Sedaanile on vaja, ehk siis 4

Tere,

Kuskohast võiks leida e36-le sobivaid uksenuppe mis ei oleks pealt laienevad nagu originaalid? Näidisena on siin teemas üks hea pilt: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1063669

Olen käinud küsimas Fixuses, Automaailmas ja Tallinnas Järve keskuse juures selles autotarvete ...

Mul on juhi poolel sarnane häda. Ehmatas pisut ära kui see latt kõveraks tõmbas. Väänasin sirgeks küll aga külmade ilmadega uuesti proovima ei julgenud hakata (sant lugu kui -20C juures klaas ukse sisse kukub). Panin käsitsi kõige ülemisse asendisse ja tõmbasin pistiku välja - nüüd juba pool aastat ...

Immot pole. Kas seerianumbrit saab kuidagi OBC-st või kellaplokist ka? Või on vaja välja kiskuda ja mingi kleepeka pealt vaadata?

Tere,

Oman Šveitsist toodud E36 325i-d millel on tõenäoliselt chip-itud aju. Pöörete piiraja on maas ning kahtlustan, et keegi spetsialist on pritsete jms aegu ka timminud.

Mõlgutan mõtteid aju originaali vastu ringi vahetamisest, aga teadmised ja kogemused jäävad napiks.
Päris nii lihtne see asi ...

Vabandan et võõrasse teemasse kirjutan kuid mul tekkis seoses siin arutatuga küsimus..

okei.
a ma nüüd vaatasin, et päris sealt mootori eesotsast, ülevalt nurgast, tulevad mingisugused voolikud välja. üks on peenem, teine ~2x jämedam - milleks need on? see peenike on mul otsast lõhki igastahes ...

See millest mina räägin, on kuulda ainult juhul kui süüde välja keerata. Heli on midagi sarnast sellele kui näiteks arvutil kõllid põhja keerad ilma, et nendeni mingit signaali jõuaks - selline surin/kahin/pinin. Tundub tulevat armatuurist ja vist ei ole kompuuter. Ja mingi aja möödudes jääb vait ...

Minul sama lugu ja auto koos kliimaga (tavaline mitte automaatik). Kõrvapidi kompuutri ligi ronides tundub nagu kostaks selle tagant, siiani pole aru saanud misasi on. Kui õieti mäletan kiskusin kompu korra välja ka, kahtlusega et äkki see midagi suristab seal - aga vist ei olnud see kuna muidu ma ...

Suured tänud põhjaliku vastuse eest
Nädalavahetusel katsun asja lahti kisjuda ja pilgu peale heita..

Tervist.

Mure selles, et kellaplokis ei põle temperatuuri näidiku taustavalgustus (seier ise ka ei põle, aga see vist elab sama valguse pealt) ning samuti on tahhomeetri valgustus poole nõrgem kui spidomeetril.

Lisaks sellele ei vilguta ennast ka parema suunatule indikaator kellaplokis.

Ise E36 ...

nonii..
sai siis SI board maha kistud ja seda asja uuritud..
seis oli halb, vanad akud (samuti vist mitte originaalid, oli näha jootmisjälgi) olid välja jooksnud ja mõningad jubinad seal olid veel jootest lahti murdunud jms..

lisaks sellele avastasin (inimene õpib kogu elu vms :D) et aku otste ...

njah ma kardan et sellised nagu seal on küljes, selliseid pole kuskilt saada..

netist lugesin et mingid Vartad on seal standardis, aga sellise koodiga akusi enam ei toodetagi..

eks ma kisun täna ploki maha ja siis vaatan kas ja mis seal on..

väiksemad mõõdult ? a'la AAA mitte AA
või väiksemad mahult või voltide poolest ?

erilist probleemi ise jootmisega vist poleks muidu..
ja kuhu sellega muidu jooksma peaks ? tevalosse näiteks ?

Ise küsin ise vastan..
Netis ringi kolades selgus, et siiski erinevatel bmw omanikel on ka peale akude suremist kadunud ka järjest tahho ja temp..

Aga see küsimus, kas need peavad mingid kindlat tüüpi akud olema, jäi ikka..

peavad need olema mingi spetsiifilise pinge ja mahuga ?
või võtan suvalised odavaimad mis ma leian..

EDIT:
tegelikult ma eriti ei mõista ikka :D
nagu ma aru saan siis see peaks olema seotud tolle service indicatoriga, mis ütleb millal õlivahetust teha jms..
kas tahhomeetri töö üleüldse sellest ...

hõh, otsinguga ma seda posti ei leidnud..
suured tänud.

aga 318 ja 320 kaitsmeplokil mingit vahet pole ?

Ei ole kellelgi siis sarnast probleemi olnud ?
Aga ehk siis keegi annaks nõu, kuidas veale jälile jõuda..
Voltmeetriga juhtmeid läbi proovima kuidagi ?

Tegu on E30 M20 320i'ga ning huvitaks siis eesti või inglise keelne seletus kaitseploki erinevate kaitsmete funktsioonidide kohta (a'la kaitse 4 = suunatuled jnejne.)

Kui saab niisama mingi tabelina, on hea, kui saab terve manuaali kus selline info sees on, on veel parem.

Tänud.

Lugu siis järgmine.. 85' E30 320i tahhomeeter ei liigu grammigi mitte mingis asendis, ei mingil temperatuuril ega mingi ilmaga.

Võtsin kogu kellade ploki maha, tegin lahti, kõik paistab nagu ok olevat.
Klemmidel erilist oksüdatsiooni ei täheldanud, pistik näib normaalne..
Näpuga osutile vajutades ...