StenV70 kirjutas:Viga oli ilmselt(ei hakka hõiskama veel) selles,et mingil juhtmel oli isolatsioon ära kulunud kuna oli mootorikatte ja egr-i toru vahel.
Tänan Patrikut.

Jätsid 5 kohalise summa patrikule?

Suhteliselt mõttetu ennustada. Lihtsam oleks veakoodide lugemisest alustada. Õhukulusüsteemis viga, konkreetset viga ilma arvutita teada ei saa. aga kas see on midagi sellist millega peaksin kohe auto parandusse lükkama või mis? Kannatab ta paar sada km maanteed? Kusjuures nüüd kadus ära tühha koha...

Naljakas lugeda kuidas köik kirjutavad, et vöimsam ja vaiksem kohe auto on. Ise olen seda pro diislit üle 10 paagitäie maha söitnud. Vahe tavalisega ümmargune null. Köik on juhi peas kinni :D (olen teinud paak täis meetodiga arvutamist.) Nüüd on tulnud soome nestesse veel mingi uus diisel mis on 10...

Naljakas lugeda kuidas köik kirjutavad, et vöimsam ja vaiksem kohe auto on. Ise olen seda pro diislit üle 10 paagitäie maha söitnud. Vahe tavalisega ümmargune null. Köik on juhi peas kinni (olen teinud paak täis meetodiga arvutamist.)

Enda endisel e65lci oli ka pakett aknad. Kui nüüd vörrelda 38 ss maanteemüra poolest ei saa 38 haisulegi.

Kardan, et enamus m5 on mädad(odavama poolsed). Käisin ise ka ühte vaatamas mis omaniku sönul oli heas korras(hinda küsis 15000e). Paraku vajas täielikku ülevärvi. Tungikohad olid mädad. Ise vötsin löpuks e46 ja ei kahetse üldse. Mootor lihtsama ehitusega. Välimuselt minuarust on m3 pikalt üle.

unis kirjutas:No siis väga hea tulemus tõesti. Miilile ka järgmine nädalavahetus?

Ei viitsi siit Soomest söita iga nv Eesti. Läheb kalliks ka

https://www.youtube.com/channel/UCWdyxxcn_ZvEQBF-Sgz9L3w/videos?shelf_id=0&view=0&sort=dd Siin möned videod minu söidust ,parimaks sain 13.144@172.35 ise väga rahul ajaga. Väga hea aeg! Mis masinaga tehtud,stock nii kiire pole vist? :mrgreen: Auto täiesti stock. Ainult tagumised istmed(25kg...

https://www.youtube.com/channel/UCWdyxx ... =0&sort=dd" onclick="window.open(this.href);return false;

Siin möned videod minu söidust ,parimaks sain 13.144@172.35 ise väga rahul ajaga.

Õnneks sai söita kuni kopp ees. Mina lasin 7 ss aitas. Oligi hea et vähe rahvast.

No e39 ei osteta ammu enam läbisöidu järgi

Kui veel kurikuulsast n47 rääkida ss vana töökaaslane läks kamuxi automüüjaks. On müünud 4 f seeria 520d ja neist pooltel on kett purux läinud Ühel oli kellal 170k ja teisel vähe üle 200k (Soome ajalooga autod)

Kuna tulen otse soomest ss jöuan alles 12 ajal sinna. Ei viitsi kedagi tüütama hakata selle kleepsu toomisega sinna sissepääsu juurde

https://m.facebook.com/events/158466754704855" onclick="window.open(this.href);return false;
Keegi foorumist minemas? Klubi parkimine ka on?

Ahh ei pannudki tähele, et 60

Seal sinu antud lehel on 6.4. Kust see 5 sek jutt tuleb?

Jaakk kirjutas:Kas on kindel põhjus, et 2,5 N52 eelistad? Pigem osta N53, see ökonoomsem. Endal keskmine kulu olenevalt aastaajast 9-10, 90% linnas. Kui vajadust pole, siis 4wd ei võtaks.

Täitsa ulme nr ikka. Ma ei saanud isegi 3.0d sellist kulu. 2d oli seal 9 kandis ainult linn.

united motors

ttsys kirjutas:Kus asub see ülevaatus? EURO4 normile see sõiduk ei vasta.

dfp politsei möllab jälle

KRennel kirjutas: Nüüd aga on selgeks saanud, et kütust kulub ebanormaalselt palju(60%mnt,40% linn rahuliku sõidu puhul keskmine alla 9,3 eriti ei saa..

Oleneb mis mootor on aga kui 3.0d ja autom kast ss see ongi lüpsik. Vähemat ära loodagi. See on muinasjutt kus räägitakse et linnas vötab 8l.

bmw543 kirjutas: Linnas 8-9

Komöödia kuubis.

Unusta ära kuskilt soome autopoest ostmine. Sellises hinnaklassis säästad vähemalt 5000e kui tood ise saksast ja vötad soome arvele.

Davep kirjutas:Ostsin ära jah .

Kiirelt teeb teema ka ss

See 3.0 diisel ja autom kast on linnas söites lüpsik. Mnt saab 6 kanti hakkama. Linnas alla 10 ei saa elus. Manuaal oleks kindlasti ökom.
näited minu omast.
Kiirtee 130kmh 7 algus
Mnt 100kmh 6 algus
Linn üle 10 kindlasti.
Keskm hetkel 9,3 selle paagiga ja 50 linn 25 mnt 25 kiirtee.

See leht on nüüd maha vöetud. Vb saab kuskilt veel ei tea.

Tahmafiltri pöletamine toimub. Löpeta see auto välja suretamine ja mine vöimalusel maanteele söitma ühtlase kiirusega. Kui nii jätkad ss varsti dpf piixus.

Vb möni küünal ei tööta?

Vahest harva on viivitanud ja ss tuleb see spiraali märk ette. Enamuse ajast hakkab kohe ketrama.

Comfort Access ehk vötmeta avamine ja käivitamine

Ma olen oma autol väga harva spiraali näinud. Isegi mitte -25 aga vahest on näidanud -2 ka. Käima on läinud alati hästi kuni nädala tagasi -10 (seisis 3 päeva) ei läinud
Arvuti järgi ja relee kutu. Minu autol veel CA peal. Hüppan sisse ja vajutan kohe nuppu.