Mingi ufo sisenes :). Ootame maandumistulede kustutuse ära ja siis vaatame edasi, veebruar ka lühike. http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/stock-chart?intraday=off&timeframe=1m&splits=off&earnings=off&movingaverage=None&lowerstudy=volume&comparison=off&index=&drilldown=...

Ahh... imeline päev Tesla investor olla Hommikul oli TSLA $136, nüüd on $166 ja üles liikumine jätkub

Kahjuks jätab enamus mainimata, et tegemist on ainult USA-s NEMA 14-50 otsikuga kus paigaldatakse termiline andur otsikusse, et kui pesa kus ta sees on kuumeneb, siis tõmmatakse vool maha. See ei puuduta EU autosid millel on uue firmwarega pigem see pinge kõikumise check ja kaitse.

Ja tore oli eile oma silmaga ka Muhv ja arnis ära näha Üllatuslikult vaikne siin olnud peale seda

Tallinn-Tartu-Tallinn edukalt käidud samal päeval ilma vahelaadimiseta :) https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1557244_470278563105941_301007228_o.jpg Arvestuslikult on kasutatav maht 81.1kWh niiet reservi oli veel ca 3.3kWh ehk keskmiselt 0.19kWh/km tarbides 17.4km ehk siis oleks ...

Kas sa Tartus ka demo teed? Hetkel otseselt ei ole sellist plaani tänasel päeval konkreetselt. Samas kui ma Veebruarist hakkan Tartus loengut andma, siis igal esmaspäeval olen ca 4h Tartus küll niiet teoreetiliselt on võimalik siis ka midagi teha. Aga seda peab vaatama. See pühapäev lähen koerte nä...

Ne ponimaju. See carboni teema on küll täielik juustuhunnik. Hea auto on see, mis on hästi tehtud, mitte see, mis saab palju punkte CO-de eest :D ZEV creditid on päris suur summa raha mis autotootja peab kas ise välja köhima kui tal pole selliseid autosid või siis saab selliste autode eest. Seega t...

Mario, ilm keeras õigeaegselt ära :) Laupäeva hommikune ELMOtamine ikka veel plaanis? Endiselt plaanis. Lihtsalt sõltuvalt sademetest on kas Ülemiste keskuse parklas või Järve keskuse (kus väidetavalt ELMO laadija on katuse all). Kui sajab vihma või lörtsi (i.e. märg jura), siis Järvel kõigil muude...

Glen: mida ma mõtlesin Leaf-i mitte eksisteeriva battery management süsteemi all oli see suuresti: It all comes down to the Leaf's power pack lacking an active thermal management system, relying instead on a passive cooling set-up which, essentially, relies on a single fan to distribute heat evenly ...

Ühe väga tugeva tegija oleme sootuks unustanud. Renault. Kuniks sotsialistlik valitsus nende eksperimente doteerib, võivad nad päris kaugele jõuda. Nende kiire akuvahetus on juba ammu välja töötatud, samuti on põnev nende akude rentimise ideoloogia, mis võtab omanikelt mitmeid riske maha. Eriti mee...

Huvitav info, vastu vaielda ei oska ja ega taha ka. Küll ma ei ma ei usu seda, et kui BMW oskaks, teeks ta kohe oma 5-ndale elektrikonkurendi. Ma vaatan kui ettevaatlikult on nad positsioneerinud oma i3-e. See ei konkureeri ühegi olemasoleva masinaga, samuti i8. Ka uuemad BMW kontseptautod (hübriid...

Mario, see jutt tundub natuke liiga ilus, et olla tõsi. Kui akutootmine oleks nii tulus ettevõtmine, oleks turg täna tootjaid täis ja Tesla ei peaks Samsungi ukse taga küsimas käima, kas äkki BMWst mõni pakike üle ka jääb? IMHO on Teslal vaid üks eelis - tal ei ole tehtud suuri investeeringuid ICE ...

Bloodthirsty rivals... http://www.fool.com/investing/general/2014/01/07/3-challenges-facing-tesla-motors-in-2014.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; Klassikaline artikkel mis kahjuks mitte midagi uut ei ütle. See bloodthirsty rivals osa räägib endiselt seda GM-i 200 miili ...

Muhv: see 51kWh on päris impressive kogus ja ma oletan, et see on siis pigem mõeldud kui reserv kui peaks tootmine olema pikka aega alla tarbimise. Too 54kWh pakk ma oletaks, et on orienteeritud rohkem suure koguse amprite saamisele ning seetõttu tööstusettevõtetele bufferdamiseks ning sellest ka va...

Mario - akude maksumuse info on väga huvitav. Tänud. Eriti huvitab see mind oma majapidamist silmas pidades. Kahjuks nende weebileht oli ülimitteinformatiivne, ehk google abil leian midagi täpsemat. Esimesed otsingud andsid täiesti ebareaalse tulemi - 54kW pakk maksab 100000$. See oleks umbes 8-9 k...

Materjalide ja pinnamaterjalide teaduse tulemused on küll volatiivse ilminguga aga sellegi poolest ei jää Li või +ioon aku sellisel kujul väga pikaks ajaks EV akude tehnoloogia veduriks. See lükatakse kõrvale nii-või-naa ja see võib siis võrduda ka Musk-i rongi alla jäämisega. Olgu ka ette öeldud, ...

Ajalugu ei dikteeri tulevikku. See on kõigest üks rada, kus usul ja loogikal puudub ühisosa. Fanatism on hea aga ka ohtlik - kõik teavad seda. Musk võib oma veendumustega elada aga ükski "lamp" ei tööta igavesti. See käib ka Tesla kohta. Hetkel ta elab ja väljavaated on rõõmsad aga see kõ...

Soovitan enne veidi lugeda ja uurida Elon Muski ajalugu ning miks ta mida teeb. Eriti soovitan uurida mida ta tegi 2008 peale SpaceX esimese kolme raketi ebaõnnestunud starti ning Tesla Roadsteri probleeme ning firma pankroti äärel olekut. Siis tead kas ta selle lambist maha müüb ilma, et oleks gara...

Ma arvan, et minu "iba" on sellepärast kobedam, et see toetub juba näiteks elementaarsel loogikal ning kahjuks on Wall str suht ilmselgelt viimasel dekaadil demonstreerinud, et on vaid väike arv analüütikuid kes on seda võimelised kasutama ja teevad ka reaalset finantsanalüüsi mis baseerub...

Ahjaa, kes tahab autot ka reaalselt näha mitte lihtsalt lugeda foorumis teiste inimeste kajastust, siis sai välja käidud selline event: https://www.facebook.com/events/236998949814618/" onclick="window.open(this.href);return false; Soovitan tõesti vaadata seda eventi kuna asukoht võib muut...

Täiesti ebaoluline hämming-küsimus. Kõik ettevõtted on müüa. Sama meelt on ka Musk. ttsys , lugesid vist hiljuti kollast meediat, kus mainiti, et GM võib Tesla ära osta? Selle kohta võiks öelda, et aasta tagasi + mõned päevad peale pidi ka maailma lõpp tulema... Ettevõtted on müügiks küll, kuid sel...

Ootan isegi seda -10C Juba selleks, et saaks koertega kelgutada kui lund oleks jne Ja muidugi, et ei saaks keegi ka väga väita, et EV-ga sõita ei saa -10 juures

http://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=19272 See uudis siin juba lehekülg paar tagasi läbi käinud ja korralikult maha materdatud. Tulemused on selgelt tellitud bensuautode tootjatelt, et EV-sid maha teha kuna ilmselgelt pidid testid olema väga kallutatult ebareaalsed sest minu enda kogemused ...

Ahjaa, seda maanteesõidul efektiivsust võib kokku võtta ka nii, et minul oli manteel sõites 2C juures (ainuke pikem road trip hetkel mida saan alusena kasutada) kuluks ~180Wh/km kuna ühtlasel sõidul see varieerus +- 10Wh/km mille ma paneks osaliselt teekatte ja ilma alla variatsioonides. Tuttav kes ...

Mis puudutab neid ülejäänud punkte, siis läbisõidu testis ma võin öelda, et Model S-l peab arvestama ca esimesed 20-40km (sõltuvalt välistemperatuurist) aku soenemise peale mille jooksul võib tarbimine olla indeed 50-100% kõrgem, kuid kui aku on soe ning ka salong, siis edasi on vägagi reaalne saada...

Seda autobildi lõppjäreldust ei saa küll tõsiselt võtta. Küttesüsteem on 1-3kW sõltuvalt asetusest ning sõites 90km/h tähendab see lisa kulu 10-35Wh/km. Tüüpilise range korral mis on 400km tähendab see 5-15% vähenemist ehk kuni 340km-ni. Veeretakistuse halvenemine lumepläga korral võib seda veel väh...

Mis värk Model X küljepeeglitega on :mrgreen: Ma tean, et Tesla on üritanud juba pikalt lobistada, et saaks küljepeeglitest lahti ning selle asemel nad projektseeriks küljepeeglite vaate klaasile. Küljepeeglitest lahti saamine parandaks air drag koeffitsenti mingi 5% võrra ja annaks vastavalt ka ra...

Täpselt, see range on väga oluline. 1+1 ei võrdu siin 2. Olen IMieviga sõitnud aku n.ö. nulli ehk ühes linna otsas hakkas piiksuma et pane laadima, teises ütles et aku on nüüd tühi. Samas sõit jätkus ehk mingi reserv on olemas. Kui suur on Teslal see viimane reserv? http://www.teslamotorsclub.com/a...

Ma arvan, et jah päris pilli lõhki ei tasu ajada ning raskema autoga praktikas on suurem kulu sõita aga see on koht kompromisside osas. Et kas väiksem auto väiksema funktsionaalsusega või suurem auto suurema funktsionaalsusega ning tahes tahtmata ka suurema kuluga. Lihtsalt see suurem kulu antud juh...

Selle reostamise seisukohalt soovitan lugeda seda: http://www.teslamotors.com/blog/teslas-closed-loop-battery-recycling-program" onclick="window.open(this.href);return false; Tesla plaan on siiski recyclingu kaudu akude tootmise "reostus" kukutada pea olematuks. Selle läbi jääb p...