Oman E46. Täna avastasin, et salongipuhur on lihtsalt vait. Kliimaplokis tuled põlevad, regullida saab kõike, aga mida ei tule vendiavadest, on õhk. Kaitsmed on üle vaadatud. Varem olen märganud ainult kerget kiginat puhuri töötades, kui teise asendisse regullida ,siis kadus ära. Aga täna täielik v...

Oman E46. Täna avastasin, et salongipuhur on lihtsalt vait. Kliimaplokis tuled põlevad, regullida saab kõike, aga mida ei tule vendiavadest, on õhk. Kaitsmed on üle vaadatud. Varem olen märganud ainult kerget kiginat puhuri töötades, kui teise asendisse regullida ,siis kadus ära. Aga täna täielik va...

Nonii.. Vahetasin ära esisillas õõtsade tagumised puksid. Vibra jäi kõvasti vähemaks, kuid täiesti ära ikka ei kadunud. Esisillas sai ka parempoolne käändmik ja IGAKSJUHUKS VEELKORD PIDURIKETAS (!) ära vahetatud, sest arvati,et rattarumm on paugu saanud ja viskab. Esisillas muud jupid lõtkuvabad. Pr...

Mul sõber ütles sama asja, et vahel temal see vibra kaob ka ära korraks,kui ta sõidab mu autoga. Sõidu ajal on kergelt minuarust vibrat tunda isegi siis, kui ei vajuta pidurit. Veljed lasin üle vaadata ja ühe mõra keevitada veljel. Rehvid ka hooaja vanad ja balansis. See mõra veljes võibki olla märk...

Ei ole vaadanud tagumisi. Peaks laskma silla ära kontrollida

Nii on. Annan teada, mis viga oli siis lõpuks

Kohe oli. 300 km soidetud nüüd. Vältimatu sõit

Nv kontrollin ja ütlen

PS- auto minu käes alles jaanuarist, ei tea väga ajalugu

Ei saanud, aga nad polnud ka nii mustad. See viga on ammu juva, ma arvan. Vanad kettad polnud ka sittagi vanad, aga kõverad juba. Nüüd olen ehk uued kettad samamoodi nässu keeranud. Nv lasen asja uurida natuke, sellise autoga pole mingit tahtmist sõita

Tuttav pakkus välja, et rattarumm kõver ja rikub uued kettad ära

Täitsa müstika- panin täitsa tutikad kettad-klotsid, esimesed veljed on sirged, rehvid tasakaalustatud, kuid pidurdades vibra ikka alles roolis. Vibra on intensiivne just kiirusel 90-70 km/h kergelt pidurdades, tugevalt pidurdades vibra pole. Esisillas ei tundu polevat mingeid erilise kolkse ega lõt...

Mul tegi 3000-4000 rpm pealt sellist nalja common raili andur. Põhjapump võib ka muidugi jukerdada. Vana hea diagnostikapoiss aitab hädast välja, mis siin ikka ennustada kohvipaksult

Ei vahetanud. Ei sa kindlalt väita, aga ma ei pidanud vajalikuks diagnostiku sõnades kahelda, see turbojama esines harva. Plaan oli vent ära vahetada, kui esistange oleks värvimisse läinud, aga vihaga müüsin oma E39 maha ära, röövis raha liialt, küll see ja too läbi.

Mootor läks ühel korral ainult peaaegu keema, kui kohapeal tiksus 10min 30kraadise kuumaga

Ei otsitud Auto müüdud nüüdseks juba ammu. Käisin Dialabis diagnostikas eelmise aasta loous, siis seal öeldi, et vent läbi. Toosama tüüp ütleski, et võib-olla see oli turbo kustumise põhjus kuumade ilmadega. Mõtlesin, et tombaks sellel teemal otsad kokku

Viga oli üleüldse kliimaventikas, mis oli läbi kärsanud. Kuumade ilmadega jahutus puudus ja nii see turbo vait jäi

Eks näis, mis välja tuleb.

Võtan kõik jutud kokku ja teen tuleva nädal alguses ära. Loodan,et saan võlli liikuma ja ei pea vahetama, aga see on väga ebatõenäoline. Klaas mul õnneks nupust lahti tuleb. Tänud

Jäi kahe silma vahele, minu viga. Srry

No nüüd tuli vastus, mida vaja oli. Alustuseks kinnikiilunud võll üle vaadata.
Aga teine küsimus?

Lähen maale järgmine nädal ja siis vaatan soojas garaažis. Õlid ja värgid ootavad vahetust niikuinii

Lihtsam oleks vastata, kas jah voi ei. Arvamus mind ei huvita

Et teada saada, milles viga on. Kust ma peaksin teadma, kumb on, kas võll kinni v mootor läbi? Lambist kakun lahti kõik w?

Tegelikult mul on kaks küsimust: 1 - kui klaas on avatud, siis kas kojameeste mootor töötab?
2 - kui klaas on avatud, siis kas kojameest on võimalik niisama käega liigutada, kui võll kinni EI OLE

Vaatasin sed asja. Kui klaasi lehti tegin, siis kojameest liigutada ei saanud koos võlliga. Proovisin kojameeste mootorit salongist tööle panna, see ka ei töötanud. Või töötab mootor ainult siis,kui klaas kinni on?

Kui kojamehe võll kinni, siis klaasi avatud olekus pole ka võimalik kojameest liigutada? Lähen vaatan, mis seis o. Tuttav ütles, et eelmine omanik oli midagi lahti ühendanud, sest klaas tuli öösiti lahti ise. Mina nägin ainult kaitset nr 58, mis oli kaitsmeplokist eemaldatud. Ma ei tea eelmist omani...

Mootor peaks ju ikka voolu saama, olenemata võllist. Või ma eksin?

Pump ei tööta absoluutselt. Isegi ei unda

Samuti ei tööta nupp, kust peaks klaas avanema, ainult puldist saab lahti.Kust võiks viga hakata otsima?