Vahepeal olen nii palju targemaks saanud, et pedaali kadudes tuleb korraks neutraali peale lükata, seejärel gaasi vajutada ja nüüd draivile pannes on elu jälle lill.

Selle põhjal võib ilmselt pedaali reostaadi välistada ?

Kas kaabliga saab sõidu ajal kontrollida , milline parameeter nihkesse läheb ?

Ära sõnusid, täna hommikul avastasin, et probleem on lihtsalt suuremale kiirusele kolinud. Kui enne sai nalja alates 100 km/h , siis nüüd algatab trikitamine 120 kandis. Peab vist ikka mõne kaabliga onu poole pöörduma.

Kõige suurem erinevus oli 1,4 vs 2,3 , aga ei mäleta täpselt kummal sillal.

Niisiis, minu probleem leidis suhteliselt huvitava lahenduse. Nimelt peale rehvide täis pumpamist toimib kõik ilusti.

Mul sarnane mure, aga ilmneb natuke teistmoodi. Nimelt kui kiirusel 100+ lasta gaasipedaal täiesti lahti ja siis uuesti vajutada, puudub pedaalil igasugune reaktsioon umbes 5 sekundi jooksul. Mootor välja ei sure vaid jääb tühikäigule tiksuma. Ja kui jälle elule tärkab, siis käitub normaalselt kuni ...