööda peavad olema tuledepesurid ja automaatne tulede reguleerimine.

Ehk täpsustaksid mis nendega toimub?

Mul endal kui andur(id) läbi siis kõlab 5 sekundiline veakood.

Võta õhulugeja tagant ära ja vaata kuidas siis auto käitub...lihtsam oleks muidugi diagnostika teha.

On veel võimalus tellida?

Või kellelgi pakkuda üleliigset purki?

Eks ma olen uurinud küll erinevaid pilte ja sellepärast tahangi selliseid. http://img811.imageshack.us/img811/3371/21520416679854654711412.jpg http://img11.imageshack.us/img11/3343/photob708886b17e4b0bb5e.jpg http://img195.imageshack.us/img195/6599/img4982oo.jpg Endal ka "stahlgrau", aga e...

v6ss kirjutas:Esimesed tunduvad enamvähem, pilt autopealt?
Teine tundub küll porno.

Edu!

Mis nendel teistel siis viga on?

Ise tellin sellised.

http://www.ebay.de/itm/LED-RUCKLEUCHTEN ... 597wt_1139

ei ostagi neid ebay hiinakaid, sattusin tartus carstopi ja nägin toonitud ehk smoked suunakaid ja ilmselt ostan need ära.

Ise olen sõitnud niikaua kuni autol jõud kadus ära, aga õnneks oli tankla kohe ligidal.

Soovitaks diagnosti teha...kas siis kuskil töökojas umbes 20 euroga või tuttaval kellel kaabel ja INPA või muu taoline programm olemas.

Probleem siis et auto ükspäev lihtsalt ei läind käima. Tõmmates läks. Sis töötas. Läks nii starterist ka käima jne. Ja järgmine hommik jälle enam käima ei lähe. Isegi mitte tõmmates enam :roll: Kaua tõmbama pidid käima esimene kord? Kaabliga veakoode ei ole vaatand...ilmselt oleks see kõige lihtsam...

Samas arvesta ka sellega, et kui kitsa rehvi peale paned, siis pead kõnnitee äärde parkides ettevaatlik olema. Ma olen juba 2-le velje äärele kriimud peale suutnud teha nii :) Tuleb ettevaatlik olla jah. Ega 225 ja 18 tolli kuhugi vastu käima ei hakka e46-l kui ratas on sama diameetriga nagu origin...

veljed olid ees 8 ja taga 8,5 tolli.

aga tundub et 225 oleks siis õige valik

Oskab keegi öelda kas 215 rehv läheb 18 tollisele veljele peale?

Ja kuidas see seal välja näeks...äkki kellelgi isegi pilte?