Tõstan vana teemat, 745i E65 prefl, mis selle mootori tüüpvead on?

Vb oleks ka huvi.

surnud see teema?

Nonii, natukene nuputamist ka, viin küll uuel nädalal millalgi auto elektriku juurde, kuid küsin veel siit ka nõu. Ühesõnaga probleem tekkis üleöö, kui parktuled põlevad, põleb ka vasak suunatuli armatuuris, ees ja tagatules. Panen tuled kustu, kustub ka suund, panen suuna vilkuma hakkab vilkuma arm...

89a, 730.

Jah, ongi sama number ees, leidsin googlest veel veidi materjalo. Lahe

Probleem juba ostust saati, aga muude asjade kõrvalt pole nii oluline olnud. Nimelt ei uuene auto läbisõit, spidoplokis, ainult see hetkene loendur loeb, mida nullida saab.
Vahel viskavad read ja muu tuled ka seal segast, annad kerge vopsu ja töötab jälle, tuleb kuskilt külmjoodet otsida?

Kindlustuse tehtud saab, siis üritan ka E32-ga kohal olla

Oled lahenduse leidnud, endal sama mure?!

Tere,

Vahetasin ära salongi radiaatori, torud kuumad ja kõik ilus. Paraku ei reageeri ükski nupp, et õhku ümber suunata, kas siis jalgadele või aknale vms. Puhub pidevalt aknale ja õhk on pigem leige. Plokk läbi?

Panin luugi kokku tagasi ja juhuks veel kontrollisin uksi, juhiukse andur või lüliti oli silmnähtavalt kulunud ja viga käes, uks ei vajuta lülitit enam piisavalt alla.

Nii, lammutasin päev otsa, paaril korral alarm läks isegi peale. Alarm on aftermarket veakoodi järgi uks või luuk avatud. Jään ise luugi juurde, sest see saam omajagu vatti. Juhtmed tundusid visuaalselt terved, ka katete alt. Harutasin kuni lukustus mehhanismideni välja, kuid seal saab mõistus otsa ...

Sama probleem universaalgi üleöö tekkinud, aga tuled lähevad isegi kohal seistes põlema. Kahtlustaks ise miskisugust tagumise luugi andurit, kus see pesitseb? Autot ei lase lukku ka panna.

Ei hakka uut teemat tegema ja tulistan ka oma küsimuse, kojamees jookseb poole peale ja siis jääb kinni. Vett pritsib.

...

Tunduks nagu varjatud menüüst võetud koodid :D +1 1 Fuel consuming signal from engine control unit faulty 2 Fuel consuming signal (ti-II) from engine control unit faulty 3 Road signal from ABS/ASC/DSC control unit faulty 4 RPM (tD) from engine control unit faulty 5 Coolant temperature sensor faulty...

...

...

...

---

...

...

...

...

Lihtsam on 2,5 panna, või siis tõesti 3.0 auto osta.

Led rõngad just nimelt tellitud saidki, CCFLi puhul on murekoht ilmselt inverter.
Hetkel tundus minujaoks töökindlam olevat LED, kui ka läheb midagi läbi saab alati uue LEDi või takisti külge joota, Elame näeme.

Terv, Ajaga ning plaanidega seonduvalt on tekkinud paar küsimust, autoks ise on 1998a universaal kerega 525TDS, atm kast. Kuidas eemaldada armatuurist tulede lülitid, kuuldavasti tuleb nupp ära tõmmata ning seal all on mutter? Mina oma jõuga seda nuppu pealt kätte ei saanud. Kuidas käib salongi valg...

Hüppan läbi ehk järgmine teisipäev, töötan ju ometi samas hoones. Huvitav, et varem pole täheldanud.