viimasepeal! tänud !

Lugupeetavad!

Kas keegi võiks või oskaks viidata, kust saada e39 elektriskeemi? (2001 530d) ? Või oleks kellelgi kasvõi müüa?

ennetavalt:
otsimootorit olen kasutanud. Abi suurt polnud. (ja loogilisi AND-e jms kasutades saan ainult securiti alerte...)

ette tänades

R12 on tänapäevamõistes jah jube mürk. EU-s kasutatakse R134a. Süsteemid on iseenesest identsed, jupid ei ole põhimõtteliselt erinevad. Lihtsalt r12 kasutab mineraalõli, r134a (mis ongi tegelikult toodetud asendamaks r12) aga kasutab ester, e. sünt õli. Õli asub kompressoris ja freoon kannab seda ...

On siit foorumist keegi suutnud siis, sinna üles tavalise maki toppida, nii, et komp. alles jäi?

ei ole selles midagi keerulist. Olin sunnitud ise pool aastat kuulama seda originaal kräppi, mis e39-sas sees on, (bisnes cd) liialdamata üks kohutavama saundiga oem-e mis eales tehtud. Sunnitud olin ...

eee... jah, ma väljendusin pisut segaselt. ta hakkab sooja õhku siiski mõne minutiga juba puhuma. Tundus lihtsalt, et see lõpeb vahetult peale mootori käivitamist.
Täna hommikul sooja salongi ronides taipasin, et jahedat hakkab vaikselt puhuma täiesti loogilisel põhjusel. Mitte et põleti ennast ...

kisun vana teema ülesse jälle...
Ilmad külmad, kangesti tahaks jahutusvedelikku soojendada.
Täpsemalt - e39, 3.0d, webasto peal, käivitub nii MID-ist kahe taimeri toel, kui ka vastavast puldist, kui süüde 0 asendis. Hommikul autosse ronides on algul tore küll, aga mõnikümmend sekundit peale mootori ...

kui sa viitsid nikerdada, siis võid proovida üht sellist toodet - http://content.loctite-europe.com/tds/Terokal-9225.pdf
see on kahekomponentne mögin, kasutamiseks koos vastava krundiga - http://content.loctite-europe.com/tds/Terokal-150.pdf

vaja läheb veel klaaskiudriiet. Kivistamiseks pead ainult ...

ei ole ju eriti võimalik, et sama kiirusega ja sama käiguga on pöörded kõrgemad. Pole küll täpselt kursis selle kasti hingeeluga, aga esmapilgul tundub, et siis peab mingi asi kordi rohkem libisema.

minu arusaamise järgi ta justnimelt vahetabki lihtsalt käigu madalamale.

on küll. suurematel populistlikel tootjatel nagu pioneer ja sony ja kenwood jms on kõigil olemas sellised mudelid mis ühilduvad oem- raadiotega. eks diilerid oskavad täpsemalt juhendada.

olen üsna värske sarnase auto omanik, tõsi küll mul seamuti see pisut uuem, 142 kW mootor. Peale kütusekulu esialgu veel muud ei oska kommenteerida. Mina muidugi sõidan viimasel ajal nagu eit, ning sellise sõidustiiliga on minu läbitud 500 km keskmine 8.0 l/100. Nädalavahetusel oli esimene pikem ...

Aga miks sa lihtsalt ei pane kõrgema profiiliga 16" rehvi alla? Näiteks 225/60 vms.

no just selle spido näidu pärast.

Aga jah, helistasin siis UM´i, ja sain teada et 530d -le ei saa justkui 15" panna. Ei osanud öelda miks, aga ilmselt ikka pidurite pärast.
Ilmselt lahenbki siis pisut kitsama ...

mmmkei...

endise volvoomanikuna pole harjunud, et esindusest adekvaatset infot võiks saada !

no selles dillemmagi, et seal pole märgitud, et 15" oleks optsioon, aga siin teie foorumis vaatan, et müüakse velgi nimega "e39 originnal 15".
Nii, et küsimus endiselt õhus.

Olles üsna värske BMW omanik ei ole veel hästi asjadega kursis...
Sellega seoses siis ka küsimus - et kas e39 (530dT `01) alla ka 15" velgi kruvitakse? Ja kas kitsamaid kui 225 kah võiks? Minu isendil on 16" veljed, rehv seal peal 225/55 mis tundub ka olema üks ettenähtuist. Antud suurus tundub ...