aga palju võtab keskmiselt kütet e34 520i 110KW (91a)?

jjanno kirjutas:Tere

tallshady kirjutas:Kompu omanikud ja lihtsalt statistikud, mis te olete saanud keskmiseks kütuse kuluks linnas?

Siin foorumis on juba 1 kütusekulu teema.

jJanno

sry, minu viga

Kompu omanikud ja lihtsalt statistikud, mis te olete saanud keskmiseks kütuse kuluks linnas?

800.- kuni 2000.-

tänud.

suurte pöörete pealt esimesega siduri järsult vabastades hakkab auto täiega lõhkuma käes. tagaots nagu peksab üles. Kas midagi võib olla kõver või balansist väljas? Kuigi must jutt jääb maha küll. Siis on veel selline asi, et linnas kui kolmandaga gaas järsult põhja lüüa, siis hakkab ka nagu hüppama...

Raivo kirjutas:Räägivad, et kuni 2.5K
Kui huvi on, siis mul üks pisut häält tegev, kuid toimiv, BMW originaal Getrag kast olemas. Annaks 500.- ära.

mis mõttes häält tegev? Miks

Lõin tagurpidi käigu liiga kiiresti sisse, kui hoog veel sees oli ja käis mingi raks korra ja tagurpidi käik kadus ära - kohe varsti ka õlejäänud - jäi ainult 5. käik sisse, sõltumata käigukangi asendist. Autoks on BMW 520i e34 M50 mootoriga (110kw, 24v) bensiin ja manuaal. Remontida vist ei ole mõt...

Auto sõitis veel ootse, kui raiusin tagurpidi käigu sisse.. käis korra mingi ragin ja siis enam tagurpidi käiku polnud. Pärast järgmise foori alla avastasin, et esimese ja teise käiguga ka ei saa kohalt minema. Poob nagu kinni - ei liigu edasi ega tagasi. Autot sai paigalt liigutada ainult tagurpidi...

Mida te vigisete! Inimene tuleb ilusti foorumisse küsima, kusjuures mitte nüüd NII absurdset asja... nagu Toivoku rääkis, et tema tahab diisli asemel vett pakki valada ja mõni mees siin ilma õlita sõita.. ned ei ole nagu võrreldavad asjad, või kuidas?! Toivoku ees ja teisel lambad kohe sama joruga j...

Võtsin oma 520i-l õhufiltri ära, - hääl on ikka poole parem. Aga mis kõrvalnähte see veel kaasa toob? Bensukulu? ja kuidas kiirendust ja sõiduomadusi mõjutab? Eriti ei pane vahet tähele, aga tundub, et on uimasem.. Jah! Diagnostika ootab sinu mootorit. Teiseks õhufilter pole tehase poolt surmani ka...

no mina harrastasin sellist filtrita sõitu kõigest paar tundi ja linnas. Sellest saan ma loomulikult ise ka aru, et kõik saast nüüd otse sisselaskesse pääseb ja mida see kaasa toob. Kui ma võtan selle mõnikord natukeseks ainult ära, et ilusaid hääli nautida, siis ei tohiks olla ju hullu, - kui just ...

Võtsin oma 520i-l õhufiltri ära, - hääl on ikka poole parem. Aga mis kõrvalnähte see veel kaasa toob? Bensukulu? ja kuidas kiirendust ja sõiduomadusi mõjutab? Eriti ei pane vahet tähele, aga tundub, et on uimasem..

reostaat läbi

siim_s kirjutas: Huvipärast küsin, mis juhtmega tegu on?

esi- ja tagastange külgedel on LED dekoratiivvalgustid, sealt ka juhe..

Masinaks e34 - BMW 520i 110kw 24v Kat. 1991/92 a.

Stange all jookseb mul üks juhe üle püta.

Kui kuumaks seal üldse läheb, kas on reaalne, et juhe EI saa kahjustada? ,või on mingi võimalus, kuidas juhet kaitsta? midagi ümber mässida?

Ei sõida küll sellise autoga, aga kulu on vist 90% kinni sellest milline tihend on rooli ja istme vahel. Linnas ilmselt 12-15, maanteel ca 8 ja kõige ökonoomsem kiirus on alati 0 :) ei ole 0. Auto kütusekulu iseloomustatakse, kui palju liitreid kulub 100km läbimiseks. "Sõites" 0 km/h ei l...

Teie kes omate kompuutriga E34 520i (110kw 24v, manuaal). Milline on linnas keskmine kütusekulu? ja maanteel? Mis kiirus on kõige ökonoomsem?

tänud. See on küll hea asi. olen otsinud, aga polnud leidnud :) Kirjuta selle sama foorumi otsingureale: e34 and manual and english vajuta nuppu, ja vaata mis juhtub! :idea: siit foorumist pole ma varem otsinud aga tundub, et see manual M20 mootorile, mis on vanem. Mul on M50 tüüpi mootor, mis on n...

priitv8 kirjutas:

tallshady kirjutas:see õlipaak huvitab mind lihtsalt, et kui kunagi juurde valada, siis kus see koht on?

See on koos piduri paisupagiga.
Btw on ju olemas ka E34 ingliskeelne juhend: http://www.zone.ee/priit_varik/tmp/E34.zip

tänud. See on küll hea asi. olen otsinud, aga polnud leidnud

Minu teada on sidur isereguleeruv ja juurde keerata pole midagi. Tõmbe tegemises kahtlen ... proovi lahtise killustiku või kruusa peal :lol: noh sest oli nii, et varem tegi kiirendades, kui 6000rpm pealt kähku teine sisse rebida, veel väikest vilet, nüüd aga tõmbab nagu kummiga järgi. Sidur on auto...

Kuna kasutusjuhend on saksakeelne, siis tollest mulle ilmselt abi pole. Ja kas ja siis kuidas saab sidurit peale/jurde keerata, et paremini võtaks? Kas mu E34 520i 110kw 24v 91a bensiin, manuaal peaks teise käiguga asfaldil tõmmet tegema? Minu teada on sidur isereguleeruv ja juurde keerata pole mid...

Kuna kasutusjuhend on saksakeelne, siis tollest mulle ilmselt abi pole.

Ja kas ja siis kuidas saab sidurit peale/jurde keerata, et paremini võtaks?

Kas mu E34 520i 110kw 24v 91a bensiin, manuaal peaks teise käiguga asfaldil tõmmet tegema?

ma usun, et mul ka ei muutu nad, aga ma lugesin ilmselt valesti, sest plokil on numbrid natuke vigased, kuna näitu on keritud amatööride poolt.

Proovi otsingut. Sellest on siin enne ka juttu olnud, just seoses arvamusega, nagu võiks sealt tegelikku läbisõitu näha. Tegelikult on need BMW service näidud, millest ainsana on ehk väärtus nr. 3-l mis annab teada, mitu impulssi tagasillast annavad kokku ühe kilomeetri. 5 ja 6 on tarkvara versioon...

E34 BMW 520i 110kw 24v 1991/92a manuaal süüde väljas, vajutades alla spidoka nullimise nupu ja keerates süüte sisse, hakkab erinevaid numbreid järjest näitama (6 erinevat näitu) ja lõpuks viskab korraks kõik seierid põhja. Mida ned numbrid tähendavad? Mul näitab selliseid numbreid: (peale @-i on kil...

Anna vahegaas enne kui viienda vaba hoo pealt sisse lülitad. Sünkronisaator ühtlustab hammakate pöörlemiskiirusi käigukastis. Mida suurem on kiiruste erinevus ja mida kiiremini on vaja ühtlustada, seda rohkem nad kuluvad. Kui sa mõistusega käigukasti kasutad ja väga ei suru, siis saad veel jupp aeg...

Sünkronisaator on selline ''vidin'', mis kergendab käiguvahetusi, õigemini siis lihtsamalt öeldse laseb käike ilma raginata vahetada... Muuseas, olen sõitnud jupp aega sünkroniseerimata käigukastiga veokaga (SISU) ja uskuge või mitte, aga ilma sünkroonideta käigukastiga, kui asi käpas, saab käike j...

E34 BMW 520i 110kw 24w 1991/92a bensiin.

Mis pööretel on sõit kõige ökonoomsem ja kas linnas tasub 'viiendaga' sõita?

Kas tasub pika sirge/languse peal käik välja võtta, või on mõttekam lihtsalt ainult gaas lahti lasta? Kumb tegevus on säästlikum

jjannol täitsa õigus et aeglaselt sõites ja gaasi pea üldse mitte vajutades on kütusekulu kõrge, sest sel viisil 100km läbimine võtab jah igaviku ja terve see aeg ju mootor käib. no arusaadav muidugi. Minu loogika ei tulnud kohe selle peale :D kas kuidagi saab teada ka sellist asja nagu kütusekulu ...