Sel autol ei ole puldist kesklukku. Minu vana oli see. Proovisin ka igasugu võimalusi, taga juhipool c piilaris peaks olema vastuvõtja, sel see puudub.

Tõstatan teemat natuke. Nimelt on samamoodi probleem puldi tutvustamisega. Olen katsetanud igat õpetust, aga tolku ei midagi. Ehitasin ka nn puldikontrollimis seade. Pult on korras ning annab signaali ilusti välja. Kus asub autol vastuvõtja ? ehk peaks hakkama sealt kaudu midagi uurima ? Autoks 96a...

Mul andis siemensi lambda pideva 2 .3v välja, tunne oli kohati sama nagu küte saaks otsa.

Kui võimalik tuleks lambdat mõõta, vahest on lambda mingi kindla kohapeal kinni kiilunud kui viga ei löö, aga tegelikult ei tööta. Võin eksida, aga kas viga ei tule ainult siis sisse kui lambdal küttekeha läbi?

Tõstatan teemat natuke. Nimelt on samamoodi probleem puldi tutvustamisega. Olen katsetanud igat õpetust, aga tolku ei midagi. Ehitasin ka nn puldikontrollimis seade. Pult on korras ning annab signaali ilusti välja. Kus asub autol vastuvõtja ? ehk peaks hakkama sealt kaudu midagi uurima ? Autoks 96a....

Et siis 11 nupulisele tuleks ainult valge postik lisada ja osa juhtmeid spido taha? Kindlasti on võimalik, aga kas ka mõtet on :D aga 18 nupulisel peab jah ainult valgest pistikust mõned juhtmed kellaplokki vedama ja hakkab tööle. (va pluss ja mass mis vaja kokku viia mustas pistikus olevate samade...

11 nupulise must pistik (originaalis) läheb 18 nupulisele 1:1le sisse, mitte ühtegi juhet ei pea muutma pistikus. (Vähemalt mul oli nii).

Suurimad õnnesoovid V1llu1-le !

Kuno_T kirjutas:E46-l on magnetresistiivsed andurid, neil ei saa testriga 1 kiloohmut taga ajada.

Kahjuks ei teadnud tõesti, et see MRE anduritega on, nende korrasolekut on tõesti raskem kontrollida. Oleks tavaline induktsioon siis ei oleks probleemi.

Kontrolli andureid testriga, tee pistik lahti ja mõõda takistus ära. Mõõda nii mõnda peal korras olevat andurit ning seda ostetud. Tööpõhimõte on neil kõigil üks sama, hind ei pea alati määrav olema. Takistus peaks äkki olema kuskil kilooomi ringis. Kui andur loeb hammasvöö pealt siis vaata kõik ham...

Samas kui nuppude tuled põlevad siis ei tohiks kaitse läbi olla, aga pead ka ei anna

Andur peaks olema kohakuti hammasvööga ning mida väiksem vahe neil omavahel on seda madalamate pöörete juures on juba signaal tugev.