Teema lukku, tuli välja et rihm oli valesti peal, koguaeg libises aga siis kui laadimine täiesti ära kadus siis libises veel rohkem, vähemalt on nüüd teada kui kellelgi samasugune anomaalia toimub..

Või teab keegi äkki kas seal on veel mingi tavaline relee vahel mis ei lase laadida ?

Et siis selline asi, proovisin uuesti ära et kui aku juhtme maha võtan kas auto jääb käima, ja kusjuures jäi käima ja testeriga mõõtsin ära, siis hakkas kohe laadima 14.45 (tuled kustus) põlevate tuledega laadis 14.25. Tahaks ilglt teada mis kala on, ja see aku mis peal oli see on tutikas.

Ma endal proovisin ära selle, võtsin aku juhtme maha, auto tiksus edasi...

Proovisin ABS'ita, ei ole mingit vahet.

Oskab keegi juhatada kust ma selle Unloader Relay leian? Ja kas ABS'i kaitsme välja võtmisest piisab?

Tutikas 80 amprine aku peal ja on korras

Mootorile panin lisa mass juhtme ja starter pole kordagi jebinud.

Täkku võtsin eest kapoti alt mitte otse aku pealt. Ja uus genekas oli lihtsalt testitud ja pidavat korras olema. Nüüd vahetasin sellele genekal pingeregulaatori ära ostsin tutika, aga ikka ei lae, isegi siis kui pöördeid annan siis ka ei lae. Korraks ainult laadis isegi põlevate tuledega 14,35V aga ...

Ei oska väga juhtmeid seest vaadata aga esmapilgul paistavad terved, aga kas dioodplokk ei või jamada nii ? või näiteks aju?

No esmase pilguga ei pasita küll kuskil katkist juhet olla, aga kui lühis oleks siis ta ei laeks koguaeg mitte midagi ju? Täna näiteks jälle panin auto käima, 3 päeva seisnud ja laeb hetkel 13.99 kui tuled põlevad aga kauaks, seda ei oska öelda veel..

Mootoriks siis 2.0 vanos 110kw 1994 aasta. Mure siis selline, et peale seda kui andsin ühele diislile mõnda aega täkku kadus päeva pärast mul laadimine täiesti ära. arvasin siis et asi on genekas. Sai ostetud kasutatud ja testitud genekas, läks see peale ja uuesti mingi päev otsa ja siis enam ei lae...