Ehk aitavad sind www.e38.ee foorumi kasutajad!?

Ja ei saanud ma aru kas autol olevad udukate pistikud on teised või need üldse puuduvad sinu autol

Keegi võiks midagigi loogilist pakkuda

Tervist! Käisin autoga(e32 740) eelülevaatusel kus mõõdeti co 5.8 kui lubatud on 0.3. Küünlad, õhufilter, bensiini filter ja väljalaske kollektori tihendid just vahetatud. Mootor töötab ilusti, lambda andurid ja kat pidavat näitude järgi korras olema ainus sümptom on see, et võtab paar liitrit rohke...

Kas immo on ka peal? Kaitsmeid oled muidu kontrollinud, kui tegu muidugi originaal signaga!?

Olen põgusalt seda teemat jälginud ja vast järgmine kord ilmuks ka kohale ja 9dets sobiks kuid kellaaeg võiks jääda sinna õhtu kanti 15-16 vahel.

mul oli selline anomaalia et esimeste külmade tulekuga käivitasin auto ja pritsisin aknapesuvedelikku ja oh üllatust kojamehed otsustasid lihtsalt tööle jääda kuigi kang oli null asendis. siis järsku jäid poole akna peal seisma ja seisid mingi 5-8 minutit ei aidanud kangi tõmbamine üheski suunas. p...

Tervist! Asi siis selline, et üks päev jäi aknapesu veldeliku pump tööle, susisin kangi üles alla, ette ja taha, millest polnud abi lülitasin auto välja ja peale seda kõik ok. Järgmine kord jäi pump tööle ja enam auto välja lülitamisest ei piisa. Kontrollinud olen: kapoti all olevat releed(tundus ko...

Kas siis vana järgi ei ole võimalik osta? Mingi kood peaks ka seal olema, mis lihtsustab otsimist.

Ehk need neli kriipsu tähendavad, et kood pole peale veel pandud. Kui sa oled korra akut ka juba maha tõstnud ja peale seda pole ka koodi küsinud siis olen kindel et makil lihtsalt kood peale panemata. Aga alati võib ju ise see kood makile panna, kuid ma ei näe selles erilist mõtet.

Ehk said abs andurid viga või on mustust täis ja ei anna ühendust, vaata üle andurid.

No selle garantii sain ma võib nii öelda tutvuse kaudu peale tšeki väljastamist mis kestab kuu aega :) rohkem seepärast anti vist et oma firma mainet hoida vms. Varsti kuu läbi ja seiklusi veel pole olnud. Aga ise arvan asjast nii, et kui kast ikka omadega peetis siis lendab ta nigunii, ei ole vahet...

Selge, no loodame et mul siis miskit siin halvema poole ei muutu aga hetkel olen rahul et õli ja filter sai vahetatud.

Punane maksis miskit 180.- eeku liiter ja castrol oli 245.-eeku liiter. Ja seda punase õli karpi ei saanud uurida, seega ei oska täpselt öelda. Siin mõni päev tagsi kui temp oli -18 siis ei old viga küll midagi.Miks ta peak -20ga valus saama?

No ennem oli punane õli sees ja siis kollast enam ei tohi panna/neid kokku segada, kuna kogu õli ju ei saada kastist kätte. Ise pidin punast sisse panema ometigi kollane castroli oli mul olemas ja plaanis oli see sisse panna aga töömehed ei tahtnud siis vastutust enda peale võtta kui 2 erinevat õli ...

Huvitav palju neil siis aega mööda läks peale kasti õli vahetust kui kast peeti läks?

Ei seda ei oska öelda.

Spido järgi ls 207000km kuid ei usu eriti et see õige. No kui hakkas jõnksutama siis nii umbes 300-500km tagasi kuid seda väga harva, vahest kuus korra kaks (teiselt käigult kolmandale minnes). Nüüd olen üks 500km kindlasti läbinud ja jõnksutamist pole veel kordagi olnud ja kast vahetab käike ka puh...

Jah, eluaegne õli. Kasti peal oli kirjas, küll et only ATF õli võib sisse panna(mis oli ka sees), kuid olen siin lugenud, et aut. kasti sisse käib ikka kollane õli(nt. castrol tranzmax Z), seega võimalik, et mul oli õli juba kunagi varem ka vahetatud.Aga võibolla eksin.

No mina vahetasin oma kasti õli ära ja siiani rahul, ~500km läbinud. Õli sundis vahetama see, et jõnksutas vahest harva ja nüüd siiani asi paistab korras olevat ja mida rohkem olen sõitnud seda puhtamini on vahetama hakanud, seega mina ei saa küll hetkel olla kasti õli vahetuse vastu

Proovi mõne muu auto pealt relee korrasolekut võibolla ei olegi selle viga, romulates ja või varuosapoest saab kindlasti relee kätte.
Muideks mul vedeleb ka üks korras relee pagassis.

Mul oli sama lugu suundadega ja viga oli relees mis asub kapotti all kaitsmete karbis ja on musta värvi.
Ja klotsidel vaata andurid üle ehk anduri juhe kuskilt sealt katki läinud kust ei tohiks minna. Esimene andur on juhipoole klotsi küljes ja tagumine on kõrvalistuja pool.

Järjekordne äsja Saksast, kusjuures oli see auto tükk aega Leedus nende samade Leedu numbritega müügis, isegi nreid pole varjatud :lol: Auto maksis 1300 eurot vist(vb oli 1700) http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/633/auto_php-id=265633-www_auto24_ee.html Rooli keskmine osa kus õhupadi end varja...

Termostaat, jahutus vedelik jne
Üldiselt otsing on väga abiks ja just taoline teema oli just hiljuti siin foorumis õhus.

parbmw- kirjutas:Võta korra aku klemmid maha ja proovi uuest! Peaks ka ilma kella aja panemist see PPPP ära kaduma kui keerad süüte võtme teise positsioonile.

Seda minagi!

Lühidalt siis, et vajuta code nuppu ja siis vajujta pastakaga(või mõne muu terava asjaga) reset avasse/nuppu kuni kompu end ära restardib ja siis pane kell ja kuupäev.
Vist tõlkisin õieti

Võta korra aku klemmid maha ja proovi uuest! Peaks ka ilma kella aja panemist see PPPP ära kaduma kui keerad süüte võtme teise positsioonile.

Ehk on kunagi radikas lekkinud ja sinna kallatud ainet mis lekke kõrvaldab, siis võimalus et termostaat peetis või torud ummistunud.

Aga miks sa arvad et seal on mingi rike?

Siit leiad ka teiste arvamust: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... sc&start=0

No kompu näitab miskit 18,6 kuid kui aus olla siis ise pole täpselt arvutanud veel kunagi kuna see suht kui juba sellise motoga auto ostetud siis seda kütte kulu ei ole mõtet vaadata. Aga linnas arvestan 20l sajale ja maanteel 10l kindlasti.