Probleem oli lahti tulnud õhu konektoris.
Sai liiga palju hapnikku peale.

Lugu siis selline ,et seda autot olen omanud siis juba 5 kuud, kuid vahepeal käib käivitamisel mootorist üks kõva metallse häälega pauk, koheselt peale seda uuesti süüdet andes ei käi enam mingit pauku. Milles võiks asi olla? Imelik on ka see et pauk käib ainult siis kui auto kasutamisest on möödas ...

Ma arvan et su kesklukk ja soojendus ei tööta nii nagu peaks...

Kaitsmed üle vaadatud ,nendega korras.

Mure siis selline ,et autol alguses töötas kliima nii nagu peab, kuid mõne aja möödudes hakkas ventilaatorit tööle pannes kostuma vilinat/kriginat, peale seda hakkas ventilaator tegema kõva volüümitasemega mürinat, (nagu ventilaator käiks kusagile vastu) ning natukene peale seda lakkas see üldse töö...

Kui kellelgi kunagi sarnane probleem peaks olema siis minul oli viga lahti tulnud õhu konnektoris.

Auto ise siis 1992a, E34, 525i, manuaal, bensiin,

Mure siis selline ,et sõitsin autoga enda maja ette, kõik nagu toimis kuid tund aega hiljem mootorit uuesti käivitades kostus kapotialt paukumist ja pöörded olid väga madalad(välja ei surnud)
proovides hiljem uuesti käivitada oli seis sama.
Ja vist tuli salongi natuke suitsu ka.