Müüa 2 rehvi Gremax capturar cf19, 245/45/19, muster 5 MM, hind 30.-

Tere! Kirjutasin, kuidas neid varuosi kätte võimalik on saada?

LedBeam , milline oleks sinu lahendus siis selle veale?

Ja lahendus oleks uus OEM SL kolle ja kanalid ka puhtaks?

kloox kirjutas: ↑21.10.2024 19:00 12 Huvitav,mille järgi toda egr-i coolerit jagatakse,mul on juba aasta vist peaaegu möödas,aga ikka pole kippu ega kõppu.

Pead ikka vahepeal küsima ja torkima kaugel cooler on!

Selle EGR-i cooleri sai auto juba 2023.a, siis SL kollet ei saanud uut, nüüd viga sees. Veaks kood 2F8500.

Razz. Kogemused siis F ga või G -ga?

kapa kirjutas: ↑18.10.2024 18:35 25 ullu juttu ajad.Ükski SL ei sula.Sulab siis kui jahutusvedeliku aurud kolles pōlevad vōi kui sisselaske klapp ei pea siis sulab siiber.

Vaata youtubes neid videosi hulgi, ju siis uutel bemmidel need klapid ei pea.

Ega see originaal MAHLE oma ka vastu pea, siibrid sulavad sisse ära DDD 2,0 dislal sulab terve SL kolle ülesse.

Kas G30,31 kannatab SL kollektorit ka B-osa kasutada, originaal on MAHLE ja koodiga11618477029, uuem versioon 11618477030 ? Mootoriks 3,0 diisel 195 kW ja B57. Uus SL Kolle 1300-1500, järsku on paremaid lahendusi juba.

Naine roolis, auto kraavis

Tänud! Siis lasen veel edasi. DDD

Neid muhve vist vahetati garantii korras juba välja.

LEDBeam kirjutas: ↑29.09.2024 19:14 58 Tehas vist ei näe ette B-sid kasutada?

Kui see orikas ainult 30-50 tuhhi vastu peab ja mõrane on, siis suurt pointi pole A osa kasutada, saab lihtsalt rohkem pappi välja laduda Ddd

Vähe teemast mõõda, aga tüüpviga on G30 kardaani tagumine muhv mis kiirelt mõraneb, kui uus kardaan on tasakaalustatud muhvi ja flantsiga, kuidas siis seda muhvi eralda vahetada saab, kuidas siis selle tasakaalu saab, eriti kui veel B varuosa on?

Ventika peab vist siis vahetama, kui haagissuvilat tahad vedada, kerghaagise 750 kg küll seda vaja vahetada pole pointi

Mis selle kübemefiltriga siis juhtub peale 200 tuhhi? Saab otsa ja vaja vahetada või? Uus maksab mitu tuhat jälle? Filter läheb umbe vast.N -i moootril toyota peal esindusest ei tulnud ööd ega mütsi ja kirjutati välja lõpuks,peale mida mured kadusid ja b-mootoril on hetkel 230 kellal ja kui linna v...

Mis selle kübemefiltriga siis juhtub peale 200 tuhhi? Saab otsa ja vaja vahetada või? Uus maksab mitu tuhat jälle?

Osadel on tagalaagrid suuremad ja rattarummud ka teise koodiga, võrdle ise varuosakoode ja saad pildi ette

Kunagi vahetasin 320l typ 168K - typ 188K vastu, seal oli vaja kardaan ja veovõllid ära vahetada, arvan , et typ 215 K sama seis.

Minul ka g30 mingi väike plastikust konks seal vasakul pool.

Isegi M vedrustusega G30 ja 19 originaal velgedega on kuidagi pehmo, F10 ka M pakett ja originaal 18 velgedega oli sportlikum, G äkki aitab, kui suveks 20 tolli veljed alla keerata , rehvid on siis madalama profiiliga, stabikaid veel vahetama ei hakkaks.

Aeros on esiamort Sachs e39 M - paketile 86,73 tk. Kui väga head tahad võid Bilsud või Koni ka alla keerata, need muidugi üle 100 euro tk.

Mis ime auto see e91 on, et peab originaal vedrud võtma, f10 le, oli ka M vedrud sai Aerost tellitud ja üks haaval vahetatud ja kõik sujus !

Vähemalt G30 woofri vahetusest üksi kasu ei olnud, tuli võimendi ka vahetada, arvan , et F10 ga HI-Fi heliga on sama teema, Mina paigaldasin G30 le Match Up 7 BMW võimendi ja woofrid ja olen rahul.

Alguses siis 2,0 disla koos elektrimootoriga 153 kW .

Oliver.L kirjutas: ↑02.12.2023 19:22 36 Pole siiani garantiiteemadega ühtegi muret UMis ei E53 ega ka G01 LCIga olnud.

Mul ka varem ei olnud, kuniks f10 ga jahuma hakkasid, pärast oli vabandus suur, aga mis mul enam sellest!

RazzKalbass kirjutas: ↑02.12.2023 19:58 45 Vanasti oli ütlus - kes Umis ei käi pole BMWd näind

Vanasti oli rohi rohelisem ja päike kollasem

Peetri UM on hea koht. Inchape pigem mitte :D Tartus ka Inchape tuli siis vanad kalad lasti kõik lahti, uued ei tea üldse midagi enam :D UM juba seepärast parem et teisel korrusel saab süüa ja juua ja tv vaadata :mrgreen: Vaidleks vastu, pole see Peetri UM ka mingi hea koht, samas Inchcapes said ke...