Tänud teile soovituste eest, asi lahenes täna kaableid kontrollides, nimelt oli kokku pundiks sulanud kerepoolne pre cat juhtmestik ühel anduril, lambda kütte ahela 30a kaitse oli ka kaabli rikkest tingituna läbi sulanud ja filtrist sisselaskesse minev kummi lõdvik oli praoga.

Tere, Endal mõistus hakkab otsa saama niisiis pöördun foorumi rahva poole. Probleem seisneb selles et süttis mootorituli ja inpa näitab Bank 1 ja Bank 2 Lambda andurite riket nii enne katti kui pärast katti, sai kõik 4 andurit asendatud uutega (Bosch) kuid veateated siiski alles ja mootori tuli põle...

Võib olla nii DSC aju viga või ka pump ise kinni jäänud. Pump pidurivõimendi juures. Seda saab eraldi testida 12V abil. Tänud kontrollin üle, muidu abs ise töötab ilusti lisalt veojõukontroll ei tööta, tõenäoliselt ikkagi aju viga, see on 10a tagasi viimati vahetatud ka, kas keegi eestis remondib k...

Mul DSC tuli hakkas põlema ja näitab veakood 88 ehk siis absi pump, Abs ise töötab, siit ka küsimus kas siis piisab selle musta ploki vahetusest?

Selge, tänan

Tere, Sain diagnostiga veakoodid: 79 Lambdasondenheizung nach Kat Bank 1 191 Lambdasondenheizung nach Kat Sonde 2 152 Lambdasondenspannung Nach Kat Sonde 1 190 Lambdasondenheizung nach Kat Sonde 1 Ehk siis peaksid läbi olema 2 lambda andurit peale katalüsaatorit, siit ka küsimus mis firma toodangut ...

Lisaks veel infot natukene juurde, aku pinget näitab 11v ja nüüd tyhikäigul viskab aku tule ka põlema.

Tere,
Mure selline, et generaator ei lae m54b30 mootoril aga generaatori tuli ka ei põle. Segadusse ajabgi geneka tuli, mis peaks ju põlema. Aku sai 2 nädalat tagasi uus ostetud.
Kas võib olla mingi kaitsme viga või on harjad kulunud?