Tuleb tunnistada, et üleüldse on BMW G30/G31 facelift üks kaunemaid asju, mis hiljuti baierimaalt tulnud. Asja teeb veel paremaks see, et on suudetud ka mitte M-versioon saada teravamaks ja konkreetsemaks, mis enne facelifti oli kuidagi igav ja pehme. Muidugi M-versioon on samuti väga kena samm edas...

X-Tomi Design tegi ka versiooni, milline võiks potentsiaalselt välja näha uus M4: https://images.cdn.circlesix.co/image/1/1366/0/uploads/posts/2020/06/3f75f8649825a5b7efeae478e09312ba.png Ausaltöeldes on see seni ainus pilt, kus see esivõre veel vähekenegi vastuvõetav tundub. Huvitav kuidas see neer...

Et karantiini ajal kodus närvid säiliks ja ka lastel meel hea püsiks, siis otsustasin jagada teiega enda kujundatud "Bemmikärakate Värviraamatut". Antud raamat sai joonistatud kunagi vennapojale kingituseks. Nüüd tegin mõned muudatused, eemaldasin numbrimärgid ja tegin prinditava PDF faili...

Näiteks:
http://www.rdisain.ee/

Üldjuhul on sinu soovitud kleebised nii väiksemõõdulised, et võid sisuliselt igat reklaami trüki ja paigaldusega tegevat firmat tüütada, hind jääb ikka suhteliselt samasse auku.

Erinevad inimesed, erinevad prioriteedid. Minuarust täiesti tühine arutleda teiste valikute ja rahakoti üle.

Kui kartus N47 osas suur, on variant kaaluda ka vanema tüübi M47D20't (2005-2007). Isiklikult oman M47 320d igapäeva sõiduks ning mootori osas peale normaalse kulumise mingeid anomaaliaid ei ole tekkinud.

Olles vahepeal mõnda aega E61 facelift 525d (145kw) roolis olnud, siis võin öelda, et igati okei võimsusega igapäeva sõiduks. Isiklikult selle mootori osas liialt pead ei vaevaks, pigem panustaks korraliku isendi leidmisele.

BMW pole kunagi teinud sellist asja nagu "860". Eelnevalt räägiti ikkagi 850'st. Konkreetne "860i" on miski Manhart'i enda looming, mida vist väidetavalt ainult üks tehtigi, sellest ka selline hind.

+1
Iga müügipilt ei pea olema ka miski kartuliga pildistatud pesulapilt.

Lätis Alpina B5 Touring:

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... ahncg.html

Lekkinud pildid uuest M3'st. Kui taga diffuuseri puhul võib arvata, et sinna veel mingi plastik omakorda külge kruvitakse, siis esineeru osa kisub ikka väga veidraks. https://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/m/m3/g80/leak/g80m3frontgrille.jpg https://bimmerpost.com/goodiesforyou/m/m3/g80/leak/G80M3-...

Manuaal 850i

https://www.auto24.ee/used/3244838

Kui valida just töökindluse osas, vaataksin pigem juba R6 diislit. Samuti kui oluline on xdrive? Kui igapäevaselt kuskilt maamülkast välja ronima ei pea on ka tavaline tagavedu igati võimekas ja tänu erinevatele juhiabidele pole ka ohtu, et auto kehvema ilmaga kohe käest läheks. Töökindluse osas sam...

Kui 60 aastane vanapapi endale M5 ostab, siis vaevalt ta sellega rahulikult kulgeda plaanib. Eks müüs mingid oma ärid maha ja naudib nüüd vanaduspõlve

Natuke veider, kui auto diagnostikaga tegelev inimene hakkab järsku õigusteadust viljelema. Omanik saaks vastutada ainult sel juhul kui ta on teadlikult keritud auto ostnud. Arvestades kuivõrd teadmatud on Eestis autode ostjad, siis tuleks ttsys'i väitel pool Eesti autoomanikke vangi panna. Ega see ...

Seni jäädaksegi kerima, kui inimesed ostavad auto läbisõitu, mitte seisukorda...

Z3M hinnad on kahjuks/õnneks lakke tõusnud tõesti. Eriti kupee omad. Paljud kollektsionäärid on öelnud, et tavaliselt tõusevad hinnas enim autod, mis on tehasest välja tulles pakkunud vastakaid arvamusi. Auto kehvemad müüginumbrid teevad auto haruldaseks ning unikaalne välimus aja jooksul ka ihaldus...

https://www.auto24.ee/used/3152031 https://www.upload.ee/image/10117207/126368924.jpg https://www.upload.ee/image/10117208/126368984.jpg Märgiks ära, et kuulutusest ilmselt ei paista niivõrd välja, aga tegemist 4 kohalise M5'ga, ehk tagaiste on üsna haruldane lisa, mis toona M5'le sai. Illustreeriv...

Nagu sa ise ütled, siis see on kuluosa ja mingil hetkel kulubki kõigil ära. Lihtsalt N47 puhul on see tehasest juba nõrk lüli, mida BMW üritas ise tagasikutsumistega parandada, aga seegi ei pidanud aitama niivõrd.

N47 mootori (1.8d ja 2.0d) puhul põhiprobleem mootori kett. Vahetus üsna kulukas, seega tasub uurida millal vahetatud või kas üldse vahetatud. Bensiini mootoritega isenditel ka hulk probleem töökindlusega. Kõige lollikindlam on vaadata rida 6 diisleid (325d,330d,335d).

Ei ole e61 puhul hullu ja, kuid kui 2017 see, siis hetkel peaks jämedalt võttes jääma see juba sinna 270 000 kanti. Ausaltöeldes mina ei poolda auto ostmist läbisõidu järgi, tuleb ikka ise kohale minna ja viia see mõnda kohta tõstukile ja teadjama inimesega üksipulki läbi võtta. Netist uurides võidk...

Itaaliast toodud autode läbisõitu saad kontrollida siit: https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione Selle järgi esimese lingi auto näitas 2017 aastal 221 514km. Teist autot ei oska kommenteerida, pole märki ega vin'i. Piltidelt paistab esistange keh...

Work VS XX

Võib öelda, et äärmiselt korda läinud üritus. Messil oli väljapanek kirju ning rahval uudistamist jagus.

Mõned klõpsud ka minu poolt:

https://www.flickr.com/photos/randoviis ... 4402243025" onclick="window.open(this.href);return false;

Klõpsisin peamiselt Mannergutega seonduvat, aga Priidu ja Toivoku autod jäid samuti kaadrisse.


https://www.flickr.com/photos/randoviis ... 9946322543

Ma usun, et tavaline inimene tänavalt puhtalt piltide põhjalt ei ütle küll nüüd ära, kust see tuli alguse sai. Samuti ei tähenda leegi keskpunkt alati tule alguskohta. Samas siin kandis on viimasel ajal tavaks igast püromaanidel katsetusi teha. Võis ka vabalt olla kellegi valesti lennanud rakett val...