E36 puit liistud kõik suure väärtusega. Pardaka pealset ja kangi esist veel lihtne leida. Ülejäänud rariteet ja kallid. Kui miski ac schnitzer logo ka veel peal siis hind üüratu kuid lähevad siiski nagu soojad saiad. Eestis üldjuhul niipalju ei raatsi keegi maksta.

Puust pakun et äkki on akna lõpulyliti? Vähemalt mul sedaanil oli klaasiküljes magneti jupp all ääres ja ukse kyljes oli umbes sellekohapeal kus polstril kõlarid. Sinna käis mingi ala valge karp mis peaks arusaama kui aken üleval ja see magnet sinna andurini jõuab.

Need eelnimetatud udukad näitavad muidu iseenesest hästi ja mõõtude pealt nagu orig aga jama oli selline et nii kui udutuled soojad olid ja vett said olid kohe mõrased.

Mure siis selline jah et miks rõhk üle 0.8bar-i ei lähe. Kui ma ei eksi siis originaalis peaks olema 1.1bar-i. Kuskohast peaksin alustama? Mille peaks ülevaatama? Turbo korras.

Tervist... mure siis selline et pumbakoodi ei loe välja et uut pumpa peale proovida.
tegemist siis e36-ega 99a mootoriga. plastik koldega.
Kuidas veel pumba koodi teada saaks?
Koodi lugedes tundus nagu 966 aga ei tundu loogiline.

Niisiis kütusesysteemis oli õhk vahel. Paagisisene pump ei löönud kytust edasi. Sai see korda tehtud aga kaks korda pean ikka eelsüüdet andma et auto käima läheks. Milles võib veel probleem olla? Starter ketrab hästi.

Jaanuaris said küünlad vahetatud. Alles kontrollitud ka et kõik küünlad ikka töötavad.

Aku probleem võib tõesti olla. See 105ah aku on juba kõvasti päevi näinud.

Ja kui tagasivoolu klapi paneksin siis kuhu?

Mure siis tõesti selline, et peab andma 3 korda eelsüüdet et käima saada. Siis ei lähe ka koheselt vaid umbes 3-4sekundit lihtsalt käiates. Algul korra puterdab ja siis jääb normaalselt käima. Küünlad kõik korras.

Soojaklapid. Endal samatüüpi mootoriga e36 ja sooja puhumine läks aja möödudes koguaeg kehvemaks. Vahetasin ära soojaklapid ja panin veel lisaks e34 elektroonilise tsirkulatsiooni pumba vahele.. nüüd kui vaja siis salongis kui saun..

Viga oli pumbas..... Peale kõrgsurve pumba vahetust enam klõbinat ei esinend... Müstika ikka

1.8Tds 66kw hääl on selline nagu käiksid klapid pähe, kuid kaant mahavõttes mingeid jälgi ei olnud. Kütuse pumpa sai keeratud igasse asendisse kuid hääl paremaks ei muutunud.
Pihustid on korras.

Palun andke ideid ja nõuandeid.