Sry Aga kas ei tundu et ise saab ka teha või mitte ise aga lasta teha...
Treialile mõõdud kätte, lasta ärapoleerida???
Minule tundub et see natuke odavam tulex... Sisuliselt pole midagi keerulist

Jah... paistab ongi nii
Vot ei teadnudki alguses
[img]http://www.m535i.org/officers/cg/cgpics/cgresto1.jpg[/img]

Ma ei mõista mida sa nüüd oma kysimusega öelda tahtsid või ma väljendasin ennast valesti???

Ma räägin et mul topiti just kaliiber nukvõlli nuki ja nookuri tööpinna vahele.
Ja nukk oli surnud seusus, nimelt klapp täeiesti kinni.

Võtan sõna. Isiklikult arvan Lähitulesse see rõngas pista E28 on tõesti rõvedus see Lähituli on Way suurem kaugtulest. Samas nägin netis mööda BMW temaatilisi lehti surfates E28 millel olid pandud yhesuurused tuled nagu E34/32/30 nägi välja päris OK. Arvan sinna võiksid need siiski sobida. Arvan tas...

Ei näe mõtet väljalasesse jätta suuremat vahet kui ette nähtud. Ega sa ometi oma mootoriga extreemtingimustes ei sõida. Tava linnasõidus on igati piisav ettenähtud vahe, ja vaiksem ka. Pane kaliiberleht ikka klapi pea ja nookuri ektsentriku vahele. Krt mulle servises topiti kaliiber nukkvõlli nuki j...

Täiesti nõus martiniga
360EEK'u pole tõesti mingi raha. 1360 panex kukalt sygama küll

Žüks auto omanik oli juba oma 750i myynud maha õigemini vahetanud seega ainuke 750i siit lännu

kahtlemata M30 mootor oli aegade parim mootor selle alusel ka S38 väljatöötatud. Ega asjatult 69a väljatöötatud mootor oli tootmises kuni 92a. Aga arvan BMW siiski hakkas laduma oma trumpe V8 mootoritele ja nüüd siis V10. M30 on ammendanud ajaliselt ennast, rääkimata kaalust... Dynaamika siiski arva...

Ei viiesel pole akud, aga on kondensaatorid. 5tk Osa vastutab odomeetri eest, osa Spido ja Taho näitude eest ja osa ka veel Ekonomaizeri eest Täpsustan E34/E32 on kondentsaatorid Aga et poolikuid numbreid/tähti näitab, kuskil lugesin et probleem on kylmjoodises vms Tasub midagi ylejoota... Täpselt e...

Vollile sai tehtud ja läks tal maksma ca 15EEK'u

Saab teha!
Tarmo too Dashboard minule, vaatame!
Seal elementaas asi, et konded on läbi!

Forget about it!
ükski õlilisand ei tee midagi head, pointless.
Kõige kindlam vahetada õli tihedamini ja norm õli kallata!
Aga mitte sitast saia teha. Kui mootor kulunud ja sööb õli siis ei lapi seda midagi peale KAP remonti!

Mul pump susiseb ostmissaati 1,5a tagasi, aga ikka annab oma norm rõhu välja. Seega ei oska seisukohta võtta. Arvan see vana pump võib ka kesta pikemalt. Ma kuulsin et pumpasi taastetakse seega tasub sellepeale mõelda ma arvan. Ja veel... Kindlasti peale bensupumba vahetust PAAK puhtaks teha!!!

Pirtale vist mina
Lähem ka

I be there

On olemas selline mees nagu TARVI, paigaldab signasi ja fixib ka tabloosi jms
Kauba tn'va Heiki saadab ka tavaliselt tema poole kui selle koha pealt mure.
Helista 053814219
Ehk saad abi

Jah nii see on. Rõhk tekib sisse see täiesti loomulik. soojenedes vedelik paisub. Sõbralgi kuumenemise mureks oli korgis, ei lasknud liigset õhku välja. Ja korgiga veel nii. Ära huipu jõudu kasuta korgi kinnikeeramisel, nii tundmise järgi, kerge käe liigutusega.

http://www.bmwe34.net/e34main/Upgrade/Stereo_radio.htm http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/stereo.htm http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/stereo_subwoofer.htm http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/speakers.htm http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/stereo_wiring.htm Yldiselt mul oli tehtud nii ko...

Ex jah, aga siiski se 1XX seeria järgib BMW uut konseptsiooni
Ja see 1XX seeria on suuruse poolest sama mis E30 kunagi oli
Perkele uus kolmekas on juba peaaegu sama suur kui E34
Ex iga põlvkonnaga muutub auto suuremax

No kuidas siis ilma minuta....:D:D
Afkoors, tulen ka

http://bmwtalk.com/bmw/1/series/pn/html/

Lyhike jutt sellest vene keeles
Top mudelid tulevad hiljem pidid olema 200Hp ja 240Hp
http://www.autonavigator.ru/autonew/bmw-1-series.php

No jah no muidugi...
175-185 rehviga loomulikult...
Pane samad Drag Slikid, stardis sureb su mootor välja, ei pea vastu selle väände vastujõule!

Tegelikult unistus on ikka ehtse champinshipi järele, mingi kestvussõit...
Prooviring, kvalifikatsioon, start, nii 30-40 minsa sõitmist järjest.
Vot see oleks alles yritus...
Aga paljud olexis nõus 4 korda rohkem pappi maksma selle eest kui kokku tulex umbes 10 matsi?

OLEN KÄSI 100%

Klapi vahe peab olema sisse/väljalase'l mootoritel M21 2,4TD: 0,30mm Reguleerimist teostada Kylmal mootoril nimelt parim, variant on lased seista öö läbi, mootorit yldse mitte käivitada ja alustada regullimist. On antud mõõdud ka soojamootoriga aga regullimise käigul temp muutub ja vahed jäävad erin...

Ma pole ka mingi diisli spets aga syyte väljakeerates peabki diisel laksust seisma jääma see näitab et surved on silindrites igatpidi OK Kui plagin sisse tuleb arvan et tegemist ikka klappidega. Sõltuvalt mootorist muidugi M21 ehk 2.4TD mootoril ikka manuaalselt reguleeritavad klapivahed Kas 5a jook...

Assa krt! Damn ja ongi nii... Tõsi küll pole liivapaberiga seal taga pirnide kallal käinud, teen ka selle ära. AGA mu vasak esimene tuli teeb samamoodi kui kapoti kinni lööd vms siis hakkab tulede kõrguse korektor surisema ja jääb vait. Vaatasin korra ja seal oli raami sees pragu mis oli korda tehtu...

Kle ehk oskad midagi öelda, kust viga otsida. Nimelt pillub E32 730i pardakompuuter sellist viga et numbrituli ei põle kuigi aga PÕLEB. Peale mitmet käivitust viga ei tule. Hommikuti esimese käivitusega või siis kui pikka aega seisnud maha jahtunud siis lõugab jälle. Jootsin LKM moodulis jooted yle,...

See Resonaator veel kuidas seda nimetataxe. See iseenesest pytt millel on sisseminevad ja vдljaminevad torud milles augud sees ja pytiseinad on millegagi kaetud vms. Tдpselt ei tea. Pole summutimeister, helista summutimeistritele uuri asja. Ja siiski tõe tera on sees tava toru ei ole hea. Summuti ta...

Sellex et hormaalne hääl säilux ja katt välja, lihtsalt olemasolevast katist teha leegisummutaja.
Nii mõnigi töökoda teeb selle valmis