Tere. Arvatavasti luku mehhanismi määre vana ja kõvaks läinud, endal oli täpselt sama seis. Jätsin auto ööks soojasse garaaži ja hommikuks oli uks lahti, võtsin luku ukse seest välja ja lasin wd-40 vahele.Rohkem pole lukku jäänud.

Huvitav on see et kui manomeetri vahele panin siis pöörded üle 3 tuhande ei läinud. Pistik ühendatud lähevad 3,5 kanti ja pistik lahti lähevad pööred üle 4 tuhande. Vaatasin,et Boschi anduritel on madalsurvekülg, oskab keegi selle lahti seletada?

Usun, et viga leitud, tegin ringi ilma filtri anduri pistikuta ja minek läks paremaks, pöörete piiraja läks kõrgemaks, varem oli 3,5 rpm-i ja madalatel pööretel ei tekkinud jõu puudust ja ei hakanud tõmblema käes. Etteande rõhku ja diagnostika vaatan järgmine nädal.

Kas asi on õige kui filtri pealsel anduril pistik tagant võtta ja midagi ei juhtu?

Seal peaks ikka mingi loogiline seos olema, kui etteanderõhk on nullis, siis vaevalt latirõhk korras on, mõtlen küsitud ja tegeliku rõhu võrdlust proovisõidul. Ja kuidas on tarkvara 2x kontrollitud ja korras kui mingid EEPROM-i veakoodid on sees? Tarkvara sai ühe korra üle kirjutatud ja hiljem teis...

jass161 kirjutas:Mis diagnostika näitab? Kuidas pihusti näidud on? Lati rõhk? Ennustada suht keeruline neti teel

Arvuti näitas: 1260 Delivery Pump Control System ja 1640 DDE EEROM, Lati rõhk ja pihustid on ok.

Unustasin veel mainida, et küttekulu on ka tõusnud.Varem oli 5.3 nüüd 6.5

Autoks 330d 135kw. Probleem on selles, et gaasi andes kaob etteande rõhk ära.Sõites hakkab auto madalatel pööretel tõmblema ja kõrgematel pööretel venitama. Auto on chipitud ja tarkvara on kaks korda ülevaadatud, sellega on kõik korras, kütusefilter,põhjaalune-ja paagisisene pump on ära vahetatud. E...

Tere. Kiire küsimus. Kas 3.0 ja 2.0 E46 diislid kasutavad sama kõrgsurvepumpa ?

Tänud

Tere. Küsimus selline, kus asub E46 3,0 diislil(M57) eelsüüteküünalde relee ja kas on väga keeruline vahetada ?
Ette tänades.

Tauri_J kirjutas:genekas läbi...või äkki isegi rihmaga mingi jama, et libiseb läbi suurematel pööretel...

Vahetan esimese asjana rihma ära, kui ei toimi siis võtan geneka ette.

Nii sai see test tehtud, tühikäigul laadimine 13,9-14,0 ja üle 3000 pöörde kukub 12,4 peale ja kui võimalikud voolutarbijad taga, siis kukub vabsee 11 kanti.
Genekat sai suvel remonditud, harjad,siis see harjade võll ja laagrid.

Koha peal pöördeid andes mootor töötab korralikult,ainult sõites hakkab lökutama,aga aku tuli läheb ka koha peal tuuritades põlema. Koormust pole veel proovinud .

Tere, autoks 2001,330d 135k, manuaal, probleem siis selline,et kiirendamisel kui pöörded üle 3000 lähevad lööb aku tule põlema ja auto hakkab kergelt jõnksutama ja mida kõrgemaks pöörded lähevad seda rohkem ja piirajas kaob jõud ära ja hakkab korralikult tõmblema käes. Ehk oskab keegi öelda millega ...

Topi rõngas tagasi kui veel saad. Pööra tähelepanu, et rõngal on 4 väljalõiget, need tuleb ilusti nikerdada tutseris oleva detaili vahele. Nii, et jõudu n..misel. Tegelikult käib asi nii, et rõngas tuleb ühtlaselt lõpuni tutseri poole pigistada (tavaliselt olen 1 serva pigistanud tangidega ja teise...

Tere. Küsimus, kuidas E46 330d roolivõimu tagasivoolu toru jahutus toru küljest lahti tuleb. Plastikust rõnga tõmbasin seest välja, aga toru otsast ei tule, käib ringi ja liigub nii umbes 2,3mm edasi tagasi, aga otsast ei tule. Olen proovinud nii tõmmata kui lükata ja keerutada ei miskit. Jutt käib ...

jass161 kirjutas:Külma ilmaga õlid ka paksemad ja starteril ju raske vedada. Pendiks hõre on siis annabki üle.

Lisaks veel nii palju,et eelmine talv läks -25ga probleemideta käima.

Tere. Probleem siis selles, et kui ilmad külamaks läksid nii umbes kaks nädalat tagasi(-18 ja rohkem), hakkas starter käivitamisel tagant ära viskama, umbes 1-2 sek.vedas ja viskas tagant ära, nii külma kui sooja mootoriga.Vahest kui hästi läks vedas isegi käima,aga enamus ajast ikka pidi 3-4 korda ...

Seaduse järgi ei tohiks kui mustri jääki kontrollima hakatakse või ülevaatusele lähed, siis võib kehvasti minna, aga samas on mustrid üsna sarnased ja võib ära petta kui keegi just rehvi marki ei kontrolli.

Küsimus! Kas E65 esitule klaase annab vahetada, või peab terve tule välja vahetama?

Kuno_T kirjutas:Sauel lammaris on düüse koos erinevat värvi katetega, teleskoope tõenäoliselt ka.

Suur tänu abi eest.

Kuno_T kirjutas:Mis sul nendega viga, kui korpuse vahelt lekib, saab korda? Hind umbes 15 raha tükk mahavõetud juppide remondil.

Ei remontida ei ole seal vist midagi, ühel pool on teleskoop katki ja teisel pool hakkas lekkima ja kadus see tüüsi jagu koos kattega üldse ära.

Tere, kas kellelgi oleks müüa 2001 aasta E46-le tulede pesurid, mõlemad pooled.

Endal oli täpselt sama probleem, sain tuttava käest mingi remontkomplekti, mille kokkupanek osutus tuumafüüsikaks, nagu eelpool mainitud trossid ei istunud. Võtsin teise tutika komplekti kõrvale kõik sain täpselt 1:1 kokku pandud ja ikka ei töötanud. Närvide säästmiseks ostsin uue tõstuki mis ei oln...

Tere. Autoks siis 2001 aasata 330d. Tahaks nõu küsida mis firma sidurit ja hooratast osta kas LUK-i või Sachs-i. Tuttav soovitas Sachsi, aga netist uurides leidsin igalt poolt ainult LUK-i ja Tartust Forssist küsisin hinnapakumist, pakuti ka LUK-i. Kas Sachs üldse teeb E46 330d-le sidurikomplekti ja...

Tere, autoks on 2001 aasta 330d ja probleem suunatuledega. Probleem seisneb selles, et kui autoga peale natuke aega seismist(umbes tunnike) uuesti sõitma minna ja suunatuld näidata hakkavad suunatuled kiiresti vilkuma nagu oleks mõni pirn läbi. Kaua see ei kesta, paar korda vilguvad kiiremine ja sii...

Kuno_T kirjutas:Siis kui uuesti külmub, võid uksele luku kohta sooja vett valada. Kuid see ei likvideeri probleemi, et lukus on vesi, mis võib uuesti külmuda.

Uus lukk juba olemas, vahetan luku välja igaks juhuks.

Ma soovitaks kuhugi soojendama minna. Mul on nii, et juhiuks ei jää kinni külmaga kui oled väljast ukse avanud (peab kõrvalistme kaudu avama seest ust). Lihtsalt tõmbad ust kinni ja ei jää. Aga kui hoiad näiteks puusaga ust kinni ja vajutad siis puldist uksed lukku, siis on sama nagu sul - ei tule ...

Jep, sellest võib kasu küll olla.