Hei,

Räägitakse, et kasti mechatronics alumiiniumi kulumine tekitab õli läbilaskvust ning remontida neid ei anna. Uue tellimine maksab 1300.-. Tüüpviga 2004-2005a mudelil.
Võimalik sõita sport reziimis või siis tõugata kangi "N" asendisse ennem seisma jääämist.

Terv
Aigar

Sama teema E53 X5 talveperioodil, suvel soojaga täheldanud ei ole - tundub olema kuidagi paagi vaakumiga seotud.

Suure tõenäosusega on kütusepump katki. Võid proovida nt käivitada autot 30sec, mille jooksul suudab pump surve ülesse lüüa ning auto saab käima. Endal oli sama viga ning vahetati välja kõrgsurvepump.

Terv
Aigar

X5 E53'l on rooli küljes rooli seisundi andur. Andur reguleerib veojõukontrolli vastavalt rataste asendile. Minu omal põles samamoodi ning lasin foorumi kasutajal Patrik anduri ära vahetada.

Terv
Aigar

Tundub, et mina sain oma auto tööle ning käiguvahetus toimib samuti sujuvamalt (vahetab kiiremini käigu kõrgemale ka madalamatel pööretel). Kütusekulu kohe kukkus :). Ehk on veel vara hõisata, aga tegin läbi protseduuri: Simply reset the adaptive transmission control (throttle response to reflect yo...

Soojaks läks küll, kuid minu omal tundub hetkel probleem veel alles olema. Ehk aitab softi uuendamisest?

Aigar

Tere,

On keegi probleemile jälile saanud X5 mudeli osas?

Terv
Aigar