Otsin ka juhipoolset tuld kust saaks kulmu valgustuse võtta,faceliftile kuid ilmselt aretab ka pre fl oma,tänan.

Mure siis selline,et mul 318d 85kw 2003 lõpp aastaga common rail süsteemiga ning hetkel oleks saada 320d 110kw hooratas ja sidur hea hinnaga kuid koode vaadates asjad ei klapi kuigi tegu m47 plokiga,siit siis küsimus kas ning kas 110kw common rail/100kw tds hooratas ja sidur on ka samad?Ehk on kelle...

Õlipumba koha pealt vaidleks vastu kuna 85kw ketiga ning 110kw kinnitub pump balanseerimisvõlliraami külge ning ajamiks hammas. http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/318d-M47N/2004/browse/engine/lubrication_system_oil_pump_with_drive/" onclick="window.open(this.href);return ...

Teemaga seoses mis vahe on 85kw common rail mootoril ja 110kw common raili mootoril,niipalju kui uurisin siis õlipump 85kw omal mõistlikuma ehitusega ja turbo vaakumi peal aga kas tarkvara ja pihustite kohapealt sarnane kui tahaks jõudu juurde keerata?Ka kast on 5käiguline aga kas sinna otsa saab ka...

Mul samamoodi 16'' talveveljega oli mugav enamvähem aga kohe kui 18'' alla sai siis läks ikka haigelt jäigaks,mõtlesin peaaegu neid läbilöögipukse maha lõikama hakata aga kahtlustan,et siis võib padja eluiga oluliselt lühendada kuna padi saaks siis rohkem lööki enda peale aga ei ole selles kindel ka...

See ebareaalne jaa,et paar senti asi liikuda saab seal,vaatan endal üle ja ilmselt hakkan järjest lõikuma ja testima.

Kui pikk see läbilöögi puks on?Saaks seda lühemaks lõigata või hakkab see patjade peale?

Ja kui võrdluseks tuua eklassi millel taga õhk või a8 või phaetoni millel 4x õhk siis need ülimugavad olnud,niiet kas bemmi insenerid millegagi pange pannud või milles asi ei tea.

On olnud nii 2x e39 touring ja sedaan,mõlemad touringud olid jäigad tagant,muutes kogu auto jäigaks,nüüd aasta hiljem olnud 2x e61 ja mõlemad rõvedalt jäigad tagant olnud võrreldes sõbra e60-ga,olen sõitnud nii mõnegi e61 veel ja kõik samajäigad või tahad väita,et kõik katki olnud v?

E61 teeb jäigaks taga olev õhk vedrustus,sedaaniga võrreldes öö ja päev.

Tänud PeeterA-le kes pusis asja tööle kutt teab mida teeb,kellel huvi pliidinupud kliimaploki vastu vahetada siis see on võimalik aga, et perfektselt toimima saada tuleb ahi vahetada ja juhtmeid lisada.

Ei ole siiamaale leidnud kedagi pädevat kes selle kodeerimise töö ette võtab kõik ütlevad,et ei saa kas oleks reaalselt soovitada kedagi kes teeks selle töö ära?

Lõpuks asjalik vastus ja tundub siis,et vaja kodeerida ja hakkab enam-vähem toimima.Mul ka visuaalne pool tähtis hetkel.

Väga hea hind.

Tõesti keegi pole ennem seda asja ette võtnud?

Sai soetatud siis e90 aga häirivaks osutusid pliidinupud salongis ja sai ligi võetud kliimapaneel mis isegi külge ühendamisel justkui töötas aga hakkab randomit peksma kord jalgadele ja kord klaasile ja nuppudest ei reageeri ja mõnikord töötab jällegi veatult,kas pääseb lihtsa kodeerimisega või peab...

Kui midagi asjalikku pole öelda siis parem jäta ütlematta.

Tervist tekkis selline küsimus kas smg kast ja manual kast on omavahel vahetatavad(ühepikkused),et kardaani ei peaks vahetama ja olen kuulnud,et tuleb peale seda autole selgeks teha,et nüüd manuaal ja laseks käivituda,palju selline kodeerimine vms võib maksma minna?

Aga siis põhimõtteliselt kastid on ühepikkused,et viskan 141kw kasti 85kw asemele ja korras?

Kas e36 1.8 85kw käigukasti otsa sobib 2.5 141kw mootor ja kas sisu sama tugev kui 2.5 kastil?