Teema võib siia alles jääda, probleemiks oli kardaaniristid, mõlemal oli õrn lõtk aga ikkagi mõjutas nii palju.

Ei tähelda küll, et miskit veermikus viga oleks. Ainuke asi mida tean, on see et mõlemal kardaanil õrnad lõtkud, aga vaevalt et need niimoodi teeks. Pooltelgedel lõtkud puuduvad. Värskelt ÜV'l käinud ja sealgi ei öeldud midagi. Ise kaldun arvama et asi kastis. Googeldades tuleb selline asi välja nag...

Tervist. Mure järgmine: normaalselt kiirendades tuleb 50 ja 60kmh vahel vibra kerre. Kui kiirendada on vibra väga hull, normaalselt sõites väga aru ei saa. Kardaani vahepukk on tutikas.. endal mõtteid pole ja googeldades ka väga midagi ei leia. Kellelgi ideid?

Vaata massid üle. Nii akult kerele kui kerelt mootorile.

N75 on turbo solenoid. Egr on pime, seega see ei saa rolli mängida. Vaakum jõuab turboni ja liigutab ilusti geomeetriat.

Tervist. Probleem siis selles, et kuni 3-3,5k rpm minekut pole ning siis on tunda et jõud tuleb taha. 2x gaasi andes on ka madalamatel pööretel jõudu aga siiski pole asi korras. Tehtud tööd: Õhulugeja proovisin tutikat, mapi, n75, vaakumilekkeid, kõik seal uued vollad, softi, uus piduri konn, nuka a...

Võibolla Luksemburgi tollimaks?

Tervist. Nimelt mure on järgmine: külmalt läheb ilusti tööle, aga kui näiteks seisab tund aega siis peab pikalt käiama et läheks, mõnikord isegi 3 korda. Aga näiteks kui seisab 10 min siis peale seda läheb ilusti.
Keegi oskab öelda mis viga on?

Vahetatud sai teist korda lambda(eelmine kestis 4000km), kõik küünlad ja piibud. Probleem kadus, aga hoopealt vahel ikka jõud kaob, kui gaasi anda siis alles mõne sekundi pärast hakkab liikuma. Nagu pooks kinni gaasi andes.

Sai vahetatud ka vändaandur, aga probleem esineb siiani, vahel on ja vahel pole. Kui sidur alla vajutada, siis läheb ilusti pöörde.
Väike video ka.
" onclick="window.open(this.href);return false;

Ise kahtlustan ka bensupumpa. Hiljuti vahetatud õhulugeja ja lambda ka.

Tervist. Nimelt proobleem selles, et kui ühtlase gaasiga sõites on selline tunne, nagu jõud(vedu) kaoks ära. Pöörded hakkavad vaikselt langema ja siis järsku ärkab. Kui gaasi anda juurde siis mõtleb natuke ja alles siis hakkab liikuma. Mainin veel ära, et sellist asja ei ole koguaeg. Mõni päev pole ...

Nii oligi. Sai vahetatud ja probleem lahenes.

Tervist. Nimelt autoks E36. Käima pannes mõnda aega ei lonka, kui läheb natuke soojemaks hakkab lonkama ja pöörded 600-700 vahel. Ehk keegi oskab öelda, mida teha?

Mingisugust vahet küll ei tunne, kui istuda sedaanis või kupees tagaistmel.

mall0c kirjutas:Ilmselt kelladeplokk ise surnud. Kondekad otsas vms. Kui auto pikalt seisnud, siis mõne ajane auto tarbimine võib veel ellu äratada.

Aga huvitav on see, et korraks hakkas tööle.. Ja need airbagi jm tuled põlevad.

Tere! Nimelt mure järgmine: E34 spido näidikud ei tööta, aga see alumine riba, kus airbagi tuli jm asjad, see töötab.
Peale väikest burnouti hakkasid näidikud tööle, aga peale auto väljasuretamist jälle ei töötanud. Keegi oskab nõu anda mille peaks üle vaatama?

Tere! Nimelt mure järgmine: spido näidikud ei tööta, aga see alumine riba, kus airbagi tuli jm asjad, see töötab.
Peale väikest burnouti hakkasid näidikud tööle, aga peale auto väljasuretamist jälle ei töötanud. Keegi oskab nõu anda mille peaks üle vaatama?

mixxu kirjutas:Jätkan uurimist. Kas keegi ehk teab midagi selle isendi ajaloost? http://www.okidoki.ee/item/4316479/

Foorumis isegi teema sellest. viewtopic.php?f=4&t=220945&hilit=Valdisj" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainult püsika kangist sul ei piisa. Läheb tervet püsika komplekti vaja.

Paar kuud tagasi oli sõbra käes. Keskmises korras e36 aga tonn selle eest on küll liig mis liig. Tegelik väärtus rohkem sinna 500€ kanti.

Kas ühe sprei liimiga teeb lae ära?(500ml) Ainult lage, mitte piilarid.

Kas 91a E36 pealt tulnud m tech II rool sobib 94a e36le?

Kas E36 rida 4 püsikiiruse hoidja sobib ka rida6'le? Mõtlen just, et kas trossipikkused jms samad?

Võibolla mingi kangasprei jätaks rahuldava tulemuse. Soovitan sul kangapoodideat uurida, mida kasutada

Selge, tänud vastuste eest!

Tere!
Probleem seisneb selles, et tagumiste akende liist(?) on katki(tükid väljas). Samuti näeb see kummitihend(pildil punane ring ümber) kole välja. Seega sooviks teada kust kohast saaks osta uued sellised.

Nii, kui keegi tulevikus ka sellisele küsimusele vastust otsib siis jah, neil on vahe sees. 2.5 oma on umbes 10cm pikem.

Tervist, sooviks siis teada kas 320 ja 325 radikad on samad? Mul endal on 320 kere peal 325 mootor, seega peaksin ostma 320 radika? Või pole neil mingit vahet(võin osta ka 325 oma)?
Tänud.