Nojah siis, tänud vastuse eest, eks ma sebi siis uut tuld kuskilt, kui tegu tõesti lediga

Mure selline, et luugi tule üks pirn on läbi, mis valgustab seda törts pikemat punast riba. Asi siis lihtne ei saa pirin oma pesast kätte, liigutada saab aga välja tõmmata ei saa sest seepool on veel omakorda mingi lisakael soklil ümber ehk on ideid kuidas seda vahetada või pean tõesti terve klaasi ...

jass161 kirjutas:testriga kontrollisid küünlad ja küünaldele tuleva voolu ära? ja kas põhjaalune etteande pump toimib ikka?

Pump ei toimiks siis ei läheks kohe mitte kuidagi käima Läbielatud kogemus

veepumba küljes olevat saab nii vahetada , et rihma näppima ei peaks? või tuleb see ka jalust maha kiskuda? egr oma vaatasin üleval selle saab alla 5min vahetatud.

neid mitu tk? ja kus asuvad ja on lihtne ligipääs?

Kas see on normaalne, et peale 40km sõitu on auto tempi näidik jätkuvalt sininse peal? Ehk siis suht mingi paar milli on kerkinud aga mitte rohkem ja puhub suht leiget mitte sooja õhku, õues oli tol hetkel -14 Väike pildike ka lisaks Sai autot kohapeal soojendatud 30min+ peenestatud ja külge lastud ...

Kas e39 touringu esimese amordipadja vahetus on lihtne ja mitte palju aega võttev? Vedru tõmmitsaid ka vaja on või seda üldse näppima ei pea? Väsis üks parempoolne ära, teeks pmst ise ära kui tõmmitsaid just vaja pole, sest neid nagu olemas ei ole

Ega tulemus käes ka, hommikul lõpetas lepingu starter lõplikult, paar tiiru tühja ja lõks lõks lõks, aku okei seisus ilusti täis.
Mis muud kui sai töökotta sikutatud ja eks kakub starteri maha ja peab korda tegema või uue sebima

Ma ikka tean mis häält tühi aku teeks,starteri kohta on mul eraldi küsimuse teema ka kus youtubest laenatud video on. Õhtal võin lingi ka visata,nutifööniga ei oska ma kopeerida.. Aga ei aku tühi ühti ole ja see ekraani sedasi segi ajada ei saaks, sest ostes auto kevadel oli aku pehme ja sellust tsi...

Suvel sai uus korralik varta silver 100ah 830 peale ostetud, pull ongi et lambist keset sõitu hakkas nii tegema, starteri tõmbekas ka nöögib mõnda aega kas viga sellest äkki?

Täna hommiku tööle sõites läks bemmi kompu segi, peksis ekraani lahti,pilt vilkus midagi teha ei saanud,vahetas raadio kanaleid, calcis küttekulu jms,süüte välja võtsin siis ekraani lükkas ikka eest lahti.
Ps tegu suure ekraaniga.5 seeria 2002 a bmw

Teab keegi umbes palju 530d 142kw tõmberelee maksta võiks? või siis selle remont/vahetus kuskil vastavas kohas?
Lisaks kui juba starter maha kiskuda siis ka harjad vahetada mõistlik?

Selge pilt, eks lihtsam tõesti uus osta, nendel parandamistel pole ilmselt mõtet, sest vana on ikkagi vana.
Hinnad ka pole väga kirved, bochi oma on vähe kallim aga ilmselgelt tegemist vähe etema tootjaga ka.

Mure selline, et vähe niiskemate ilmadega, esimene laks ei taha käivituda vaid teeb imelikku häält, algul nagu starter veab ja isis pämm hakkab seda häält tegema, süüde välja suts oodata 5 sec ja uuesti siis läheb ideaalselt. Paar korda nii juhtunud aga ideaalis tahaks asjale kiirelt lahenduse leida...

Osad räägivad, et võib moto kokku lasta aga kahtlen, sõber oma vanal passatil millel ls ligi 600 tonni kasutab alati neid enne lihtsalt õlivahetust, seega usun et tee proovi ehk aitab midagi. nendest toodetest: http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/labipesu-58/minutiline-mootori-labipesu-sisepesu-smt...

Pead otsima kes kus müüb, ebayst osta on üsna kirves hinnad 250 eur+
Eestis müüvad vähesed aga mul õnnestus 100-ga saada kuigi otsimist oli paar kuud.
200+ maksta on ilmselgelt mõttetu seega otsi ja kindlasti leiad kellegi kes ka inimliku hinnaga müüb.

Nagu ikka tüüpviga antud buumeritel, raadiomoodul vigane endal oli sama probleem ja sama aasta touring, remontida pidi saama aga pädevaid vendi kes seda oskaks on suht vähe, seega lihtsam otsi kuskilt keegi kes müüb korras moodulit, ebayst ära vaata seal hinnad kirved ise sain endale ka uue mooduli ...

2 võimendi kiipi niiöelda läbi, paranduskomplekte pakub üks sait kah aga pole tellida tahtnud kuna ei ole kes asja paika paneks ka hiljem.

Kui sul endal sama moodul siis saad siit abi, vanema mudeli puhul ei teagi kuis toimida

http://www.diyparadise.net/bm54.html

Jah ja näeb välja selline
Otsigud võivad vaid erineda sõltub aasta arvust, mõtlen pistiku klemme, vanemal mudelil ümarad uuemal lapikud

Kui leiad mehe kes teeb siis hästi, mina pärnu oma juures käisin see kehitas õlgu ja hakkas jura ajama
Ühesõnaga lihtsam uus otsida

Tüüpiline raadiomooduli viga, võimendi junnid seal sees läbi, mul sama jura ja samad sümptomid olid

Eks anna teada jah, mul pärnu vennaga jäi ka kokkulepe et uurib ära kust selle kiti saab ja mis maksab aga igaljuhul odavam tuleb kui siin ühe 200 eurine pakkumine ja viga ei ole mitte moodulis vaid võimendites tehti mulle ka selgeks.'

Äkki on sellest abi:

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1202510

No pmst cd võtagi, minuteada see arvabki et ala cd boxi loeb tegelt sul mingi telefon hoopis järel, kuskil tean et räägiti ka kunagi selle kohta

Sama ongi ju auxi ots, üks läheb sul ekraani juhtme taha ja teise otsa vead kuskil vahelt välja kuhu otsa telo ühendama peaksid või siis mõne ipodi

Kui on tehasest autotelefon, siis repair kit'i paigaldamisega ei pruugi enam "MUTE" funktsioon toimida. Pean silmas seda, et kõne sisse tulles või välja helistades ei vaigistata raadio heli. Vähemalt ei osanud sellelt saidilt müüja konkreetselt selle funktsiooni säilimise kohta midagi öel...

No jääme tulemus ootama

bm54 , eks ma vaata uurin veel kas lappida kannatab ja kui uut eestist ei leia siis mis parata tuleb ebayst 350 euri eest tellida.
Ilma helita olla on väga lamp

BM54 mul endal

B-Autos käis mu enda oma ka kui teeäärde jäin ja võin julgelt soovitada tehti kiirelt diagnost ja samakiirelt ka korda ja liigub