Tänud mõtte eest! Proovin hommikul kohe järgi, annan tagasisidet

Tere, mure selline, et E61 hommikul käivitamisel ei hakanud tööle näidikuplokk (spido, kütusenäidik, suunatuled jne). Oskab keegi midagi arvata või on kellelgi kunagi midagi sellist olnud.

Teema võib lukku panna, sai soetatud 2009 E61

Tere, on keegi antud autot vaatama käinud, või on kursis auto minevikuga.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2263571" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere, juhtus selline asi, et nüüd külmadega külmus ukselink kinni, sai korra kõvemini tõmmatud ja enam ei tööta. Kas viga on raske parandada, või kes saaks Tartu kandis aidata?

Mul on starter läbi, andsin haamriga, siis hakkas vaevaliselt vedama. Võtsin kollektori maha, homme vaatan kas saan starteri kätte, maru kõvasti on poldid kinni.

Aku on täiesti korras, käisingi akukeskuses laadimas ja kontrollis. Kas siin on kedagi, kes viitsiks ja saaks arvutiga Tartus vaadata?

Raul
59185915

Tere, mure selline, et auto seisis pikemalt ja enam käima ei läinud. Proovisin krokodillidega, ikka sama lugu. Võtsin siis aku maha, panin kaheks päevaks laadima, uuesti peale pannes auto enam ei käivitu absoluutselt. Võtit keerates ei tee ühtegi plõksu ka. Oskab keegi tarka nõu anda?

Mul tegi ka auto niimoodi, kuni ükskord lõpetas koostöö ja lasi taguotsa alla. Probleemiks olid mädanenud põhjaalused juhtmed, mis kompressorini lähevad. Vahetati ära ja kõik on korras.

Tere, linnas sõites olen vaadanud et 2004 aasta E61 ei põle tagumised luugi tuled, nagu 2009 a.Kas need ei peagi põlema.Vaatasin enda omal, et seal on pirnid olemas ja ka juhtmed tulevad, aga pirnid ei põle.

Mul oli sama lugu, auto ujus teel nii, et rööpas teel ei julgenud möödasõitugi teha.Käisin ka sillastendis jne.Siis ostsin uued lamellid alla 245 45 R18, peale seda oleks nagu uue autoga sõitnud.

Tere, mine käi Tähe tn 127 autodiagnostikas, ma olen sealt alati abi saanud.

Auto korras, põhjaalused juhtmed, mis kompressorini läksid, olid läbi mädanenud.

Tere, mure selline et viskas vahepeal eelmainitud kirja ette, aga tagumikku maha ei lasnud.Kui auto käima või seisma panin siis kompressor hakkas tööle (surisema).Nüüd lasi taguotsa maha ja kompressor ka enam häält ei tee.Kunagi käinin diagnostis, siis näitas, et kõrguse andur on läbi.Kas nüüd asi t...

Tere!
Plaanis minna Neste oil rallile Soome. Kas siin leidub veel sinna sõitjaid?

Tere, see on ülevaatuse märgutuli.Muuta saad sealt samast,vajuta schedule date of service peale ja muuda kuupäeva.

Auto nüüd korras, karteri tuulutus oli täisti kinni pigitanud ja kahte pihustit ka näpiti.Peale käigukasti nullimist ja uuesti käikude õpetamist kadus ka jõnksutamine ära autol ja tahhomeetril.

Nii pakuti diagnostis, ise ei tegele autodega.Aga millegi pärast ta ju suitseb,diagnostika viga ei näita.Suitsema hakkab siis, kui mootor on soe, külmalt mitte.

Pool aastat tagasi vahetati õli,nüüd idrive näitab 15000km.Õlivardal näitab veerand üle miinimumi.

Tere, jama ikka kestab edasi.Olen käinud mitmes diagnostis,seal näitab , et väljalaskegaasid liiga kõrged.DPF on kunagi maha võetud ja p...e keeratud, ennast ise põletama ei hakka.Kas peaks laskma ta üldselt eemaldada? Kas keegi oskab selle jaoks soovitada asjalikku kohta Tartus koos progemisega, võ...

Ei tea jah, mis Tartus toimub.Täna jälle läks jälle X5. http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68579299" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas viskas mootori tule ka põlema.Mul oli sama asi,diagnost näitas EGR,võtsin lahti,puhastasin ära ja mul oli asi korras.

Tere,

Mure selline, et autol ei ole tõmmet ega minekut,nagu oleks keegi punni ette löönud.Liigub nagu 50kw vabalthingav.Ühtegi märgutuld ega hoiatust ei põle,aga üle 3000 rpm ei lähe.Nagu ei oleks turbot.Diagnosti saan alles esmaspäeval.

Raul

DPF ei tea kas sees on, sest kui käisin united motorsis, siis öeldi et rõhud on korras, aga DPFi on keevitatud.Arvasid ,et kas välja võetud või kangiga läbi löödud.Auto hetkel ei tossa,temp on korras linnas nii 88-90c.Eks näha mis edasi teeb.

Raul

Tere,

Võtsin siis egr maha,puhastasin ära ja mootori tuli kadus ära.Nüüd vaatasin ,et kui kiirendada,siis vahepeal gaasi lahti lastes ikka ajab sinist välja ja mootori temp tõuseb 96c. Kui raskelt peab egr klapp liikuma? Mida veel võiks vaadata.

Sõites ongi 88-92c.Siis kui seista,siis läheb vahepeal 95c, aga siis läheb aeglaselt alla.siis kõik korras vist.

Tere,mis on mootori normaalne temp.Mul linnas sõites on 89-97c, kas see on norm.

Mul sama moodi kisub, all 245 40 R18 rehvid, käisin samuti igal pool, kuid kõik oli korras. Tuttav ostis tutika Mitsubishi Outlanderi,tal all 225 ja sama moodi ujub.Laiemad rehvid ujuvadki rööbastes, tundub nagu viskaks kohe teelt välja.

Vaata seda videot. " onclick="window.open(this.href);return false; Alumisi kruve keera ainult natukene.

Käisin diagnostis,andis veakoodi 4501 exhaust-gas recirculation system Air mass too high.Pidi olema egr.Suitsema hakkab siis, kui viskab mootori tule ette,kui ära kustub siis ei suitse enam. silinder1 0,01 mg silinder2 -1,19 mg silinder3 -0,25 mg silinder4 -0,17 mg silinder5 1,14 mg silinder6 0,45 mg